一种工程机械用后处理防盗报警系统及方法与流程

1.本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种工程机械用后处理防盗报警系统及方法。


背景技术：

2.随着非道路国四法规的实施，柴油机功率大于37kw的工程机械配套必须配套降低排放的后处理装置。后处理装置会包含doc、dpf和scr，现有的技术均是通过在相关载体上均匀涂覆带有催化剂的涂层，从而达到尾气转化的效果。催化剂包含铂、钯等贵金属。为了获取利益，盗取后处理装置后，一方面，可以通过特殊手段，提炼贵金属获利，另一方面，也可以将被盗的总成安装到后处理已损坏或丢失的同配置机型上，非法获利。但后处理装置对国四发动机非常重要，缺失后，不仅导致整车不能正常运转，另外后处理采购也相当昂贵，使车主产生非常大的损失。
3.现有的后处理主要通过支架固定在整车上，通过电器线束给后处理传感器供电，只有在整车钥匙通电后，发动机ecu识别无后处理通讯信号，整车仪表才会提示故障信息。
4.现有的技术主要从后处理的安装及维修便利性上考虑，导致后处理装置易于被拆卸。同时的控制逻辑只有在整车通电后，才能识别出后处理缺失，无报警功能，不能对盗窃者产生震慑作用，也无法远程给车主报警。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种工程机械用后处理防盗报警系统及方法，起到降低后处理被盗风险，及时对车主报警。
6.本发明为实现上述发明目的采用如下技术方案：
7.本发明提供了一种工程机械用后处理防盗报警系统，包括控制器、警告装置、信息管理平台和gps系统；
8.所述控制器监控后处理装置上的传感器的通讯状态，来判断后处理装置是否被拆卸；
9.当控制器接收到后处理装置上的传感器通讯中断的信号，发送指令给所述警告装置，进行现场警报；
10.所述控制器向gps系统发送指令，将报警信息发送至所述信息管理平台；
11.所述信息管理平台接收到所述gps系统发送的报警信息，向车主的移动终端发送报警信息，同时进行备份，用于后期查询。
12.进一步地，所述工程机械用后处理防盗报警系统还包括与所述控制器信号相连的柴油机ecm；
13.所述柴油机ecm通过监控后处理装置上的传感器通讯状态，以判断后处理装置是否被拆卸。
14.进一步地，所述工程机械用后处理防盗报警系统还包括与所述控制器信号相连的
发动机ecm；
15.所述发动机ecm与后处理装置上的传感器通过id码进行校验，以判断后处理装置是否被拆卸。
16.进一步地，所述警告装置包括声音警告装置和灯光警告装置；
17.所述控制器控制所述声音警告装置及灯光警告装置的开启及关闭。
18.进一步地，所述工程机械用后处理防盗报警系统还包括车主的移动终端，所述控制器与车主的移动终端信号相连；
19.当车主的移动终端接收到报警信息后，通过无线互联网连接控制器，控制查看现场情况，并可通过所述声音警告装置发送语音信息，对现场的行为进行劝阻。
20.进一步地，所述工程机械用后处理防盗报警系统还包括整车电源；
21.所述整车电源用于给所述控制器、gps系统、警告装置、摄像头和后处理装置上的传感器供电，且处于长电状态。
22.进一步地，所述工程机械用后处理防盗报警系统还包括备用电源；
23.所述备用电源用于当整车电源被破坏或断掉后，给所述控制器、摄像头和gps系统供电，用于实现报警功能。
24.进一步地，所述工程机械用后处理防盗报警系统还包括摄像头；
25.当控制器接收到后处理装置上的传感器通讯中断的信号，触发摄像头工作，记录现场情况，并传送至所述gps系统。
26.进一步地，所述信息管理平台接收到所述gps系统发送的报警信息包括文字、影像和位置信息。
27.本发明提供了一种工程机械用后处理防盗报警方法，所述方法包括：
28.控制器监控后处理装置上的传感器的通讯状态，来判断后处理装置是否被拆卸；
29.当控制器接收到后处理装置上的传感器通讯中断的信号，发送指令给所述警告装置，进行现场警报；
30.控制器向gps系统发送指令，将报警信息发送至所述信息管理平台，使得所述信息管理平台向车主的移动终端发送报警信息。
31.本发明的有益效果如下：
32.与现有的后处理安装对比，本发明实现后处理装置的实时监控，有效降低后处理被盗的风险；
33.同时还可以有效降低被盗后处理用于服务后市场交易，提升品牌价值。
附图说明
34.图1为根据本发明实施例提供的一种工程机械用后处理防盗报警系统的结构示意图；
