一种用于高铁便捷式可折叠收缩儿童座椅

1.本发明属于高铁用儿童座椅技术领域，特别是涉及一种用于高铁便捷式可折叠收缩儿童座椅。


背景技术：

2.随着我国交通建设的飞速发展，高铁因其具备的平稳性、高效性、安全性以及正点率高等优点，已经成为人们出行的第一选择。人们在携带婴幼儿乘坐高铁出行时，因婴幼儿无法看护自己，大多需要依靠成人搂抱或者乘坐婴儿车，但是，由于高铁空间有限，婴儿车展开后非常占用空间，容易造成乘务人员和其他乘客行走不便；同时，长时间搂抱婴幼儿也容易造成成人手臂酸痛和身体疲惫，不利于看护婴幼儿，基于上述问题，急需一种高铁用便捷式可折叠收缩的儿童座椅，为婴幼儿乘坐高铁时提供一个良好的乘坐环境，同时避免造成乘务人员和其他乘客行走不便。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种用于高铁便捷式可折叠收缩儿童座椅，以解决现有的问题：由于高铁空间有限，婴儿车展开后非常占用空间，容易造成乘务人员和其他乘客行走不便；同时，长时间搂抱婴幼儿也容易造成成人手臂酸痛，不利于看护婴幼儿。
4.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：本发明为一种用于高铁便捷式可折叠收缩儿童座椅，包括高铁座椅主体，所述高铁座椅主体的一端装配有便于放置儿童的折叠座椅模组，所述高铁座椅主体的一端以过渡配合的方式滑动连接有弧形卡扣件；所述折叠座椅模组包括两个扇形底座、两个铝合金摆臂、升降式座椅机构和两个辅助定位机构，两个所述扇形底座分别固定于高铁座椅主体的内部，两个所述铝合金摆臂分别转动连接于两个扇形底座的内部，所述升降式座椅机构装配于两个铝合金摆臂之间，两个所述辅助定位机构分别装配于两个铝合金摆臂相互靠近的一端。
5.进一步的，所述升降式座椅机构包括两个空心套筒、横向支撑板、两个防滑旋钮、两个垂向支撑杆、坐板支撑轴杆、软包儿童坐板、多个折叠式防护栏机构和伸缩式活塞杆限位机构；两个所述空心套筒分别滑动连接于两个铝合金摆臂的外侧，所述横向支撑板焊接连接于两个空心套筒之间，两个所述防滑旋钮分别螺纹连接于两个空心套筒相互远离的一侧，两个所述垂向支撑杆均焊接连接于横向支撑板顶部的两侧，且两个所述垂向支撑杆分别和两个空心套筒焊接连接；所述坐板支撑轴杆焊接连接于两个垂向支撑杆的上端，且所述坐板支撑轴杆和铝合金摆臂滑动连接，所述软包儿童坐板转动连接于坐板支撑轴杆的外侧，多个所述折叠式防护栏机构分别装配于软包儿童坐板的两侧和一端，所述伸缩式活塞杆限位机构装配于横向支撑板和软包儿童坐板之间。
6.进一步的，所述铝合金摆臂的内部开设有导向通槽，所述坐板支撑轴杆贯穿导向通槽，所述铝合金摆臂和坐板支撑轴杆通过导向通槽滑动连接。
7.进一步的，所述折叠式防护栏机构包括两个折叠摆臂、防坠落护栏、两个定位止转销杆和两个第一复位弹性元件，两个所述折叠摆臂均转动连接于软包儿童坐板的一侧，所述防坠落护栏滑动连接于两个折叠摆臂的一侧，所述定位止转销杆滑动连接于软包儿童坐板的内部，所述第一复位弹性元件装配于定位止转销杆和软包儿童坐板之间。
8.进一步的，所述第一复位弹性元件为螺旋弹簧。
9.进一步的，两个所述折叠摆臂相互远离的一端均开设有止转凹槽，所述软包儿童坐板的两侧和一端均设置有和止转凹槽相适应的折叠定位销杆。
10.进一步的，两个所述折叠摆臂靠近防坠落护栏的一侧均设置有导向销杆，所述防坠落护栏的内部开设有两处限位凹槽，两个所述导向销杆分别滑动连接于两个限位凹槽的内部，所述折叠摆臂和防坠落护栏之间通过导向销杆和限位凹槽滑动连接。
11.进一步的，所述伸缩式活塞杆限位机构包括空心限位套筒、防前倾定位活塞杆、防前倾定位卡销和第二复位弹性元件，所述空心限位套筒转动连接于横向支撑板的内部，所述防前倾定位活塞杆滑动连接于空心限位套筒的内部，且所述防前倾定位活塞杆和软包儿童坐板转动连接；所述防前倾定位卡销滑动连接于防前倾定位活塞杆的内部，所述空心限位套筒的外侧开设有与防前倾定位卡销相适应的避让孔，所述第二复位弹性元件装配于防前倾定位活塞杆和防前倾定位卡销之间。
