一种新能源车维护用电池更换设备的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车电池更换领域，尤其涉及一种新能源车维护用电池更换设备。


背景技术：

2.新能源汽车在国内的发展可谓是日新月异，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，动力电池是新能源汽车最为核心的零部件，新能源车的动力电池到达使用极限时，需要对其更换电池。
3.现有新能源汽车更换电池的技术中，需要驾驶者将新能源汽车驶入新能源换电站内的抬架上，抬架将汽车抬起，然后通过其他设备将旧电池卸下，将充满电的新电池迅速地移入汽车底端，再通过换电站内的设备对新电池进行安装，换电站内的设备只能够安装新的电池，不能够将旧电池取下，从而导致更换电池操作时间较长，后面车辆需等待较长的时间，影响后面车辆的更换速度。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种能够将从新能源汽车内旧电池卸下、能够将充满电的新电池安装至汽车内的新能源车维护用电池更换设备，以解决上述背景技术中提出现有技术不能够将旧电池取下、更换电池操作时间长的问题。
5.一种新能源车维护用电池更换设备，包括有电动推杆、移动框体、延伸架、移动定点组件、移动组件、底部电池框支起组件和电池托起组件，电动推杆固定安装在地上，电动推杆伸缩轴上滑动式连接有移动框体，移动框体底面与地面平齐，延伸架固定安装在移动框体一侧，移动定点组件滑动式连接于移动框体上，移动组件定位于移动框体内壁，底部电池框支起组件设置在移动框体内，电池托起组件设置在底部电池框支起组件上。
6.进一步说明，移动定点组件包括有伸缩推杆、挤压推杆、压缩弹簧、顶板、活动摆杆、扭力弹簧一和挤压弹簧，伸缩推杆滑动式连接于移动框体上，挤压推杆滑动式连接在移动框体上，挤压推杆上固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧一端与移动框体联接，挤压推杆一端焊接有顶板，顶板与伸缩推杆一端接触，电动推杆伸缩轴上转动式连接有两活动摆杆，活动摆杆上联接有扭力弹簧一，扭力弹簧一一端与电动推杆伸缩轴相互连接，电动推杆伸缩轴一端固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧一端与移动框体相连。
7.进一步说明，移动组件包括有安装板、转动轴、小齿轮、固定齿条、大齿轮、移动齿条、连接杆和电池移开框，移动框体内壁固定安装有安装板，安装板上的轴承通过过盈配合的方式连接有转动轴，转动轴上焊接有小齿轮，电动推杆伸缩轴上固定连接有固定齿条，移动框体上设置有与固定齿条相对应的方形孔，固定齿条与小齿轮相互契合，大齿轮同样焊接在转动轴上，移动框体上滑动式连接有电池移开框，延伸架上开有与电池移开框相对应的滑槽，电池移开框一侧焊接有连接杆，连接杆底部固接有移动齿条，移动齿条与大齿轮相
互契合。
8.进一步说明，底部电池框支起组件包括有固定异形杆一、固定异形杆二、凸块、支撑板、固定杆、摆动杆、扭力弹簧二、上升框、安装槽板和导向柱，电动推杆伸缩轴上焊接有固定异形杆一，固定异形杆二同样焊接在电动推杆伸缩轴上，固定异形杆一与固定异形杆二相错设置，固定异形杆一顶端设置有凸块，固定异形杆二顶端同样设置有凸块，移动框体内底面固定安装有两对支撑板，移动框体内对称焊接有固定杆，固定杆上转动式连接有摆动杆，摆动杆一侧联接有扭力弹簧二，扭力弹簧二一端与移动框体内侧相连，两对支撑板顶部共同支撑有上升框，上升框底面固定连接有两安装槽板，安装槽板与摆动杆限位配合，导向柱垂直连接在移动框体内底面，导向柱与上升框以可升降的方式连接。
