汽车储物装置和汽车的制作方法

1.本公开涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种汽车储物装置和汽车。


背景技术：

2.在汽车内饰件上安装置物网兜是一种比较实用的方式，可以根据空间大小布置不同尺寸的网兜，用于各种物品的收纳。网兜的安装一般在内饰件正面，通过塑料边框与内饰件固定，但这种安装方式对内饰整体外观有一定影响，网兜未使用时会占用汽车的内部空间，影响行李箱内的物品存放。


技术实现要素：

3.本公开的目的是提供一种汽车储物装置和汽车，该汽车储物装置解决了现有技术网兜未使用时会占用汽车内部空间、影响行李箱内物品存放的问题。
4.根据本公开的第一方面，提供一种汽车储物装置，包括行李箱侧板和用于存储物品的柔性收纳件，所述行李箱侧板形成具有开口的腔体结构，所述柔性收纳件设置在所述腔体结构内且能通过该开口进出。
5.可选地，所述行李箱侧板包括位于该开口上方的第一板和位于该开口下方的第二板，所述柔性收纳件的上端连接在所述第一板的内表面。
6.可选地，所述第一板和所述第二板位于不同的平面上。
7.可选地，所述第一板与汽车中心线之间的距离大于所述第二板与汽车中心线之间的距离。
8.可选地，所述第一板的下边缘和所述第二板的上边缘中的至少一者设置有翻边，所述翻边朝向所述腔体结构内延伸。
9.可选地，所述汽车储物装置还包括固定件，所述固定件设置在所述第一板的内表面，所述柔性收纳件的上端连接在所述固定件上。
10.可选地，所述柔性收纳件上设置有牵引部，该牵引部在所述柔性收纳件处于所述腔体结构内时，至少部分地伸出该开口。
11.可选地，所述牵引部为绳索。
12.可选地，所述柔性收纳件为网兜。
13.根据本公开的第二方面，提供一种汽车，包括上述的汽车储物装置。
14.通过上述技术方案，由于柔性收纳件可以收纳在腔体结构中，当需要使用时，从腔体结构中取出，即可放置物品，而当未使用时，柔性收纳件可以放置在腔体结构中，使得柔性收纳件不再占用行李箱的内部空间，这样有利于行李箱放置尺寸更大的物品，同时，使得汽车的行李箱的内饰非常整洁，而且，由于柔性收纳件可以放置在腔体结构中，在行李箱长期的使用过程中，行李箱内物品的取放不会对柔性收纳件产生拉扯，可以避免对柔性收纳件造成损伤，有效延长了柔性收纳件的使用寿命。
15.本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
16.附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
17.图1是本公开示例性实施例提供的汽车储物装置的剖视示意图。
18.附图标记说明
19.100
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行李箱侧板
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101
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第一板
20.102
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第二板
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103
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开口
21.104
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翻边
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105
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腔体结构
22.110
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柔性收纳件
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120
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牵引部
23.130
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固定件
具体实施方式
24.以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
25.在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指沿重力方向的上和下，“内、外”是指沿汽车宽度方向指向汽车的内部和外部方向。
26.目前，汽车内用于盛放物品的网兜通常安装在内饰件的表面，虽然使用较方便，可以直接将物品放置在其中，但在未使用时，暴露在内饰件表面的网兜和塑料边框会占用汽车一定的内部空间，特别是网兜和塑料边框位于行李箱内时，会影响行李箱储存物品的空间大小，同时，行李箱内物品的长期取放过程容易拉扯到网兜，使得网兜的使用寿命受到影响。
