技术特征：
1.一种充电检测电路，其特征在于，包括：微控制单元，所述微控制单元包括欧标充电检测端和国标充电检测端；欧标检测电路，所述欧标检测电路的一端用于接入欧标充电枪，另一端与所述欧标充电检测端电连接；国标检测电路，所述国标检测电路的一端用于接入国标充电枪，另一端与所述国标充电检测端电连接。2.根据权利要求1所述的充电检测电路，其特征在于，还包括：快充检测电路；慢充检测电路；所述微控制单元还包括快充使能端和慢充使能端，所述快充使能端与所述快充检测电路电连接，所述慢充使能端与所述慢充检测电路电连接。3.根据权利要求1所述的充电检测电路，其特征在于，所述欧标充电检测端包括欧标枪信号检测端和欧标充电模式检测端，所述欧标检测电路包括欧标枪信号检测单元，所述欧标枪信号检测单元与所述欧标枪信号检测端电连接。4.根据权利要求3所述的充电检测电路，其特征在于，所述欧标枪检测单元包括至少两个分压电阻，其中，至少一个所述分压电阻用于电连接固定电位，至少一个所述分压电阻用于接地，所述欧标充电模式检测端接入至少两个所述分压电阻之间。5.根据权利要求2所述的充电检测电路，其特征在于，所述慢充使能端包括第一使能端和第二使能端，所述慢充检测电路包括全连接检测单元和半连接检测单元，所述半连接检测单元与所述第一使能端电连接，所述全连接检测单元与所述第二使能端电连接；所述快充检测电路与所述快充使能端电连接。6.根据权利要求5所述的充电检测电路，其特征在于，所述全连接检测单元包括第一开关器件和第一检测电阻，所述半连接检测单元包括第二开关器件和第二检测电阻，所述第一开关器件与所述第一检测电阻串联，所述第二开关器件与所述第二检测电阻串联，所述第一检测电阻的阻值与所述第二检测电阻的阻值不同；和/或，所述快充连接检测电路包括第三开关器件和第三检测电阻，所述第三开关器件与所述第三检测电阻串联。7.根据权利要求6所述的充电检测电路，其特征在于，所述第一开关器件包括mos管，和/或，所述第二开关器件包括mos管，和/或，所述第三开关器件包括mos管。8.一种充电检测方法，其特征在于，包括：利用如权利要求1-7中任一项所述的充电检测电路，确定插入车辆的充电枪的类型，其中，若所述欧标充电检测端检测到电压信号，则确定所述充电枪的类型为欧标充电枪，若所述国标充电检测端检测到电压信号，则确定所述充电枪的类型为国标充电枪。9.根据权利要求8所述的充电检测方法，其特征在于，在所述充电检测电路包括快充检测电路和慢充检测电路的情况下，所述方法还包括：利用所述快充检测电路和所述慢充检测电路确定充电模式，其中，所述充电模式包括快充模式和慢充模式。10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-7中任一项所述的充电检测电路；
电池管理系统，所述电池管理系统与所述充电检测电路电连接。
技术总结
本申请公开一种充电检测电路、充电检测方法及车辆，涉及车辆技术领域，能够在兼容欧标充电和国标充电的情况下，降低充电电路的成本。充电检测电路，包括：微控制单元，所述微控制单元包括欧标充电检测端和国标充电检测端；欧标检测电路，所述欧标检测电路的一端用于接入欧标充电枪，另一端与所述欧标充电检测端电连接；国标检测电路，所述国标检测电路的一端用于接入国标充电枪，另一端与所述国标充电检测端电连接。测端电连接。测端电连接。
技术研发人员：赵文静
受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/3/21