一种新能源汽车公共充电桩的制作方法

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车公共充电桩。

背景技术：

新能源汽车以节能减排、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用，而使用较多的是纯电动汽车，他是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，充电桩作为其不可或缺的一个重要配套设施；往往普及在公共场合供人使用

当前的充电桩在使用期间，装置内部容易产生大量的热源，从提前安设的排气孔流出，然而装置热源温升过快，容易在装置内部凝结成团，不易快速排通，影响汽车的充电性能和效率，此外，排气口一般直接与外界环境相接触，使排气口的表面容易粘附大量的灰尘，影响散热结构的正常运作，降低装置的散热成效，影响充电桩内部结构的使用寿命；由于装置的体积偏大，具有一定的重量，在安置时一般呈固定结构与地面贴合接触，这样在需要调整充电桩的朝向和角度时，一般需要多个操作人员将装置抱起，才可进行搬移调整位置和朝向，这样不仅容易对充电桩表面造成损伤，同时增加操作人员的工作难度和不便；当充电桩的充电线在进行长度拉伸时，一般通过需要手动的卷绕使长度拉伸的充电线收缩回位，增加操作人员的工作流程，并且充电枪一般直接暴露在外，很容易遭受操作人员碰撞和外界灰尘的飘落粘附。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新能源汽车公共充电桩，以解决充电桩在使用期间，装置内部容易产生大量的热源，从提前安设的排气孔流出，然而装置热源温升过快，容易在装置内部凝结成团，不易快速排通，影响汽车的充电性能和效率，此外，排气口一般直接与外界环境相接触，使排气口的表面容易粘附大量的灰尘，影响散热结构的正常运作，降低装置的散热成效，影响充电桩内部结构的使用寿命；由于装置的体积偏大，具有一定的重量，在安置时一般呈固定结构与地面贴合接触，这样在需要调整充电桩的朝向和角度时，一般需要多个操作人员将装置抱起，才可进行搬移调整位置和朝向，这样不仅容易对充电桩表面造成损伤，同时增加操作人员的工作难度和不便；当充电桩的充电线在进行长度拉伸时，一般通过需要手动的卷绕使长度拉伸的充电线收缩回位，增加操作人员的工作流程，并且充电枪一般直接暴露在外，很容易遭受操作人员碰撞和外界灰尘的飘落粘附的相关问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括壳体，所述壳体两侧的顶部设有相互连接的安装槽，所述壳体两端底部的两侧排设有散热排气口，两组所述安装槽内部的一端设有三组导槽，同侧三组所述导槽的内侧设有相互配合的导块，同侧三组所述导块的正面一端设有限位滑轮，所述壳体内部顶部的两侧设有电源模块，两组所述电源模块相互远离一侧的底部设有充电线，两组所述充电线相互远离的一侧设有相互连接的充电枪，两组所述安装槽相互远离一侧的中间位置处对称设有与充电线相互适配的压轮，两组所述安装槽底部相互远离的一侧设有放置槽，所述壳体内部顶部的中间位置处设有散热通气组件，所述壳体的底部设有角度转变组件，所述壳体正面一端的中间位置处设有控制台；

所述散热通气组件内部顶部的中间位置处设有伺服电机b，所述伺服电机b的输出端设有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧设有相互适配的内螺纹套管，所述内螺纹套管的外侧设有相互连接的安装架，所述安装架的顶部设有环形滑槽b，所述环形滑槽b的内侧对称设有相互配合的滑块b，两组所述滑块b的底部设有相互连接的风机，两组所述滑块b相互靠近的一侧设有内齿环，所述环形滑槽b顶部的一侧设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有与内齿环相互啮合的齿轮，所述壳体顶部两侧的两端设有与安装架相互连接的伸缩杆，所述安装架的四角处设有与散热排气口相互适配的贴边清扫刷；

所述角度转变组件的底部设有底座，所述底座内部的一侧设有伺服电机a，所述伺服电机a的输出端设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧对称设有相互配合的内螺纹套块，两组所述内螺纹套块的底部铰接有铰接板，所述底座的两侧设有外套管，两组所述外套管的内侧设有相互适配的内套管，两组所述内套管的底部设有相互连接的滑块a，且滑块a与铰接板相互铰接，两组所述滑块a的外侧设有相互适配的环形滑槽a，所述控制台通过导线分别与伺服电机a、伺服电机b、驱动电机和风机电连接。

优选的，所述壳体内部两侧的边缘处设有环形导流台，且环形导流台顶部的中间位置处设有半球形导流座，而半球形导流座的底部设有与螺纹柱相互配合的轴承座，所述壳体内部的底部设有抽拉槽，且抽拉槽的内侧注入有水液。

优选的，两组所述安装槽顶部的中间位置处设有导轮，同侧三组导块呈两组为底部，一组为顶部的结构安置，同侧两组导块的底部与同侧一组导块的顶部皆设有拉绳，且拉绳的底部设有相互连接的拉环。

