交通工具的制作方法

1.本发明涉及一种交通工具，尤其一种飞行器或一种乘用车。


背景技术：

2.飞行器或乘用车具有用于乘客的多个座位。在此，这种交通工具不仅可以具有乘客彼此并排坐在其上的座位，而且可以具有乘客彼此前后坐在其上的座位。
3.当交通工具的乘客坐在彼此前后布置的座位上时，共同行进的体验受到限制。
4.de 10 2015 117 401 a1公开了一种飞行器机舱组件。飞行器机舱组件包括界定机舱空间的机舱内壁，其中用于乘客的座位被布置在机舱内部空间中。提出的是，飞行器机舱组件的机舱壁具有壁表面，其中在该壁表面上提供物体的全息影像。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于，提出一种新型的交通工具。
6.此目的通过一种根据下文1所述的交通工具来实现。
7.根据本发明的交通工具具有至少一个图像采集装置，以便采集座位和/或坐在座位上的乘客。此外，根据本发明的交通工具具有至少一个显示装置，以便将由该图像采集装置采集到的图像显示在另一座位的区域中和/或显示在坐在另一座位上的乘客的视野中。
8.优选地，根据本发明的交通工具具有第一图像采集装置，以便在图像侧采集第一座位和/或坐在该第一座位上的第一乘客，另外还具有第一显示装置，以便将第一座位和/或坐在该第一座位上的第一乘客的被采集到的图像显示在第二座位的区域中和/或显示在坐在第二座位上的第二乘客的视野中，其中第二座位以及因此第二乘客位于第一座位以及因此第一乘客后方。
9.替代性地或附加地，根据本发明的交通工具具有第二图像采集装置，以便在图像侧采集第二座位和/或坐在该第二座位上的第二乘客，另外还具有第二显示装置，以便将第二座位和/或坐在该第二座位上的第二乘客的采集图像显示在第一座位的区域中和/或显示在坐在第一座位上的第一乘客的视野中，其中第一座位以及因此第一乘客位于第二座位以及因此第二乘客前方。
10.借助本发明首次提出，藉由图像采集装置采集座位以及因此坐在该座位上的乘客并且在显示装置上为其他乘客显示采集到的图像。由此可以改进共同行进的体验。尤其可以实现的是，为在交通工具中彼此前后而坐的乘客虚拟地产生或传达对彼此并排的座位的印象。
11.优选地，至少一个显示装置、尤其第二显示装置是投影器，其中透明的投影面与该投影器共同作用。优选地，至少一个其他显示装置、尤其第一显示装置是显示屏。
12.如果该显示装置旨在为交通工具的驾驶员或飞行员显示坐在该驾驶员或飞行员后方的乘客的图像，则尤其使用被设计为投影器的显示装置。在此，投影器可以被构造成例如平视显示器(head-up-display)并且使用透明的投影面、尤其交通工具的玻璃作为投影
面。由此，驾驶员或飞行员可以在不必改变其视线方向的情况下感知坐在其后方的乘客。投影器还可以用作后方的乘客的显示装置。
13.然而还可以实现的是，使用显示屏作为显示装置。如果驾驶员或飞行员(即坐在后方的乘客的前方的乘客)的图像应显示给后方的乘客，则尤其可以使用显示屏。这种显示屏可以简单地被布置在靠背的区域中，该靠背被定位在乘客前并且因此被定位在接纳乘客的座位前方。
14.根据一个有利的改进方案，根据本发明的交通工具具有第一声音采集装置，以便在声学上采集该第一座位的区域和/或坐在该第一座位上的第一乘客；以及第一声音再现装置，以便将由该第一声音采集装置采集到的声响再现在该第二座位的区域中和/或再现给该第二乘客。替代性地或附加地，根据本发明的交通工具具有第二声音采集装置，以便在声学上采集该第二座位的区域和/或坐在该第二座位上的第二乘客；还具有第二声音再现装置，以便将由该第二声音采集装置采集到的声响再现在该第一座位的区域中和/或再现给该第一乘客。借助该改进方案，可以支持彼此前后而坐的交通工具乘客之间的交流。
15.总体上，本发明在此提供下述1的技术方案，下述2-10为本发明的优选技术方案：
16.1.一种交通工具(10)，尤其是飞行器或乘用车，
17.该交通工具具有乘客空间(11)和在该乘客空间(11)中的在该交通工具(10)的行进方向上看的彼此前后布置的乘客的座位(12，13)，其特征在于
18.至少一个图像采集装置(16，20)，以便采集座位(12，13)和/或坐在该座位(12，13)上的乘客；
19.至少一个显示装置(17，21)，以便将由该图像采集装置(16，20)采集到的图像显示在另一座位(13，12)的区域中和/或显示在坐在该另一座位(13，12)上的乘客的视野中。