12.进一步的，所述辅助定位机构包括定位杆板、辅助定位杆，所述定位杆板转动连接于铝合金摆臂的一侧，所述定位杆板的内部开设有定位槽，所述辅助定位杆装配于定位槽的内部，且所述辅助定位杆和高铁座椅主体固定连接。
13.本发明具有以下有益效果：1、本发明通过空心套筒、横向支撑板、软包儿童坐板和折叠式防护栏机构之间的相互配合，使得装置便于为婴幼儿提供一个良好的乘坐环境，避免了成人乘坐高铁时，长时间搂抱婴幼儿造成的手臂酸痛和身体疲惫，有利于婴幼儿的看护，同时便于根据不同的使用需求调节婴儿座椅的高度。
14.2、本发明通过高铁座椅主体、扇形底座和升降式座椅机构之间的相互配合，使得装置便于折叠收缩，有效的降低了占用的空间，避免了造成乘务人员和其他乘客行走不便。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本发明整体的结构示意图；图2为本发明高铁座椅主体和弧形卡扣件的局部剖视图；图3为本发明折叠座椅模组的结构示意图；图4为本发明升降式座椅机构的结构示意图；
图5为本发明图4中a处的局部放大示意图；图6为本发明折叠式防护栏机构的结构示意图；图7为本发明折叠式防护栏机构的结构爆炸图；图8为本发明伸缩式活塞杆限位机构的结构示意图；图9为本发明伸缩式活塞杆限位机构的结构爆炸图；图10位本发明辅助定位机构的结构示意图；图11为本发明折叠收缩后的结构示意图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、高铁座椅主体；2、折叠座椅模组；3、扇形底座；4、铝合金摆臂；5、升降式座椅机构；6、辅助定位机构；7、空心套筒；8、横向支撑板；9、防滑旋钮；10、垂向支撑杆；11、坐板支撑轴杆；12、软包儿童坐板；13、折叠式防护栏机构；14、伸缩式活塞杆限位机构；15、折叠摆臂；16、防坠落护栏；17、定位止转销杆；18、第一复位弹性元件；19、空心限位套筒；20、防前倾定位活塞杆；21、防前倾定位卡销；22、第二复位弹性元件；23、折叠定位销杆；24、导向销杆；25、弧形卡扣件；26、定位杆板；27、辅助定位杆。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
19.本实施例公开了一种用于高铁便捷式可折叠收缩儿童座椅。
20.请参阅图1
‑
3所示：包括高铁座椅主体1，高铁座椅主体1的一端装配有便于放置儿童的折叠座椅模组2，高铁座椅主体1的一端以过渡配合的方式滑动连接有弧形卡扣件25；折叠座椅模组2包括两个扇形底座3、两个铝合金摆臂4、升降式座椅机构5和两个辅助定位机构6，两个扇形底座3分别固定于高铁座椅主体1的内部，两个铝合金摆臂4分别转动连接于两个扇形底座3的内部，升降式座椅机构5装配于两个铝合金摆臂4之间，两个辅助定位机构6分别装配于两个铝合金摆臂4相互靠近的一端；请参阅图4所示：升降式座椅机构5包括两个空心套筒7、横向支撑板8、两个防滑旋钮9、两个垂向支撑杆10、坐板支撑轴杆11、软包儿童坐板12、多个折叠式防护栏机构13和伸缩式活塞杆限位机构14；两个空心套筒7分别滑动连接于两个铝合金摆臂4的外侧，横向支撑板8焊接连接于两个空心套筒7之间，两个防滑旋钮9分别螺纹连接于两个空心套筒7相互远离的一侧，两个垂向支撑杆10均焊接连接于横向支撑板8顶部的两侧，且两个垂向支撑杆10分别和两个空心套筒7焊接连接；坐板支撑轴杆11焊接连接于两个垂向支撑杆10的上端，且坐板支撑轴杆11和铝合金摆臂4滑动连接，软包儿童坐板12转动连接于坐板支撑轴杆11的外侧，多个折叠式防护栏机构13分别装配于软包儿童坐板12的两侧和一端，伸缩式活塞杆限位机构14装配于横向支