优选的，两组所述放置槽相互远离一侧的底部铰接有密封盖，且密封盖相互远离一侧的中间位置处设有与充电线相互适配的预留孔，所述放置槽相互远离一侧的两端与密封盖顶部相互远离一侧的两端分别设有相互适配的卡槽和卡扣。

优选的，所述壳体两侧底部的两端设有支撑座，所述环形滑槽a底部的边缘处设有贴地环。

优选的，两组所述安装槽相互远离一侧的顶部和底部设有与压轮相互连接的定位块，两组所述安装槽的正面一端设有观察窗。

优选的，所述伺服电机a、伺服电机b和驱动电机的外侧皆设有保护壳，且保护壳的内侧设有消音棉，两组所述风机的外侧设有保护罩，且保护罩相互远离的一侧设有导流口。

优选的，四组所述贴边清扫刷呈l型结构制成。

优选的，所述底座的底部设有通槽，且通槽与铰接板相互适配。

优选的，所述壳体底部的两侧设有固定块，且固定块与底座和外套管相互连接。

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车公共充电桩，具备以下有益效果：

1、本发明通过散热通气组件的相互配合可通过两组环绕旋转的风机和往复升降式的结构，促使风机的散热气流充满壳体内，大大的加快装置内部热源的快速流通和散热，防止热源凝结成团，同时在风机散热工作下，通过贴边清扫刷与散热排气口的对应配合，可以对散热排气口实行擦刷清理工作，以防散热排气口内积满灰尘，导致散热的气体难以流出，增加装置的散热成效和部件的使用寿命。

2、本发明利用角度转变组件的相互配合，可以将环形滑槽a向下方移动，并将装置整体抬升，并高于环形滑槽a的平行面，通过滑块a与环形滑槽a的旋转配合，使抬升后的装置可以转动，便可根据操作人员的需求进行角度调节，无需多个人力对装置整体搬移，极大的增加装置使用的便捷性。

3、本发明通过导槽和导块的滑动配合以及限位滑轮对充电线的上下缠绕，促使充电线可以直接拉伸并带动导块升降，配合压轮的压合限位下使充电线的长度得以拉出，并在拉绳和拉环与导块的连接配合下，便于直接将导块复位，促使充电线收回安装槽内隐藏，通过放置槽的额外安置对充电枪容纳封闭，有效的增加充电枪的保护功能，防止外界因素对其造成损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的主视剖视图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明图1的a处放大图；

图4为本发明的角度转变组件结构示意图；

图5为本发明的安装架仰视图；

图6为本发明的导块立体图；

图7为本发明的放置槽来立体图。

图中：1、壳体；2、底座；201、双向螺纹杆；202、内螺纹套块；203、伺服电机a；204、铰接板；205、环形滑槽a；206、滑块a；207、内套管；208、外套管；3、螺纹柱；301、贴边清扫刷；302、伸缩杆；303、伺服电机b；304、驱动电机；305、内齿环；306、齿轮；307、风机；308、内螺纹套管；309、安装架；3010、滑块b；3011、环形滑槽b；4、散热排气口；5、电源模块；6、安装槽；7、压轮；8、充电线；9、导槽；10、充电枪；11、导块；12、限位滑轮；13、放置槽；14、控制台。

具体实施方式

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车公共充电桩，包括壳体1，壳体1两侧的顶部设有相互连接的安装槽6，壳体1两端底部的两侧排设有散热排气口4，两组安装槽6内部的一端设有三组导槽9，同侧三组导槽9的内侧设有相互配合的导块11，同侧三组导块11的正面一端设有限位滑轮12，壳体1内部顶部的两侧设有电源模块5，两组电源模块5相互远离一侧的底部设有充电线8，两组充电线8相互远离的一侧设有相互连接的充电枪10，两组安装槽6相互远离一侧的中间位置处对称设有与充电线8相互适配的压轮7，两组安装槽6底部相互远离的一侧设有放置槽13，壳体1内部顶部的中间位置处设有散热通气组件，壳体1的底部设有角度转变组件，壳体1正面一端的中间位置处设有控制台14；

散热通气组件内部顶部的中间位置处设有伺服电机b303，伺服电机b303的输出端设有螺纹柱3，螺纹柱3的外侧设有相互适配的内螺纹套管308，内螺纹套管308的外侧设有相互连接的安装架309，安装架309的顶部设有环形滑槽b3011，环形滑槽b3011的内侧对称设有相互配合的滑块b3010，两组滑块b3010的底部设有相互连接的风机307，两组滑块b3010相互靠近的一侧设有内齿环305，环形滑槽b3011顶部的一侧设有驱动电机304，驱动电机304的输出端设有与内齿环305相互啮合的齿轮306，壳体1顶部两侧的两端设有与安装架309相互连接的伸缩杆302，安装架309的四角处设有与散热排气口4相互适配的贴边清扫刷301；