35.图2为根据本发明实施例提供的一种工程机械用后处理防盗报警系统中的id校验流程图；
36.图3为根据本发明实施例提供的一种工程机械用后处理防盗报警系统中的电气原理图；
37.图4为根据本发明实施例提供的一种工程机械用后处理防盗报警系统中的供电逻
辑图。
具体实施方式
38.如图1
‑
图4所示，本发明提供一种工程机械用后处理防盗报警系统，起到降低后处理被盗风险，及时对车主报警，并有效防止被盗后处理装置用于服务备件市场非法销售。
39.包括：后处理装置、传感器、ecm、控制器、警告装置、声音警告、灯光警告、摄像头、gps系统、管理平台、移动终端、无线互联网，整车电源，备用电源。
40.工程机械需要配备后处理装置，以满足排放法规的要求。
41.后处理上的传感器与发动机ecm通过id码进行校验，每个后处理的id具有唯一性。如果发动机ecm检测到的id码与ecm中存储的id码不一致，将进行报警，限制车辆使用(限制后处理传感器数据传送)。
42.柴油机ecm通过可以通过监控后处理装置上的传感器通讯状态，来判断后处理装置是否被拆卸。
43.控制器也可以直接监控传感器的通讯状态，来判断后处理装置是否被拆卸。
44.整车需配备警告装置，包含声音警告和灯光警告装置。
45.控制器可以控制声音警告装置及灯光警告装置的开启及关闭。
46.控制器可以根据传感器信号，控制摄像头工作。
47.摄像头除了根据控制器的要求进行工作，还具备主动摄像功能。
48.摄像头需要布置驾驶室内，防止被拆除。
49.控制器通过激活gps系统及时将报警信息通过无线互联网发送给管理平台。
50.管理平台接收到报警信息后，第一时间通过无线互联网向车主发送报警信息，包括文字、影像和位置信息，同时在管理平台进行备案。
51.车主接收到报警信息后，可以直接通过无线互联网连接控制器，控制查看现场情况，并发送语音信息，对现场的行为进行劝阻。
52.整车电源用于给控制器、ecm、传感器、警告装置、摄像头和gps供电，且处于长电状态。
53.备用电源用于当整车电源被破坏或断掉后，给控制器摄像头和gps供电，用于报警功能。
54.一种工程机械用后处理防盗报警方法，包括：
55.当工程机械停机后，后处理防盗报警系统处于工作状态，实时监控后处理状态，从而降低被盗风险，同时后处理装置被盗取安装到其他车辆时，由于id识别码不匹配，导致无法正常使用后处理装置，降低被盗件用于服务备件市场非法销售的行为。
56.1)后处理上传感器处于长电通讯状态，当后处理被拆卸时，首先需要断开电气线束，从而导致传感器监控线束断电，发动机ecm识别到can通讯信号中断，判定后处理装置开始被拆卸。
57.2)ecm识别到传感器通讯信号中断时，通过can通讯发送信号给工程机械控制器，也可以由控制器直接通过can通讯监控后处理装置上传感器的状态。
58.3)控制器接收到传感器通讯中断的信息，直接发送指令给整车报警装置，第一时间进行现场警报。
59.4)整车报警装置包含声音警告装置，灯光警告装置，声音警告装置还可以播放车主通过远程终端发送过来的语音信息。
60.5)整车配备摄像头，当控制器接收到传感器中断通讯信号后，触发摄像头工作，实时记录现场情况。
61.6)整车配备gps系统，由控制器向gps系统发送指令，将现场情况以无线互联网发送到信息管理平台。
62.7)信息管理平台接收到gps发送的相关信息后，第一时间向车主的移动终端报警，同时需要在管理平台进行备份，用于后期查询。
63.8)报警信息包含文字、影响和位置信息。
64.9)车主通过移动终端收到管理平台发送的报警信息，可以通过无线网络连接整车，实施查看现场情况，并通过声音警告装置进行现场劝阻。
65.10)当整车电源被断掉后，备用电源用来给控制器、摄像头和gps系统进行供电，完成步骤5、6、7、8。当整车电源回复后，由整车电源给备用电源充电，见图4。
66.11)当后处理装置被盗后，安装到其他整车时，后处理装置上的传感器向发动机ecm发送id识别码，同时ecm反馈一个id识别码给后处理传感器，当id匹配正确时，后处理传感器向发动机ecm发送检测数据，后处理正常运行。当判别id不匹配时，后处理传感器中断向ecm发送检测数据，形成后处理装置失效状态。由于后处理失效，整车会根据国家法规进行相关的报警及锁车。整体识别逻辑见图2。
67.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。