技术特征：
1.一种车辆座椅装置(1)，所述车辆座椅装置(1)包括布置成能够在面向前的设置和面向后的设置之间进行调节的车辆座椅(2)以及座椅靠背旋转轴(5)，所述车辆座椅(2)包括座椅靠背(3)和座垫(4)，其中，所述座椅靠背(3)能够围绕所述座椅靠背旋转轴(5)在面向前的座椅靠背设置和面向后的座椅靠背设置之间旋转，并且所述座垫(4)布置成能够在面向前的座垫设置和面向后的座垫设置之间进行调节，其特征在于，所述座椅靠背(3)和座垫(4)被布置成两个分开的部分，并且，所述座椅靠背旋转轴(5)布置成在所述座椅靠背(3)在所述面向前的座椅靠背设置和所述面向后的座椅靠背设置之间旋转期间位置固定，而所述座垫(4)布置成能够在第一座垫位置和第二座垫位置之间水平移位，在所述第一座垫位置，以所述面向前的座垫设置来布置所述座垫(4)，在所述第二座垫位置，以所述面向后的座垫设置来布置所述座垫(4)，或者所述座椅靠背旋转轴(5)布置成能够在第一座椅靠背旋转轴位置和第二座椅靠背旋转轴位置之间水平移位，在所述第一座椅靠背旋转轴位置，以所述面向前的座椅靠背设置来布置所述座椅靠背(3)，在所述第二座椅靠背旋转轴位置，以所述面向后的座椅靠背设置来布置所述座椅靠背(3)，并且在所述面向前的座椅靠背设置和所述面向后的座椅靠背设置二者中，所述座垫(4)都位置固定。2.根据权利要求1所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述座椅靠背(3)包括第一头枕(10)和第二头枕(12)，所述第一头枕(10)布置成附接到所述座椅靠背(3)的第一端部(11)，所述第二头枕(12)布置成附接到所述座椅靠背(3)的与所述第一端部(11)相对的第二端部(13)，其中，当所述座椅靠背(3)处于所述面向前的座椅靠背设置时，所述第二头枕(12)布置成定位在所述座垫(4)的下方，并且当所述座椅靠背(3)处于所述面向后的座椅靠背设置时，所述第一头枕(10)布置成定位在所述座垫(4)的下方。3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅装置(1)，其中，在所述面向前的座垫设置和所述面向后的座垫设置二者中，所述座垫(4)都相对于车辆地板以座垫角度(af、ar)布置。4.根据权利要求1或2所述的车辆座椅装置(1)，其中，处于所述面向前的座垫设置中的所述座垫(4)相对于车辆地板以面向前的座垫角度(af)布置，而处于所述面向后的座垫设置中的所述座垫(4)相对于所述车辆地板以面向后的座垫角度(ar)布置。5.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述座椅靠背(3)和/或所述座垫(4)是对称的。6.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述车辆座椅(2)包括第一斗式或船长座椅以及第二斗式或船长座椅，其中，所述第一斗式或船长座椅包括外扶手和内扶手，并且所述第二斗式或船长座椅包括外扶手和内扶手，所述座椅靠背旋转轴(5)布置成穿过所述第一斗式或船长座椅以及所述第二斗式或船长座椅的所述外扶手和内扶手，从而使得所述第一斗式或船长座椅以及所述第二斗式或船长座椅可彼此独立地旋转。7.根据前述权利要求1-5中的任一项所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述车辆座椅(2)包括长条座椅。8.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述座椅靠背旋转轴(5)布置成附接到车身。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述车辆座椅(2)布置在车辆的第一排中。10.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述车辆座椅(2)布置在车辆的第二排中。11.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅装置(1)，其中，所述车辆座椅(2)布置在车辆的第三排中。12.一种车辆，其包括根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅装置(1)。
技术总结
提供一种车辆座椅装置(1)，该车辆座椅装置包括车辆座椅(2)以及座椅靠背旋转轴(5)，其布置成能够在面向前的设置和面向后的设置之间进行调节。座椅靠背(3)可围绕座椅靠背旋转轴(5)在面向前的座椅靠背设置和面向后的座椅靠背设置之间旋转。座垫(4)布置成能够在面向前的座垫设置和面向后的座垫设置之间进行调节。座椅靠背旋转轴(5)可布置成位置固定，而座垫(4)可布置成水平移位，或者，座椅靠背旋转轴(5)可布置成能够水平移位，而座垫(4)可布置成位置固定。位置固定。位置固定。
技术研发人员：O
受保护的技术使用者：宁波吉利汽车研究开发有限公司
技术研发日：2020.07.10
技术公布日：2022/2/10