角度转变组件的底部设有底座2，底座2内部的一侧设有伺服电机a203，伺服电机a203的输出端设有双向螺纹杆201，双向螺纹杆201的外侧对称设有相互配合的内螺纹套块202，两组内螺纹套块202的底部铰接有铰接板204，底座2的两侧设有外套管208，两组外套管208的内侧设有相互适配的内套管207，两组内套管207的底部设有相互连接的滑块a206，且滑块a206与铰接板204相互铰接，两组滑块a206的外侧设有相互适配的环形滑槽a205，控制台14通过导线分别与伺服电机a203、伺服电机b303、驱动电机304和风机307电连接。

作为本实施例的优选方案：壳体1内部两侧的边缘处设有环形导流台，且环形导流台顶部的中间位置处设有半球形导流座，可以对掉下的灰尘和碎屑导引，而半球形导流座的底部设有与螺纹柱3相互配合的轴承座，壳体1内部的底部设有抽拉槽，且抽拉槽的内侧注入有水液，便于将掉入的灰尘浸入水面，便于后续的清理工作。

作为本实施例的优选方案：两组安装槽6顶部的中间位置处设有导轮，同侧三组导块11呈两组为底部，一组为顶部的结构安置，同侧两组导块11的底部与同侧一组导块11的顶部皆设有拉绳，且拉绳的底部设有相互连接的拉环，便于拉动部件进行复位，节省了操作人员的工作流程。

作为本实施例的优选方案：两组放置槽13相互远离一侧的底部铰接有密封盖，且密封盖相互远离一侧的中间位置处设有与充电线8相互适配的预留孔，便于对部件遮蔽保护，放置槽13相互远离一侧的两端与密封盖顶部相互远离一侧的两端分别设有相互适配的卡槽和卡扣，可以将结构封闭展开。

作为本实施例的优选方案：壳体1两侧底部的两端设有支撑座，环形滑槽a205底部的边缘处设有贴地环，增加部件与地面的摩擦力。

作为本实施例的优选方案：两组安装槽6相互远离一侧的顶部和底部设有与压轮7相互连接的定位块，两组安装槽6的正面一端设有观察窗，便于观察部件的位置方向。

作为本实施例的优选方案：伺服电机a203、伺服电机b303和驱动电机304的外侧皆设有保护壳，且保护壳的内侧设有消音棉，两组风机307的外侧设有保护罩，且保护罩相互远离的一侧设有导流口，增加冷却风的导引功效。

作为本实施例的优选方案：四组贴边清扫刷301呈l型结构制成，可以与装置内壁的夹角相互贴合，对排风处擦刷清理。

作为本实施例的优选方案：底座2的底部设有通槽，且通槽与铰接板204相互适配，方便部件活动展开。

作为本实施例的优选方案：壳体1底部的两侧设有固定块，且固定块与底座2和外套管208相互连接，提高部件的稳固性。

实施例1，如图1-2所示，在使用者拿取充电枪10期间，可直接拉动充电枪10迫使限位滑轮12带动充电枪10在导槽9的滑动配合下向中心移动，即可加大充电枪10的拉去长度，与车辆进行对接充电，并在后续复位时，无需操作人员手动卷绕，可通过拉动挂环以及拉绳带动导块11移动复位，即可快速将伸长的充电线8回缩，并使充电枪10放入放置槽13隐藏保护，使充电机构在不使用时得到有效的保护功能。

实施例2，如图4所示，当需要对装置的放置角度进行调整时，可通过控制台14启动伺服电机a203带动双向螺纹杆201旋转，使双向螺纹杆201带动内螺纹套块202相互远离移动，并带动铰接板204与滑块a206活动联动，使铰接板204带动滑块a206下降，且随着滑块a206的下降带动内套管207在外套管208的导向下伸缩移动，使滑块a206带动环形滑槽a205与地面接触，并将装置整体抬高，此时便可旋转装置整体，进行位置朝向的角度调节工作，该操作简单快捷，无需多个人员将装置抬起，增加装置的灵活性。

工作原理：当装置使用时，可利用控制台14启动伺服电机b303带动螺纹柱3转动，然后螺纹柱3带动内螺纹套管308进行往复式升降，随着内螺纹套管308带动安装架309升降时，可通过控制台14启动驱动电机304和风机307，然后驱动电机304带动齿轮306与内齿环305啮合，迫使内齿环305在滑块b3010与环形滑槽b3011的滑动配合下环绕旋转，即可利用滑块b3010的转动带动风机307对壳体1内进行散热排气工作，同时随着安装架309的上下升降，可带动贴边清扫刷301对散热排气口4的出风口处往复擦刷，即可在对装置散热工作的同时将粘附在散热排气口4表面的灰尘扫除，此时便可通过充电枪10与车体对接，进行充电工作。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。