一种钢帘线线圈运输装置的制作方法

1.本发明涉及橡胶骨架材料技术领域，具体为一种钢帘线线圈运输装置。


背景技术：

2.钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路的伴生物，传统的斜交胎是用纤维(如聚酯帘线、尼龙帘线)作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维作为骨架材料，轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎，钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳，主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
3.现有的钢帘线线圈运输装置运输时非常不安全，因为钢帘线线圈极为沉重，而且将这些线圈放在运输车辆上和从运输车辆上取下时都会非常困难，由于线圈的特殊形状和较重的质量，导致人们并没有一个很好的工具或者方法能够方便的将钢帘线线圈进行装车和卸车，导致运输途中非常困难，这不便于人们使用。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种钢帘线线圈运输装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种钢帘线线圈运输装置，包括车辆运输斗和固定板，所述车辆运输斗顶部的两侧均与固定板的底部固定连接，所述固定板的表面贯穿有螺纹杆，并且两个螺纹杆之间的中部活动连接有运输板，所述运输板顶部中部正表面的两侧均开设有滑动槽，并且运输板顶部两侧的表面均开设有连接槽，所述连接槽的内腔滑动连接有滚珠，并且滑动槽内表面两侧中部的顶部和底部均开设有卡槽，所述滑动槽底部的中部开设有滚轮槽，并且滚轮槽的顶部滑动连接有承载球，所述承载球两侧的中部均通过转动件固定连接有固定杆，并且固定杆顶部的中部固定连接有弹力推杆，所述弹力推杆的顶端固定连接有移动板。
8.优选的，所述移动板顶部的中部固定连接有连接轴，并且连接轴的外表面套设有钢帘线线圈，所述移动板左侧的中部固定连接有固定件。
9.优选的，所述移动板右侧的中部固定连接有推杆，并且推杆的右端固定连接有活塞板，所述活塞板外表面的右侧贯穿有推动筒，并且推动筒右侧表面的顶部和底部均固定连接有透气阀。
10.优选的，所述固定件和推动筒的顶部和底部的中部均固定连接有转动件，所述滑动槽内腔两侧的顶部和底部均开设有与转动件所适配的滑槽，所述固定件和推动筒均卡设于滑动槽的内腔。
11.优选的，所述移动板表面的左侧贯穿有固定螺栓，并且固定螺栓的底端通过安装件与固定板的顶部螺纹连接。
12.优选的，所述车辆运输斗顶部两侧的正面与背部均开设有卡槽，所述运输板底部两侧的正面与背部均固定连接有与卡槽所适配的卡块。
13.优选的，所述运输板的背部且位于滑动槽的两侧均开设有叉车卡槽，并且钢帘线线圈的底部与承载球的顶部接触。
14.(三)有益效果
15.本发明提供了一种钢帘线线圈运输装置具备以下有益效果：
16.(1)、该钢帘线线圈运输装置，可以针对钢帘线线圈的特殊形状装设专用支撑架，将线圈牢固的固定在运输车辆的车斗上，然后在后续车辆的行进中，能够有效的防止钢帘线线圈出现滑动的情况，这样一来，即使车辆出现急刹急停和猛加速的情况，也不用担心后车斗中放置的钢帘线线圈出现滑动的情况发生，这不仅保护了驾驶员的安全，还能够有效的减少钢帘线线圈在运输中所出现的损耗，这便于人们使用。
17.(2)、该钢帘线线圈运输装置，可以将钢帘线线圈的装车和卸车更加方便，即使钢帘线线圈表面缠满了钢帘线，使其装载质量达到最大，仍然可以方便的针对钢帘线线圈进行装车和卸车，这样一来工作人员在执行运输结束后和开始前的准备工作时将会更加方便，很大程度上给工作人员的工作带来了方便，这便于人们使用。
