一种后风窗加强结构及车辆的制作方法

文档序号:25683519发布日期:2021-06-29 23:58阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种后风窗加强结构,其特征在于,其包括:后围外板(1);加强板(2),其与所述后围外板(1)固定,所述加强板(2)具有用于收容所述后围外板(1)上的冷凝水的导向槽(21),所述导向槽(21)位于后风窗(7)的上方,且所述导向槽(21)的相对两端沿车辆的横向分别延伸至所述后风窗(7)的相对两侧。2.如权利要求1所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述加强板(2)具有位于所述导向槽(21)上方的第一上搭接边(22),所述第一上搭接边(22)与所述后围外板(1)固定,且所述第一上搭接边(22)与所述后围外板(1)之间设有用于供冷凝水通过的第一间隙,所述第一间隙与所述导向槽(21)连通。3.如权利要求2所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述后风窗加强结构还包括位于所述加强板(2)上方的横梁(3),所述横梁(3)的上端具有与所述后围外板(1)固定的第二上搭接边(31),所述第二上搭接边(31)与所述后围外板(1)之间设有用于供冷凝水通过的第二间隙(32);所述横梁(3)的下端具有固定于所述后围外板(1)与所述第一上搭接边(22)之间的第二下搭接边(33),所述第二下搭接边(33)与所述后围外板(1)之间设有用于供冷凝水通过的第三间隙(34),所述第三间隙(34)与所述导向槽(21)连通。4.如权利要求3所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述第二下搭接边(33)与所述第一上搭接边(22)之间具有第四间隙(35),所述第四间隙(35)与所述导向槽(21)连通。5.如权利要求4所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述第四间隙(35)大于所述第三间隙(34)。6.如权利要求3所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述第二上搭接边(31)与所述后围外板(1)大致平行,且所述第二上搭接边(31)与所述后围外板(1)通过点焊固定;所述第二下搭接边(33)与所述后围外板(1)大致平行,且所述第二下搭接边(33)与所述后围外板(1)通过点焊固定。7.如权利要求1所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述导向槽(21)的下部与所述后围外板(1)之间设置密封胶(4)。8.如权利要求1所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述后风窗加强结构包括位于所述后风窗(7)左侧的左纵梁(5)和位于所述后风窗(7)右侧的右纵梁(6);所述加强板(2)还包括位于所述后风窗(7)左侧的左搭接边(25),所述左搭接边(25)连接所述左纵梁(5),以及位于所述后风窗(7)右侧的右搭接边(26),所述右搭接边(26)连接所述右纵梁(6)。9.如权利要求1所述的后风窗加强结构,其特征在于:所述后风窗加强结构包括位于所述后风窗(7)左侧的左纵梁(5)和位于所述后风窗(7)右侧的右纵梁(6);所述导向槽(21)的一端连接所述左纵梁(5),另一端连接所述右纵梁(6),使所述导向槽(21)中的冷凝水通过所述左纵梁(5)和所述右纵梁(6)流出。
10.一种车辆,其特征在于,其包括:驾驶室,以及设置于所述驾驶室上的如权利要求1所述的后风窗加强结构。
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