9.进一步说明，电池托起组件包括有固定齿座、安装架、转动齿轮、滑动齿条和托板，移动框体内侧固定安装有固定齿座，安装架垂直联接在上升框底面，安装架上转动式连接有转动齿轮，转动齿轮与固定齿座相互啮合，上升框上滑动式连接有滑动齿条，滑动齿条与转动齿轮相互啮合，滑动齿条顶端焊接有托板，托板底面与上升框内底面相互平齐。
10.进一步说明，还包括有缓冲组件，缓冲组件设置在电池移开框上，缓冲组件包括有缓冲弹簧和缓冲板，电池移开框内联接有两对缓冲弹簧，两对缓冲弹簧81一端共同联接有缓冲板。
11.有益效果是：
12.通过伸缩推杆推动顶板及挤压推杆朝靠近电动推杆方向运动，压缩弹簧被压缩，顶板不再将活动摆杆挡住，此时移动框体及其上装置停止在汽车底盘下方，汽车内部卡紧装置将旧电池松开，使得旧电池掉落至电池移开框内。
13.通过电动推杆伸缩轴带动固定齿条朝靠近导向柱方向运动，固定齿条通过大齿轮带动移动齿条及其上装置朝远离导向柱方向运动，使得电池移开框及其上装置移动至延伸架上，被拆下的旧电池被移动至延伸架上方。
14.通过固定齿座的作用，使得转动齿轮转动，转动齿轮带动滑动齿条及托板向上运动，托板将充满电的新电池推至汽车底部，然后抬架将汽车放下，使充满电的新电池卡入汽车内，完成对新能源汽车电池的更换。
附图说明
15.图1为本发明的第一种立体结构示意图。
16.图2为本发明的第二种立体结构示意图。
17.图3为本发明的部分剖视立体结构示意图。
18.图4为本发明a的放大结构示意图。
19.图5为本发明移动组件的部分剖视立体结构示意图。
20.图6为本发明b的放大结构示意图。
21.图7为本发明底部电池框支起组件的剖视立体结构示意图。
22.图8为本发明电池托起组件的剖视立体结构示意图。
23.图9为本发明缓冲组件的分离立体结构示意图。
24.附图中的标记：1：电动推杆，2：移动框体，3：延伸架，4：移动定点组件，41：伸缩推杆，42：挤压推杆，43：压缩弹簧，44：顶板，45：活动摆杆，46：扭力弹簧一，47：挤压弹簧，5：移
动组件，51：安装板，52：转动轴，53：小齿轮，54：固定齿条，55：大齿轮，56：移动齿条，57：连接杆，58：电池移开框，6：底部电池框支起组件，61：固定异形杆一，62：固定异形杆二，63：凸块，64：支撑板，65：固定杆，66：摆动杆，67：扭力弹簧二，68：上升框，69：安装槽板，610：导向柱，7：电池托起组件，71：固定齿座，72：安装架，73：转动齿轮，74：滑动齿条，75：托板，8：缓冲组件，81：缓冲弹簧，82：缓冲板。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
26.实施例1
27.一种新能源车维护用电池更换设备，如图1
‑
9所示，包括有电动推杆1、移动框体2、延伸架3、移动定点组件4、移动组件5、底部电池框支起组件6和电池托起组件7，电动推杆1固定安装在地上，电动推杆1伸缩轴上滑动式连接有移动框体2，移动框体2底面与地面平齐，延伸架3固定安装在移动框体2一侧，移动定点组件4滑动式连接于移动框体2上，移动定点组件4用于使移动框体2及其上装置准确移入汽车底部，用于将旧电池移开的移动组件5定位于移动框体2内壁，底部电池框支起组件6设置在移动框体2内，用于将充满电的新电池推至汽车底部的电池托起组件7设置在底部电池框支起组件6上。