20.2.根据上述1所述的交通工具(10)，其特征在于，
21.在该乘客空间(11)中布置有第一乘客的第一座位(12)和第二乘客的第二座位(13)，其中在该交通工具的行进方向上看，该第二座位(13)被布置在该第一座位(12)后方，
22.第一图像采集装置(16)采集该第一座位(12)和/或坐在该第一座位(12)上的第一乘客，并且第一显示装置(17)将由该第一图像采集装置(16)采集到的图像显示在该第二座位(13)的区域中和/或显示在该第二乘客的视野中，和/或
23.第二图像采集装置(20)采集该第二座位(13)和/或坐在该第二座位(13)上的第二乘客，并且第二显示装置(21)将由该第二图像采集装置(20)采集到的图像显示在该第一座位(12)的区域中和/或显示在该第一乘客的视野中。
24.3.根据上述1或2所述的交通工具(10)，其特征在于，相应的图像采集装置(16，20)是摄像头。
25.4.根据上述1至3之一所述的交通工具(10)，其特征在于，相应的显示装置(17，21)是投影器或显示屏。
26.5.根据上述4所述的交通工具(10)，其特征在于，该投影器是2d投影器或3d投影器。
27.6.根据上述4或5所述的交通工具(10)，其特征在于一个与该投影器共同作用的透明的投影面。
28.7.根据上述6所述的交通工具(10)，其特征在于，该投影面是该交通工具的玻璃的
区域。
29.8.根据上述2至7之一所述的交通工具(10)，其特征在于
30.第一声音采集装置(23)，以便在声学上采集该第一座位(12)的区域和/或坐在该第一座位(12)上的第一乘客；以及第一声音再现装置(24)，以便将由该第一声音采集装置(23)采集到的声响再现在该第二座位(13)的区域中和/或再现给该第二乘客，和/或
31.第二声音采集装置(25)，以便在声学上采集该第二座位的区域和/或坐在该第二座位(13)上的第二乘客；以及第二声音再现装置(26)，以便将由该第二声音采集装置(25)采集到的声响再现在该第一座位(12)的区域中和/或再现给该第一乘客。
32.9.根据上述8所述的交通工具(10)，其特征在于，相应的声音采集装置(23，25)是麦克风。
33.10.根据上述8或9所述的交通工具(10)，其特征在于，相应的声音再现装置(24，26)是扬声器。
附图说明
34.本发明的优选的改进方案自下文和以下的描述得到。将借助附图详细阐述本发明的实施例，但并不局限于此。在附图中：
35.图1示出根据本发明的交通工具的被设计为乘用车的俯视图，
36.图2示出图1的交通工具的彼此前后布置的座位的立体图，
37.图3示出在图1的交通工具的朝前挡风玻璃的方向上看的前部座位、即驾驶员座位的视图。
具体实施方式
38.本发明涉及一种交通工具，该交通工具具有乘客空间，其中用于乘客的座位至少彼此前后地布置在乘客空间中。这种交通工具可以是飞行器或者还可以是乘用车。飞行器例如可以是滑翔机、垂直起落飞机等。
39.下文将参考图1至图3针对被设计为乘用车的交通工具来描述本发明。
40.图1示出乘用车10的俯视图，该乘用车具有乘客空间11，其中在示出的实施例中，两个座位12、13彼此前后地被布置在该乘客空间11中。第一乘客14可以占据第一座位12并且第二乘客15可以占据第二座位13。在交通工具10的行进方向上看，在此第二座位13被布置在第一座位12的后方。在示出的实施例中，第一座位是驾驶员座位并且第二座位13是乘客座位。
41.本发明不限于具有两个这种座位的交通工具。更确切地说，本发明还可以用于具有多个彼此并排布置的座位和多个彼此前后布置的座位的交通工具。因此，例如交通工具可以具有两个彼此并排布置的前座以及被布置在前座后方的、彼此并排布置的后座。也可以存在两排以上的座位。同样，如上文已经实施的，本发明不限于乘用车。更确切地说，本发明还可以用于飞行器，例如滑翔机或垂直起落飞机。
42.根据本发明的交通工具10具有至少一个第一图像采集装置16，以便采集第一座位12以及因此坐在第一座位12上的第一乘客14。此外，交通工具10具有第一显示装置17，以便将第一座位12的图像以及因此坐在第一座位12上的第一乘客14的图像显示在第二座位13
的区域中并且因此显示在坐在第二座位13上的第二乘客15的视野中。
