一种轨道交通车辆的智能吹扫方法、存储介质和终端与流程

文档序号:24939719发布日期:2021-05-04 11:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轨道交通车辆的智能吹扫方法,其特征在于:包括:

获取轨道交通车辆是否驶入吹扫区的驶入信息;

获取轨道交通车辆驶入吹扫区之后当前轨道交通车辆的车牌信息;

根据轨道交通车辆的驶入信息对轨道交通车辆进行初步吹扫;

启用清洁度检测装置获取完成初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度;

若未获取初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度;

切换备用清洁度检测装置再次获取当前车底的清洁度;

根据备用清洁度检测装置获取当前轨道交通车辆的清洁度。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的智能吹扫方法,其特征在于:轨道交通车辆驶入吹扫区之后当前轨道交通车辆的车牌信息的获取步骤如下:

对当前轨道交通车辆的编码进行拍照;

基于拍照所得的图像进行采集和处理;

识别轨道交通车辆的编码并完成车牌信息的数据收集。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆的智能吹扫方法,其特征在于:还包括与切换备用清洁度检测装置再次获取当前车底的清洁度同步进行的步骤,具体步骤如下:

从预设的存储有历史每次未获取轨道交通车辆当前车底的清洁度情况所对应的故障信息以及完成相应故障维修所需人手的第一数据库中,查找出其中频次最高的故障信息以及完成相应故障维修所需人手;

检测车轨预设范围内的工作人员数量;

若车轨预设范围内有工作人员且工作人员的数量达到或超过完成相应故障维修所需人手,则仅进行报警提示;

若车轨预设范围内有工作人员且工作人员的数量少于相应故障维修所需人手,则进行报警提示通知,且同时将故障信息以及还需人手的信息对合适的值班人员进行通知;

若车轨预设范围内无工作人员,则将完成相应故障维修所需人手以及故障信息对合适的值班人员进行通知。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆将的智能吹扫方法,其特征在于:合适的值班人员确认步骤如下:

从预设的存储有值班时间以及相应值班时间的值班人员的联系方式的第二数据库中,以当前所处时间段作为查询对象,查询出当前时间段的值班人员的联系方式;

获取当前时间段的值班人员距离下班的时间;

若当前的值班人员距离下班的时间在预设时间的范围之内,则获取下一位值班人员的信息及联系方式,将下个值班人员作为合适的值班人员;反之,则将当前时间段的值班人员作为合适的值班人员。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆的智能吹扫方法,其特征在于:对合适的值班人员进行通知步骤如下:

若值班人员在预设的回复时间内进行回复,则判定值班人员已获取维修信息;

若当前值班人员的值班人员未在预设的回复时间内回复收到信息,则远程控制值班人员的终端设备以提醒合适的值班人员回复短信。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆的智能吹扫方法,其特征在于:还包括远程控制值班人员的终端设备以提醒值班人员回复短信之后的步骤:

若当前值班人员仍未在预设的回复时间内回复收到信息,则将故障信息以及故障发生地点通知至下个值班人员。

7.一种计算机可读存储介质,其特征在于:包括能够被处理器加载执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的轨道交通车辆的智能吹扫方法的程序。

8.一种终端,其特征在于:包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序,该程序能够被处理器加载执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的轨道交通车辆的智能吹扫方法。


技术总结
本申请涉及一种轨道交通车辆的智能吹扫方法、存储介质和终端,包括:一种轨道交通车辆的智能吹扫方法,包括:获取轨道交通车辆是否驶入吹扫区的驶入信息;获取轨道交通车辆驶入吹扫区之后当前轨道交通车辆的车牌信息;根据轨道交通车辆的驶入信息对轨道交通车辆进行初步吹扫;启用清洁度检测装置获取完成初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度;若未获取初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度;切换备用清洁度检测装置再次获取当前车底的清洁度;根据备用清洁度检测装置获取当前轨道交通车辆的清洁度。本申请具有轨道交通车辆在进入吹扫区时能正常检测轨道交通车辆车底的清洁度,以实现后期彻底吹扫轨道交通车辆底部的灰尘的效果。

技术研发人员:张兴华;吴芳军;袁伟;黄江红;周文武
受保护的技术使用者:湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
技术研发日:2021.01.15
技术公布日:2021.05.04
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