28.移动定点组件4包括有伸缩推杆41、挤压推杆42、压缩弹簧43、顶板44、活动摆杆45、扭力弹簧一46和挤压弹簧47，伸缩推杆41滑动式连接于移动框体2上，挤压推杆42滑动式连接在移动框体2上，挤压推杆42上固定连接有压缩弹簧43，远离挤压推杆42的压缩弹簧43一端与移动框体2联接，挤压推杆42一端焊接有顶板44，顶板44与伸缩推杆41一端接触，电动推杆1伸缩轴上转动式连接有两活动摆杆45，顶板44用于将活动摆杆45挡住，活动摆杆45上联接有扭力弹簧一46，远离活动摆杆45的扭力弹簧一46一端与电动推杆1伸缩轴相互连接，电动推杆1伸缩轴一端固定连接有挤压弹簧47，远离电动推杆1的挤压弹簧47一端与移动框体2相连。
29.移动组件5包括有安装板51、转动轴52、小齿轮53、固定齿条54、大齿轮55、移动齿条56、连接杆57和电池移开框58，移动框体2内壁固定安装有安装板51，远离移动框体2的安装板51上的轴承通过过盈配合的方式连接有转动轴52，转动轴52上焊接有小齿轮53，电动推杆1伸缩轴上固定连接有固定齿条54，移动框体2上设置有与固定齿条54相对应的方形孔，固定齿条54与小齿轮53相互契合，大齿轮55同样焊接在转动轴52上，移动框体2上滑动式连接有电池移开框58，电池移开框58用于放置被拆下的旧电池，延伸架3上开有与电池移开框58相对应的滑槽，电池移开框58一侧焊接有连接杆57，远离电池移开框58的连接杆57底部固接有移动齿条56，移动齿条56与大齿轮55相互契合。
30.底部电池框支起组件6包括有固定异形杆一61、固定异形杆二62、凸块63、支撑板64、固定杆65、摆动杆66、扭力弹簧二67、上升框68、安装槽板69和导向柱610，靠近固定齿条54的电动推杆1伸缩轴上焊接有固定异形杆一61，固定异形杆二62焊接在靠近固定异形杆一61的电动推杆1伸缩轴上，固定异形杆一61与固定异形杆二62相错设置，固定异形杆一61顶端设置有凸块63，固定异形杆二62顶端同样设置有凸块63，凸块63用于推动摆动杆66向上摆动，移动框体2内底面固定安装有两对支撑板64，移动框体2内对称焊接有固定杆65，固
定杆65上转动式连接有摆动杆66，摆动杆66用于推动安装槽板69及其上装置向上运动，摆动杆66一侧联接有扭力弹簧二67，远离摆动杆66的扭力弹簧二67一端与移动框体2内侧相连，两对支撑板64顶部共同支撑有上升框68，上升框68底面固定连接有两安装槽板69，安装槽板69与远离固定杆65的摆动杆66限位配合，用于对上升框68进行导向的导向柱610垂直连接在移动框体2内底面，导向柱610与上升框68以可升降的方式连接。
31.电池托起组件7包括有固定齿座71、安装架72、转动齿轮73、滑动齿条74和托板75，远离安装板51的移动框体2内侧固定安装有固定齿座71，安装架72垂直联接在上升框68底面，安装架72上转动式连接有转动齿轮73，转动齿轮73与固定齿座71相互啮合，上升框68上滑动式连接有滑动齿条74，滑动齿条74与转动齿轮73相互啮合，滑动齿条74顶端焊接有托板75，托板75用于将充满电的新电池推至汽车底部，托板75底面与上升框68内底面相互平齐。
