技术特征：
1.一种连接结构，其特征在于，用于与电池箱实现电连接的电连接总成和罩设于所述电连接总成外的随动罩之间的连接，所述电连接总成可移动设置；所述连接结构包括用于形成在所述电连接总成上的第一连接部、用于形成在所述随动罩上的第二连接部、以及连接于所述第一连接部和所述第二连接部之间的弹性件，所述弹性件可弹性变形，以带动所述随动罩随所述电连接总成沿所述电连接方向移动，直至所述随动罩被阻止移动，所述第一连接部可在电连接总成反向于所述电连接方向移动时，向所述第二连接部施加反向于所述电连接方向的作用力。2.如权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一连接部在电连接总成反向于所述电连接方向移动时，通过复位杆向所述第二连接部施加反向于所述电连接方向的作用力。3.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述复位杆的一端为作用端；所述复位杆设置于第一连接部上，所述作用端朝向所述第二连接部，并可向所述第二连接部施加推力；或者，所述复位杆设置于所述第二连接部上，所述作用端朝向所述第一连接部，并可向所述第一连接部施加推力。4.如权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述复位杆设置于第一连接部上并可在所述电连接方向所在的直线上相对所述第一连接部移动，并调节相对所述第二连接部的延伸长度，以使得所述电连接总成在初始位置时，所述弹性件保持预设张紧力且所述复位杆与所述第二连接部相接触；或者，所述复位杆设置于第二连接部上并可在所述电连接方向所在的直线上相对所述第二连接部移动，并调节相对所述第一连接部的延伸长度，以使得所述电连接总成在初始位置时，所述弹性件保持预设张紧力且所述复位杆与所述第一连接部相接触。5.如权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述复位杆为螺纹杆，所述第一连接部或所述第二连接部上设有带螺纹孔的内螺纹件，所述复位杆穿设于所述内螺纹件上，并可通过旋转实现在所述电连接方向所在直线上移动。6.如权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述内螺纹件为焊接螺母，固定在所述第一连接部或所述第二连接部上，且所述第一连接部或所述第二连接部上设有用于所述复位杆穿过的孔洞。7.如权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述复位杆上还通过螺纹连接有紧固螺纹件，所述紧固螺纹件与所述焊接螺母配合，将所述复位杆在所述电连接方向所在直线上固定。8.如权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一连接部或所述第二连接部设有弹性件调节机构，所述弹性件调节机构可相对其所在的第一连接部或第二连接部在所述电连接方向所在直线上移动，并与所述弹性件的一端连接。9.如权利要求8所述的连接结构，其特征在于，所述弹性件调节机构部包括调节螺杆和调节螺母，所述调节螺杆的一端穿过所述第一连接部或所述第二连接部与所述弹性件的一端连接，所述调节螺母通过螺纹连接于所述调节螺杆上，并在所述弹性件的弹力作用下抵接于所述调节螺杆所在的所述第一连接部或所述第二连接部。