撑板8和软包儿童坐板12之间；铝合金摆臂4的内部开设有导向通槽，坐板支撑轴杆11贯穿导向通槽，铝合金摆臂4和坐板支撑轴杆11通过导向通槽滑动连接；请参阅图6和图7所示：折叠式防护栏机构13包括两个折叠摆臂15、防坠落护栏16、两个定位止转销杆17和两个第一复位弹性元件18，两个折叠摆臂15均转动连接于软包儿童坐板12的一侧，防坠落护栏16滑动连接于两个折叠摆臂15的一侧，定位止转销杆17滑动连接于软包儿童坐板12的内部，第一复位弹性元件18装配于定位止转销杆17和软包儿童坐板12之间；优选的，第一复位弹性元件18为螺旋弹簧；请参阅图5所示：两个折叠摆臂15相互远离的一端均开设有止转凹槽，软包儿童坐板12的两侧和一端均设置有和止转凹槽相适应的折叠定位销杆23，便于对折叠式防护栏机构13的转动范围进行限制；请参阅图7所示：两个折叠摆臂15靠近防坠落护栏16的一侧均设置有导向销杆24，防坠落护栏16的内部开设有两处限位凹槽，两个导向销杆24分别滑动连接于两个限位凹槽的内部，折叠摆臂15和防坠落护栏16之间通过导向销杆24和限位凹槽滑动连接；请参阅图8和图9所示：伸缩式活塞杆限位机构14包括空心限位套筒19、防前倾定位活塞杆20、防前倾定位卡销21和第二复位弹性元件22，空心限位套筒19转动连接于横向支撑板8的内部，防前倾定位活塞杆20滑动连接于空心限位套筒19的内部，且防前倾定位活塞杆20和软包儿童坐板12转动连接；防前倾定位卡销21滑动连接于防前倾定位活塞杆20的内部，空心限位套筒19的外侧开设有与防前倾定位卡销21相适应的避让孔，第二复位弹性元件22装配于防前倾定位活塞杆20和防前倾定位卡销21之间；请参阅图10所示：辅助定位机构6包括定位杆板26、辅助定位杆27，定位杆板26转动连接于铝合金摆臂4的一侧，定位杆板26的内部开设有定位槽，辅助定位杆27装配于定位槽的内部，且辅助定位杆27和高铁座椅主体1固定连接。
21.本实施例的一个具体应用为：请参阅图11所示：当需要放置婴幼儿时，拉动折叠座椅模组2，使得防前倾定位活塞杆20脱离弧形卡扣件25，进而使得弧形卡扣件25不再对折叠座椅模组2形成限位；当折叠座椅模组2转动到最大角度时，转动定位杆板26，使得辅助定位杆27位于定位槽的内部，进而对铝合金摆臂4进行固定；转动软包儿童坐板12，通过软包儿童坐板12和防前倾定位活塞杆20的转动连接，使得软包儿童坐板12带动防前倾定位活塞杆20移动，当防前倾定位活塞杆20在空心限位套筒19内部移动到最大距离后，通过空心限位套筒19和防前倾定位活塞杆20的配合，对软包儿童坐板12形成支撑；
同时，由于第二复位弹性元件22位于防前倾定位活塞杆20和防前倾定位卡销21之间，第二复位弹性元件22驱动防前倾定位卡销21移动，使得防前倾定位卡销21移动到空心限位套筒19外侧的避让孔内，并对防前倾定位活塞杆20形成限位；向上拉动防坠落护栏16，通过防坠落护栏16和折叠摆臂15的滑动连接，使得防坠落护栏16带动折叠摆臂15转动，当折叠摆臂15转动到最大角度时，定位止转销杆17通过第一复位弹性元件18的驱动伸出到软包儿童坐板12的外部，并对折叠摆臂15形成限位，进而使得折叠式防护栏机构13展开，便于通过折叠式防护栏机构13对婴幼儿提供防护；当需要调节软包儿童坐板12的高度时，转动防滑旋钮9，使得防滑旋钮9和铝合金摆臂4不再贴合，进而使得防滑旋钮9不再对空心套筒7形成限位，滑动空心套筒7，通过铝合金摆臂4和空心套筒7的滑动连接，调节空心套筒7的高度，调节完毕后，反向转动防滑旋钮9，使得防滑旋钮9和铝合金摆臂4紧密贴合，进而使得防滑旋钮9再次对空心套筒7形成限位；按压弧形卡扣件25，通过高铁座椅主体1和弧形卡扣件25的滑动连接，使得弧形卡扣件25收缩于高铁座椅主体1的内部，避免弧形卡扣件25磕碰到婴幼儿的头部；将婴幼儿放置于软包儿童坐板12的顶部，进而为婴幼儿提供了一个良好的乘坐环境，避免了成人长时间搂抱婴幼儿造成的手臂酸痛和身体疲惫。
22.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
23.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。