技术特征：
1.一种汽车仪表板显示连屏安装结构，包括转向支撑管柱(1)、汽车仪表板本体(14)和显示连屏(8)，其特征在于：所述显示连屏(8)的上部的背面固定连接有多个卡勾(10)，所述汽车仪表板本体(14)上设有多个卡接孔(19)，多个所述卡勾(10)分别与多个所述卡接孔(19)一一对应卡接；所述显示连屏(8)的下边缘处设有多个第三安装孔(12)，所述汽车仪表板本体(14)上设有多个分别与多个所述第三安装孔(12)一一对应连接的第六安装孔(17)，所述转向支撑管柱(1)上固定连接有多个第二安装支架(5)，多个所述第二安装支架(5)上均设有第二安装孔(7)，多个第二安装孔(7)分别与多个所述第六安装孔(17)一一对应连接。2.根据权利要求1所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：多个所述卡勾(10)的勾部(11)均朝右设置，多个所述卡接孔(19)的开口均朝左设置。3.根据权利要求2所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：所述汽车仪表板本体(14)上位于多个所述卡接孔(19)的开口的右侧的部位均设置有卡接孔加强筋(20)。4.根据权利要求1所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：所述转向支撑管柱(1)上固定连接有定位支架(2)，所述定位支架(2)上固定连接有定位销(3)，所述汽车仪表板本体(14)上设有与所述定位销(3)配合的定位孔(15)。5.根据权利要求1所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：所述转向支撑管柱(1)上固定连接有多个第一安装支架(4)，多个所述第一安装支架(4)上均设有第一安装孔，所述汽车仪表板本体(14)上设有多个分别与多个所述第一安装孔对应连接的第五安装孔(16)。6.根据权利要求1所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：所述显示连屏(8)的左边缘处和/或下边缘处和/或右边缘处设置有第四安装孔(13)，所述汽车仪表板本体(14)上设置有与所述第四安装孔(13)对应连接的第七安装孔(18)。7.根据权利要求1所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：所述汽车仪表板本体(14)上设置有起加强作用的凹凸结构(21)、竖向加强筋(22)和横向加强筋(24)。8.根据权利要求1所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：多个所述第二安装孔(7)处均设置有凸焊螺母。9.根据权利要求1所述的汽车仪表板显示连屏安装结构，其特征在于：所述汽车仪表板本体(14)上设有与其一体的帽沿(23)，所述帽沿(23)位于所述显示连屏(8)上侧。
技术总结
本发明涉及一种汽车仪表板显示连屏安装结构，包括转向支撑管柱、汽车仪表板本体和显示连屏，显示连屏的上部的背面固定连接有多个卡勾，汽车仪表板本体上设有多个卡接孔，多个卡勾分别与多个卡接孔一一对应卡接；显示连屏的下边缘处设有多个第三安装孔，汽车仪表板本体上设有多个分别与多个第三安装孔一一对应连接的第六安装孔，转向支撑管柱上固定连接有多个第二安装支架，多个第二安装支架上均设有第二安装孔，多个第二安装孔分别与多个第六安装孔一一对应连接。本发明既能够满足性能要求，又能够减少零部件数量，降低了成本，降低了重量，降低了装配难度，提升了外观的整体性。提升了外观的整体性。提升了外观的整体性。
技术研发人员：冉蒙 李鹏程 陈翔 袁伟
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/10/8