技术特征：
1.一种用于车辆后排座椅的背板组件，包括：上部，设置在后排座椅的座椅靠背后方并且联接到所述后排座椅的座椅靠背；下部，与所述上部分开形成并设置在所述上部的下方以遮挡所述后排座椅和行李板之间的间隙；以及铰链连接器，被配置为将所述上部可旋转地连接到所述下部。2.根据权利要求1所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中所述上部在其下端包括延伸通过所述下端的调角器轴，并且与所述座椅靠背一起围绕所述调角器轴相对于座椅垫向前和向后旋转。3.根据权利要求2所述的用于车辆后排座椅的背板组件，还包括：多个支撑件，所述多个支撑件的上部连接到所述上部的下端的一个表面并且位于所述下部的前方，其中所述多个支撑件的下部与所述下部的上端的一个表面重叠，其中包括座椅靠背的所述上部从座椅靠背竖立的正常乘客就坐模式的位置围绕所述调角器轴向前旋转，使得所述支撑件的下部与所述下部的上端接触以支撑所述下部，并且所述上部与所述下部一起向前旋转。4.根据权利要求2所述的用于车辆后排座椅的背板组件，还包括：多个支撑件，所述多个支撑件的上部连接到所述上部的下端的一个表面并且位于所述下部的前方，以使所述多个支撑件的下部与所述下部的上端的一个表面重叠，其中包括座椅靠背的所述上部从所述座椅靠背竖立的正常乘客就坐模式的位置围绕所述调角器轴向后旋转，使得所述支撑件的下部远离所述下部旋转，并且仅所述上部围绕所述铰链连接器向后旋转。5.根据权利要求1所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中所述铰链连接器包括：上铰链支架，固定地联接到所述上部的下端；下铰链支架，固定地联接到所述下部的上端；铰链轴，被配置为将所述上铰链支架可旋转地连接到所述下铰链支架；以及铰链弹簧，所述铰链弹簧围绕所述铰链轴缠绕，其中所述铰链弹簧的第一端联接到所述上铰链支架并且其第二端联接到所述下铰链支架，从而提供弹性力以使所述上铰链支架和所述下铰链支架展开形成直线布置。6.根据权利要求1所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中，在座椅靠背竖立的正常乘客就坐模式中，所述下部保持在竖直竖立的状态，并且所述下部的上端连接到所述行李板的前端，以防止在所述下部和所述行李板之间形成间隙。7.根据权利要求1所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中，当所述座椅靠背从座椅靠背竖立的正常乘客就坐模式旋转到预定角度以转换成放松模式时，所述下部保持在竖直竖立的状态，并且所述下部的上端连接到所述行李板的前端，以防止在所述下部和所述行李板之间形成间隙。8.根据权利要求1所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中，当包括座椅靠背的所述上部完全向后旋转以转换成包括座椅靠背的所述上部与座椅垫一起限定平坦表面的平坦模式时，所述下部保持在竖直竖立的状态，并且所述下部的上端连接到所述行李板的前端，以防止在所述下部和所述行李板之间形成间隙。9.根据权利要求8所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中在平坦模式中，所述下部
的上端连接到所述行李板的前端以防止所述下部和所述行李板之间形成间隙，并且所述座椅靠背和所述行李板之间的内部结构被遮挡以防止所述内部结构暴露于外部。10.根据权利要求1所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中包括座椅靠背的所述上部完全向前旋转以转换成折叠模式，使得所述上部、所述下部和所述行李板在水平方向上对齐，以防止在所述下部和所述行李板之间形成间隙。11.根据权利要求1所述的用于车辆后排座椅的背板组件，其中所述上部和所述下部由硬塑料材料制成。
技术总结
本发明公开了一种用于车辆后排座椅的背板组件。所述背板组件包括由硬塑料材料制成的上部和下部。不管后排座椅的操作模式如何，该背板组件都防止在下部和行李板之间形成间隙。当座椅靠背被折叠时，上部、下部和行李板在水平方向上对齐，由此允许后排座椅中的乘客空间与行李箱完全统一。与行李箱完全统一。与行李箱完全统一。
技术研发人员：金殷秀 韩胜植 李弘熙 金明会 尹喆焕 郭海东 黄俊植 李钟卓 梁信灿 白寅善 李明洙 赵灿起
受保护的技术使用者：起亚株式会社 现代坦迪斯株式会社 DSC有限公司-东滩
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/10/3