10.如权利要求1-9中任一项所述的连接结构，其特征在于，所述弹性件包括拉簧和弹性绳中的至少一种；和/或，所述弹性件可在电连接方向上产生拉伸变形。11.一种电连接设备，其特征在于，所述电连接设备包括电连接装置、罩壳总成和如权利要求1-10中任一项所述的连接结构；所述电连接装置包括所述电连接总成，所述罩壳总成包括所述随动罩，所述电连接总成与所述随动罩通过所述连接结构相连，以使所述随动罩保持罩设在所述电连接总成外部。12.如权利要求11所述的电连接设备，其特征在于，所述电连接总成沿电连接方向的两侧与所述随动罩相对应的两侧之间分别设有一个所述连接结构，每个所述连接结构包括至少一个弹性件。13.如权利要求12所述的电连接设备，其特征在于，每个所述连接结构还包括至少一个复位杆，所述复位杆的一端为作用端；所述第一连接部在所述电连接总成反向于所述电连接方向移动时，通过所述复位杆的作用端向所述第二连接部施加反向于所述电连接方向的作用力。14.如权利要求13所述的电连接设备，其特征在于，每个所述连接结构包括两个所述弹性件和一个所述复位杆，所述复位杆位于两个所述弹性件之间。15.如权利要求13所述的电连接设备，其特征在于，所述第一连接部包括形成于所述电连接总成上的第一挡板和固定部，所述第二连接部包括形成于所述随动罩上的第二挡板，所述第二挡板、第一挡板和固定部在电连接方向上依次设置；所述复位杆设置于所述第二挡板上，且复位杆的作用端指向所述第一挡板；所述弹性件穿过所述第一挡板，且两端分别与固定部和第二挡板相连。16.如权利要求15所述的电连接设备，其特征在于，所述固定部包括相互连接的固定板和连接板，所述固定板与所述电连接总成相连接，所述连接板与所述弹性件相连接。17.如权利要求11-16中任一项所述的电连接设备，其特征在于，所述电连接设备还包括导向组件，所述导向组件包括至少一个设置于所述随动罩与所述电连接总成之间的导向机构，所述导向机构具有可相对滑动的第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部设置于所述随动罩的内侧面，所述第二滑动部设置于与所述第一滑动部相对应的所述电连接总成的外侧面。18.如权利要求要求17所述的电连接设备，其特征在于，所述第一滑动部和第二滑动部形成可在所述电连接方向所在直线上伸缩的伸缩式滑轨；和/或，所述导向组件包括两个导向机构，且两个所述导向机构相对设置。19.如权利要求11所述的电连接设备，其特征在于，所述电连接装置还包括底盘总成以及设置于底盘总成上的驱动部，所述电连接总成可移动地设置于所述底盘总成上，所述驱动部与所述电连接总成传动连接，以驱动所述电连接总成移动；所述罩壳总成还包括固定罩和伸缩罩，所述固定罩、所述伸缩罩和所述随动罩在所述电连接方向上依次连接，所述固定罩与所述底盘总成固定连接，所述伸缩罩壳随所述随动罩移动而伸缩。20.如权利要求11所述的电连接设备，其特征在于，所述罩壳总成还包括支撑导向机
构，所述支撑导向机构设置于伸缩罩的内侧，具有可与所述伸缩罩相接触的导向支撑杆，所述导向支撑杆的一端与随动罩固定连接，另一端伸入固定罩内，并可相对于固定罩在所述电连接方向所在直线上移动。21.如权利要求11所述的电连接设备，其特征在于，所述随动罩同向于所述电连接方向的端面设有密封圈，并在所述随动罩的端面设有防护门，所述密封圈用于密封所述防护门的表面。22.一种船舶换电系统，其特征在于，包括用于为船舶供电的电池箱以及如权利要求11-21中任一项所述的电连接设备。
技术总结
本发明公开了一种连接结构、电连接设备及船舶换电系统，用于与电池箱实现电连接的电连接总成和罩设于电连接总成外的随动罩之间的连接，电连接总成可移动设置；连接结构包括用于形成在电连接总成上的第一连接部、用于形成在随动罩上的第二连接部、以及连接于第一连接部和第二连接部之间的弹性件，弹性件可弹性变形，以带动随动罩随电连接总成沿电连接方向移动，直至随动罩被阻止移动，第一连接部可在电连接总成反向于电连接方向移动时，向第二连接部施加反向于电连接方向的作用力。采用本方案，能够避免外界的污染物从随动罩外进入随动罩内；第一连接部向第二接连接部施加反向于电连接方向的作用力从而实现随动罩的复位。连接方向的作用力从而实现随动罩的复位。连接方向的作用力从而实现随动罩的复位。
技术研发人员：张建平 陈亚东 仇丹梁 黎明
受保护的技术使用者：奥动新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/12/1