32.此设备设置在新能源换电站内，当需要对新能源汽车进行更换电池时，驾驶者将新能源汽车驶入新能源换电站内的抬架上，抬架将汽车抬起，工作人员将充满电的新电池放置在托板75上。接着工作人员手动控制电动推杆1伸缩轴伸长，伸缩轴通过挤压弹簧47推动移动框体2及其上装置朝远离电动推杆1方向运动，移动框体2通过压缩弹簧43推动挤压推杆42及顶板44朝远离电动推杆1方向运动，顶板44将活动摆杆45挡住，活动摆杆45不会摆动，顶板44通过活动摆杆45推动朝远离电动推杆1方向运动，通过挤压弹簧47与顶板44的配合，将移动框体2及其上装置移入汽车底部。
33.当伸缩推杆41与地面墙壁接触时，地面墙壁会推动伸缩推杆41朝靠近电动推杆1方向运动，伸缩推杆41会推动顶板44及挤压推杆42朝靠近电动推杆1方向运动，压缩弹簧43被压缩，顶板44不再将活动摆杆45挡住，此时移动框体2及其上装置停止在汽车底盘下方，汽车内部的卡紧装置将旧电池松开，使得旧电池掉落至电池移开框58内。电动推杆1伸缩轴继续伸长，移动框体2推动活动摆杆45相向摆动，移动框体2与活动摆杆45分离时，被压缩的扭力弹簧一46复位带动活动摆杆45相对摆动复位。
34.电动推杆1伸缩轴带动固定齿条54朝靠近导向柱610方向运动，固定齿条54通过大齿轮55带动移动齿条56及其上装置朝远离导向柱610方向运动，使得电池移开框58及其上装置移动至延伸架3上，被拆下的旧电池被移动至延伸架3上方。同时，电动推杆1伸缩轴带动固定异形杆一61和固定异形杆二62朝靠近导向柱610方向运动，当凸块63与摆动杆66相互接触时，凸块63会推动摆动杆66向上摆动，从而摆动杆66推动安装槽板69及其上装置向上运动，通过固定齿座71的作用，使得转动齿轮73转动，转动齿轮73带动滑动齿条74及托板75向上运动，托板75将充满电的新电池推至汽车底部，然后抬架将汽车放下，充满电的新电池卡入汽车内，完成对新能源汽车电池的更换。
35.新的电池安装完毕后，工作人员手动控制电动推杆1伸缩轴收缩，电动推杆1伸缩轴带动固定异形杆一61和固定异形杆二62朝远离导向柱610方向运动，凸块63与摆动杆66分离，被压缩的扭力弹簧二67复位带动摆动杆66向下摆动复位，摆动杆66拉动安装槽板69及其上装置向下运动。电动推杆1伸缩轴带动固定齿条54朝远离导向柱610方向运动，固定齿条54通过大齿轮55带动移动齿条56及其上装置朝靠近导向柱610方向运动复位。当活动摆杆45与移动框体2内壁相互接触时，移动框体2推动活动摆杆45相向摆动，移动框体2与活动摆杆45分离时，被压缩的扭力弹簧一46复位带动活动摆杆45相对摆动复位，电动推杆1伸
缩轴继续收缩，伸缩轴拉动移动框体2及其上装置朝靠近电动推杆1方向运动，伸缩推杆41会与地面墙壁分离，被压缩的压缩弹簧43复位带动挤压推杆42及顶板44朝远离电动推杆1方向运动复位，随后被拉伸的挤压弹簧47复位带动移动框体2及其上装置朝靠近电动推杆1方向运动，工作人员将旧电池取下。重复上述操作，对下一辆新能源汽车更换电池。
36.实施例2
37.在实施例1的基础之上，如图9所示，还包括有缓冲组件8，缓冲组件8设置在电池移开框58上，缓冲组件8用于对掉落的旧电池进行缓冲，减轻电池对此设备的冲击，缓冲组件8包括有缓冲弹簧81和缓冲板82，电池移开框58内联接有两对缓冲弹簧81，两对缓冲弹簧81一端共同联接有缓冲板82，缓冲板82用于对旧电池进行缓冲。
38.当汽车内部卡紧装置将旧电池松开时，旧电池会掉落至缓冲板82上，通过缓冲弹簧81的作用，缓冲板82对旧电池进行缓冲，减轻电池对此设备的冲击。
39.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。