43.在此，在图1中，在交通工具的横向方向看，第一图像采集装置16大致位于交通工具10的所谓的仪表盘或前挡风玻璃18的中央。在图1中，第一显示装置17被布置在第一座位12的靠背上、在第二座位13的区域中并且因此在坐在第二座位13上的第二乘客15的视野中。
44.图3示出从机动交通工具10的内部朝前挡风玻璃18的视图并且示出了第一图像采集装置16的位置。借助附图标记16'和16”示出另外的第一图像采集装置或第一图像采集装置的替代性的位置。
45.第一图像采集装置16优选地是摄像头。在图1中，第一显示装置17是显示屏或显示器。
46.图2示出了一个变型，其中第一显示装置17被设计为投影器，该第一显示装置将要显示的图像投影到投影面19上。在此，在图2中，投影器可以被设计为2d投影器或3d投影器，其中投影面19例如可以被设计为呈有机玻璃片等形式的透明的投影面。
47.替代于或附加于第一图像采集装置16和第一显示装置17，交通工具10可以具有第二图像采集装置20和第二显示装置21。
48.第二图像采集装置20用于采集第二座位13并且因此采集坐在第二座位13上的第二乘客15。第二显示装置21用于将由第二图像采集装置20采集到的第二座位13以及因此坐在第二座位13上的第二乘客15的图像显示在第一座位12的区域中并且因此显示在坐在第一座位12上的第一乘客14的视野中。
49.在此，在图1和图2中，第二图像采集装置20被布置在第一座位12的头枕的背侧的区域中并且朝向第二座位13，以便采集第二座位13并且因此采集坐在第二座位13上的第二乘客15。
50.借助附图标记20'和20”示出另外的第二图像采集装置或第二图像采集装置20的替代性的位置。
51.在示出的实施例中(参见图3)，第二显示装置21被实施为投影器，该第二显示装置将由第二图像采集装置20采集到的第二乘客15的图像投影到投影面22上，在图3中该投影面由交通工具的侧窗27的区段提供。投影面22相应地是透明的投影面。
52.借助附图标记22'示出在交通工具10的前挡风玻璃18的区域中的投影面的替代性位置。该位置的优点在于，相较于为了投影面22，在图1至图3中示出的交通工具10的驾驶员无须为了投影表面22'而将其视角从交通工具10前方的路面转移那么多。
53.相应地，本发明的意义在于，借助于至少一个图像采集装置16或20采集座位12或13并且因此采集坐在座位12或13上的乘客14或16并且籍由对应的显示装置17或21将由此采集到的图像显示给其他乘客，其中涉及乘客和彼此前后而坐的乘客，尤其优选地这些乘客之一是交通工具的驾驶员或飞行员并且其他乘客是坐在驾驶员或飞行员后方的其他乘客。
54.相应的图像采集装置16、20优选地是摄像头。相应的显示装置17或21优选地是投影器或显示屏。
55.如果相应的显示装置17、21被设计为投影器，则投影器可以是2d投影器或也可以是3d投影器(尤其3d全息投影器)。
56.相应的被拍摄的乘客可以如下地显示，即该被拍摄的乘客虚拟地坐在其他乘客旁边。
57.同样可以实现的是，给其他乘客显示被拍摄的乘客，以使被拍摄的乘客虚拟地看其他乘客。
58.在本发明的有利的改进方案中提出，交通工具10具有第一声音采集装置23，以便在声学上采集第一座位12并且因此采集坐在第一座位12上的第一乘客14。在这种情况下，交通工具于是额外地具有第一声音再现装置24，以便将由第一声音采集装置23采集到的声响再现在第二座位13的区域中并且因此再现给坐在第二座位13上的第二乘客15。在此，在示出的实施例中，第一声音采集装置23被安装在第一座位12的头枕的区域中。第一声音再现装置24被安装在第二座位13的头枕的区域中。
59.替代性地或附加地可以实现的是，交通工具10具有第二声音采集装置25，以便在声学上采集第二座位13的区域并且因此采集坐在第二座位13上的第二乘客15。在这种情况下，于是还存在第二声音再现装置26，以便将由第二声音采集装置25采集到的声响再现在第一座位12的区域中并且因此再现给第一乘客14。在此，在示出的实施例中，第二声音采集装置25被安装在第二座位13的头枕的区域中。第二声音再现装置26被安装在第一座位12的头枕的区域中。
60.相应的声音采集装置23、25是麦克风，其中相应的声音再现装置24、26是扬声器。
61.借助本发明可以改进彼此前后而坐的乘客的行进体验。因此，至少为乘客采集并且显示其他乘客的图像。额外地还可以实现声学的交流支持。