1.一种面向大数据应用的车载屏幕控制系统，其特征在于，所述屏幕控制系统包括蓝牙配对模块、车载导航检测模块、短信分析模块和分屏显示判断模块，所述蓝牙配对模块用于预先将移动终端与车载蓝牙进行配对，所述车载导航检测模块用于在监测到开启车载导航时，获取该次的导航路线图并将其显示在车载屏幕的全部显示区域，所述短信分析模块在移动终端接收到短信内容时，对接收到的短信内容进行分析获取其短信标识，当短信标识为第一标识，不提醒信息，当短信标识为第二标识时，令分屏显示判断模块获取车辆的行驶信息判断是否要在车载屏幕上分屏显示短信内容。
2.根据权利要求1所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制系统，其特征在于：所述屏幕控制系统还包括左右分屏模块和上下分屏模块，所述左右分屏模块将车载屏幕顺着水平方向划分为第一显示区域和第二显示区域，第一显示区域位于靠近驾驶员座位的一侧，所述上下分屏模块将车载屏幕顺着垂直方向划分为第三显示区域和第四显示区域，第三显示区域位于第四显示区域的上方；所述短信分析模块包括短信关键字提取模块、相似度比较模块和短信标记模块，所述短信关键字提取模块用于从当前接收到的短信内容中提取关键字，所述相似度比较模块用于比较当前接收到的短信的关键字与历史同一个发送人发送的短信内容的关键字的相似度，在两者的相似度大于等于相似度阈值时，给该短信内容标记第一标记，否则，给该短信内容标记第二标记。
3.根据权利要求2所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制系统，其特征在于：所述分屏显示判断模块包括待分析段采集模块、第一行驶参考量获取模块、第二行驶参考量获取模块、综合行驶参考量获取模块、综合行驶参考量比较模块、左右分屏控制模块和上下分屏控制模块，所述待分析段采集模块用于采集导航路线图中接下来预设时间长度的行驶路线段为待分析段，并获取待分析段的路径长度为la，所述第一行驶参考量获取模块用于采集最近一段时间车辆的行驶次数mz以及每次行驶中行驶路线中包含待分析段的行驶次数m0，并据此得到待分析段的第一行驶参考量x＝m0/mz；所述第二行驶参考量获取模块包括待分析分段采集模块、车道车流量采集模块和第二行驶参考分量计算模块，所述待分析分段采集模块采集待分析段中的岔路口信息，设各个岔路口将待分析段划分成k段待分析分段，设第i个待分析分段的路径长度为li，所述车道车流量采集模块采集最近一段时间同一时间段中每个待分析分段中各个车道的车流量情况，设第i个待分析分段与车辆的前进方向相同且行驶路径方向相同的车道的车流量为ci，与车辆的的前进方向相同但行驶路径方向不同车道的车流量为di，所述第二行驶参考分量计算模块根据待分析分段采集模块、车道车流量采集模块的采集数据计算待分析段的第二行驶参考分量
4.根据权利要求3所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制系统，其特征在于：所述分屏显示判断模块还包括上下分屏调整模块和左右分屏调整模块，所述上下分屏调整模块获取前进方向上最近一个岔路口距离当前位置的距离长度，在距离长度小于距离参考长度时，令第四区域的面积小于第三区域的面积，所述左右分屏调整模块获取前进方向上最近一个岔路口距离当前位置的距离长度，在距离长度大于距离参考长度，令第一区域的面积大于第二区域的面积。
5.一种面向大数据应用的车载屏幕控制方法，其特征在于：所述屏幕控制方法包括：
预先将移动终端与车载蓝牙进行配对，
当监测到开启车载导航时，获取该次的导航路线图并将其显示在车载屏幕的全部显示区域，
当移动终端接收到短信内容时，对接收到的短信内容进行分析获取其短信标识，所述短信标识包括第一标识和第二标识，
如果短信标识为第一标识，不提醒信息；
如果短信标识为第二标识，获取车辆的行驶信息判断是否要在车载屏幕上分屏显示短信内容。
6.根据权利要求5所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制方法，其特征在于：所述屏幕控制方法还包括：
预先将车载屏幕进行分屏，所述分屏包括左右分屏和上下分屏，
其中，左右分屏包括将车载屏幕顺着水平方向划分为第一显示区域和第二显示区域，第一显示区域位于靠近驾驶员座位的一侧；
上下分屏包括将车载屏幕顺着垂直方向划分为第三显示区域和第四显示区域，第三显示区域位于第四显示区域的上方。
7.根据权利要求6所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制方法，其特征在于：所述获取短信内容、车辆的行驶信息判断是否要在车载屏幕上分屏显示短信内容包括以下：
获取导航路线图中接下来预设时间长度的行驶路线段为待分析段，设待分析段的路径长度为la；
获取最近一段时间车辆的行驶次数mz以及每次行驶中行驶路线中包含待分析段的行驶次数m0，那么待分析段的第一行驶参考量x＝m0/mz；
采集待分析段中的岔路口信息，设各个岔路口将待分析段划分成k段待分析分段，设第i个待分析分段的路径长度为li，
分别采集最近一段时间同一时间段中每个待分析分段中各个车道的车流量情况，设第i个待分析分段与车辆的前进方向相同且行驶路径方向相同的车道的车流量为ci，与车辆的的前进方向相同但行驶路径方向不同车道的车流量为di，
那么待分析段的第二行驶参考分量
那么综合行驶参考量z＝0.68*x+0.32*y；
如果综合行驶参考量小于综合行驶参考阈值，将车载屏幕进行上下分屏，将短信内容显示在第四区域，将导航路线图显示在第三区域；
否则，将车载屏幕进行左右分屏，将短信内容显示在第一区域，将导航路线图显示在第二区域。
8.根据权利要求5所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制方法，其特征在于：所述对接收到的短信内容进行分析获取其短信标识包括以下：
采集短信内容的关键字及发信人，获取该发信人历史发送到驾驶员的移动终端的短信内容，并提取历史每条短信内容的关键字，
如果存在某条历史短信内容的关键字与当前接收到的短信内容的关键字的相似度大于等于相似度阈值，给该短信内容标记第一标记，
否则，给该短信内容标记第二标记。
9.根据权利要求7所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制方法，其特征在于：所述将短信内容显示在第一区域包括：获取前进方向上最近一个岔路口距离当前位置的距离长度，如果距离长度大于距离参考长度，第一区域的面积大于第二区域的面积。
10.根据权利要求7所述的一种面向大数据应用的车载屏幕控制方法，其特征在于：所述将短信内容显示在第四区域包括：获取前进方向上最近一个岔路口距离当前位置的距离长度，如果距离长度小于距离参考长度，第四区域的面积小于第三区域的面积。