18.(3)、该钢帘线线圈运输装置，可以让该运输装置不再仅限于运输钢帘线线圈，可以针对线圈类型的各项材料进行运输使用，可以良好应用于各项领域中，其兼容性极强，能够适用的工作领域范围极广，这便让工作人员使用该运输装置时所受限制更少，这便于人们使用。
附图说明
19.图1为本发明中结构的主视图；
20.图2为本发明中移动板结构的正视图；
21.图3为本发明中滑动槽结构的正视图；
22.图4为本发明中推动筒结构的剖视图；
23.图5为本发明中车辆运输斗与运输板连接结构的侧视图；
24.图6为本发明中运输板结构的底视图。
25.图中，1-车辆运输斗、2-固定板、3-螺纹杆、4-运输板、5-滑动槽、6-滚珠、7-卡槽、8-滚轮槽、9-承载球、10-转动件、11-固定杆、12-弹力推杆、13-移动板、14-连接轴、15-钢帘线线圈、16-固定件、17-推杆、18-活塞板、19-推动筒、20-透气阀、21-转动件、22-固定螺栓、23-叉车卡槽。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-6，本发明实施例提供一种技术方案：一种钢帘线线圈运输装置，包括车辆运输斗1和固定板2，车辆运输斗1顶部的两侧均与固定板2的底部固定连接，固定板2的表面贯穿有螺纹杆3，并且两个螺纹杆3之间的中部活动连接有运输板4，运输板4顶部中部正表面的两侧均开设有滑动槽5，并且运输板4顶部两侧的表面均开设有连接槽，连接槽的内腔滑动连接有滚珠6，并且滑动槽5内表面两侧中部的顶部和底部均开设有卡槽7，滑动槽5底部的中部开设有滚轮槽8，并且滚轮槽8的顶部滑动连接有承载球9，承载球9两侧的中部均通过转动件10固定连接有固定杆11，并且固定杆11顶部的中部固定连接有弹力推杆12，弹力推杆12的顶端固定连接有移动板13。
28.其中，移动板13顶部的中部固定连接有连接轴14，并且连接轴14的外表面套设有钢帘线线圈15，移动板13左侧的中部固定连接有固定件16。
29.其中，移动板13右侧的中部固定连接有推杆17，并且推杆17的右端固定连接有活塞板18，活塞板18外表面的右侧贯穿有推动筒19，并且推动筒19右侧表面的顶部和底部均固定连接有透气阀20。
30.其中，固定件16和推动筒19的顶部和底部的中部均固定连接有转动件21，滑动槽5内腔两侧的顶部和底部均开设有与转动件21所适配的滑槽21，固定件16和推动筒19均卡设于滑动槽5的内腔。
31.其中，移动板13表面的左侧贯穿有固定螺栓22，并且固定螺栓22的底端通过安装件与固定板2的顶部螺纹连接。
32.其中，车辆运输斗1顶部两侧的正面与背部均开设有卡槽，运输板4底部两侧的正面与背部均固定连接有与卡槽所适配的卡块。
33.其中，述运输板4的背部且位于滑动槽5的两侧均开设有叉车卡槽23，并且钢帘线线圈15的底部与承载球9的顶部接触。
34.使用时，首先通过螺纹杆3贯穿固定板2和运输板4后将运输板4牢固的固定在车辆运输斗1的表面，接着拧动固定螺栓22，使移动板13松动，然后滑动移动板13，在途径滑动槽5表面弯折处时，按住左侧移动板5使其固定，然后转动右侧的移动板5，让整体移动板5转动45
°
，转动途中推杆17会延长，然后从推动筒19中抽出，接着转动45
°
之后便会复位，来实现整体在滑动槽5内部的转向，转向之后便可以将移动板13滑动至运输板4的背部，贴近出口，此时由外部叉车将钢帘线线圈15插起，然后让钢帘线线圈15中间的中空处对准移动板13顶部的连接轴14，将钢帘线线圈15套设在连接轴14的表面，接着叉车缓慢下降对准叉车卡槽23，然后直至与叉车卡槽23完美贴合，这样一来叉车便可以轻松的抽走，这样钢帘线线圈15便会位于运输板4的表面与滚珠6的顶部接触，此时推动整个钢帘线线圈15移动，位于其底部的滚珠6会起到润滑的作用，来推动整体移动，当移动板13移动至滑动槽5的最里端后便停止，拆卸时推动整体钢帘线线圈15移动，然后处于拐角处时整体转动，将移动板13推动至滑动槽5末端后停止，叉车插入两个叉车卡槽3中，然后钢帘线线圈15移动至其顶部将其抬起进行拆卸即可。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。