27.参照图1，根据本公开的第一方面，提供一种汽车储物装置，该汽车储物装置包括行李箱侧板100和用于存储物品的柔性收纳件110，行李箱侧板100形成具有开口103的腔体结构105，开口103使得腔体结构105与汽车行李箱的内部是相互连通的，以图1的视角为例，图1中“内”即为汽车行李箱所在方向，也即，汽车行李箱和腔体结构105是分别位于行李箱侧板100的两侧的，柔性收纳件110设置在腔体结构105内且能通过该开口103进出，使用时，柔性收纳件110可以通过开口103从腔体结构105中取出(此时，柔性收纳件110暴露在汽车行李箱中)，也能够通过开口103放置到腔体结构105内(此时，柔性收纳件110隐藏在行李箱侧板100之后)。
28.通过上述技术方案，由于柔性收纳件110可以收纳在腔体结构105中，当需要使用时，从腔体结构105中取出，即可放置物品，而当未使用时，柔性收纳件110可以放置在腔体结构105中，使得柔性收纳件110不再占用行李箱的内部空间，这样有利于行李箱放置尺寸更大的物品，同时，使得汽车的行李箱的内饰非常整洁，而且，由于柔性收纳件110可以放置在腔体结构105中，在行李箱长期的使用过程中，行李箱内物品的取放不会对柔性收纳件110产生拉扯，可以避免对柔性收纳件110造成损伤，有效延长了柔性收纳件110的使用寿命。
29.需要说明的是，本实施例中的腔体结构105可以由行李箱侧板100与汽车的其他部件共同形成，也可以由行李箱侧板100单独形成。
30.参照图1，本实施例中，行李箱侧板100包括位于该开口103上方的第一板101和位
于该开口103下方的第二板102，柔性收纳件110的上端连接在第一板101的内表面，由于柔性收纳件110连接在第一板101的内表面，在柔性收纳件110自身的重力作用下，柔性收纳件110自然垂下，使得通过该开口103能够直观地看到部分柔性收纳件110，这样可以方便用户的准确取出，可以预见，当柔性收纳件110连接在第二板102的下表面时，由于柔性收纳件110无法通过开口103展现在用户的视线内，这样对用户的取出会造成不便。
31.参照图1，进一步地，第一板101和第二板102位于不同的平面上，一般而言，行李箱侧板100大致是处于竖直状态的，也就是第一板101和第二板102在竖直方向是相互错开的，第一板101和第二板102不在同一竖直平面相对于第一板101和第二板102处于同一竖直平面而言，可以增大开口103的面积，相应地增大了用户的操作空间，方便用户从腔体结构105中取出柔性收纳件110或者将柔性收纳件110放入到腔体结构105中。
32.在一些实施例中，第一板101和第二板102也可以处于同一竖直平面内。
33.进一步地，第一板101与汽车中心线之间的距离大于第二板102与汽车中心线之间的距离，需要说明的是，这里的汽车中心线可以是汽车前端的中心和汽车后端的中心的连线，换言之，第一板101与汽车中心线之间的距离也可以理解为第一板101到汽车行李箱中心的距离，相应地，第二板102与汽车中心线之间的距离也可以理解为第二板102到汽车行李箱中心的距离，这样的构造使得第二板102更加接近汽车行李箱的中心，当用户使用行李箱取放物品时，开口103会更加接近用户，从而方便用户从腔体结构105内取放柔性收纳件110。
34.在一些实施例中，第一板101与汽车中心线之间的距离也可以小于第二板102与汽车中心线之间的距离。
35.参照图1，进一步地，第一板101的下边缘和第二板102的上边缘中的至少一者设置有翻边104，翻边104朝向腔体结构105内延伸。具体而言，这样的构造包括三种形式，第一种：第一板101的下边缘设置有翻边104；第二种：第二板102的上边缘设置有翻边104；第三种：第一板101的下边缘和第二板102的上边缘均设置有翻边104。翻边104的设置一方面可以对腔体结构105进行部分遮挡，使得汽车行李箱更加整洁，另一方面可以防止用户在使用柔性收纳件110时，被第一板101和第二板102的边缘割伤手指。
36.进一步地，该翻边104还可以设置为p字型，也就是该翻边104构造为圆弧状，使得柔性收纳件110的取放更加顺畅，避免翻边104对柔性收纳件110产生擦挂，以延长柔性收纳件110的使用寿命。
37.参照图1，进一步地，汽车储物装置还包括固定件130，固定件130设置在第一板101的内表面，固定件130可以为塑料材质，且通过焊接的方式固定在第一板101的内表面，固定件130的形状不定，可以为圆柱状、长方体状等，本公开对此不作具体限定，柔性收纳件110的上端连接在固定件130上，柔性收纳件110可以通过任意合适的形式与固定件130连接，例如，柔性收纳件110可以悬挂在固定件130上，或者通过粘接剂粘接在固定件130上，或者夹持在固定件130上。
38.参照图1，进一步地，柔性收纳件110上设置有牵引部120，该牵引部120在柔性收纳件110处于腔体结构105内时，至少部分地伸出该开口103，牵引部120的设置，可以方便用户快速地将柔性收纳件110从腔体结构105中拉出，以缩短存放物品的时间。
39.在本实施例中，牵引部120可以设置为任意合适的结构。
40.作为第一种结构，牵引部120可以为绳索。
41.作为第二种结构，牵引部120也可以为布带或者条状的塑料等。
42.本实施例中，柔性收纳件110为网兜，也可以为布袋，只要能够盛放物品，且能够产生形变，适于通过开口103进出腔体结构105的均可。
43.根据本公开的第二方面，提供一种汽车，包括上述的汽车储物装置。
44.以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
45.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
46.此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。