一种便于安装的矿车用散热器的制作方法

1.本实用新型涉及散热装置技术领域，尤其涉及一种便于安装的矿车用散热器。


背景技术：

2.汽车发动机冷却系统是整车中非常重要的一个系统，其主要作用就是将发动机工作中产生的热量及时散发到外界去，以使发动机不至于过热，能够工作在正常的温度范围内，现有的汽车散热器主要有列管式、管片式、管带式等，然而上述形式的散热器主要匹配在公路车上，不能适应矿车低转速、大扭矩、高强度、路况恶劣的使用环境，若将此类散热器用于非公路矿用车上，会经常出现发动机高温、散热器冷却液泄露等情况，存在很大的安全隐患，因此有必要进行改进。
3.现有技术中的矿车用散热器，抗震能力不够，散热效果不够好。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的矿车用散热器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装的矿车用散热器，包括外壳，所述外壳的上表面固定连接有固定座，所述外壳的表面固定连接有进液软管，所述外壳的内壁固定连接有连接块和导热片，所述连接块的表面固定连接有散热管路，所述散热管路的一端穿过外壳固定连接有出液管，所述固定座的内壁固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有扇叶，所述外壳的表面固定连接有连接座，所述连接座的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的表面固定连接有安装板，所述连接座的表面开设有移动槽，所述连接座的内壁固定连接有套管，所述套管的内壁滑动连接有活塞杆，所述滑动块的上表面固定连接有弹簧。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述固定座的上表面开设有进风孔，所述进风孔均匀分布。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述外壳的上表面开设有透气孔，所述透气孔在固定座内部均匀分布。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述外壳的下表面开设有散热孔，所述散热孔均匀分布。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述移动槽的内壁与安装板滑动连接，所述连接座的内壁与弹簧固定连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述活塞杆和套管呈线性排列，所述活塞杆的一端与安装板固定连接。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述安装板的表面开设有安装孔，所述安装孔对称分布。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述散热管路设置有u形管路，所述导热片均匀分布在散热管路内。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、与现有技术相比，该一种便于安装的矿车用散热器，通过安装板和滑动块均与连接座发生震动，进一步压缩弹簧，安装板迫使活塞杆压缩套管内部的空气，进行缓冲，减少震动对散热管路的影响，提升装置的抗震能力，减少散热器冷却液泄露的可能。
22.2、与现有技术相比，该一种便于安装的矿车用散热器，通过冷却液从进液软管进入散热管路，导热片加快冷却液热量导出的速度，电动机带动扇叶转动，冷风从进风孔进入固定座，从透气孔进入外壳内部，将热量从散热孔带出，提升散热效果。
23.3、与现有技术相比，该一种便于安装的矿车用散热器，缓冲减震时，活塞杆限制进行缓冲时安装板和外壳的运动幅度，减少外壳与其他装置发生碰撞的可能，提高本实用新型的安全性。
24.4、与现有技术相比，该一种便于安装的矿车用散热器，先将进液软管和出液软管连接好，再通过安装板上的安装孔的配合将外壳安装在矿车上，安装便捷。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种便于安装的矿车用散热器的整体结构立体图；
26.图2为本实用新型提出的一种便于安装的矿车用散热器的外壳内部结构俯视图；
27.图3为本实用新型提出的一种便于安装的矿车用散热器的固定座内部结构示意图；
28.图4为本实用新型提出的一种便于安装的矿车用散热器的连接座内部结构示意图；
29.图5为本实用新型提出的一种便于安装的矿车用散热器的套管内部结构示意图。
30.图例说明：
31.1、外壳；2、固定座；3、进液软管；4、导热片；5、散热管路；6、出液管；7、连接块；8、进风孔；9、电动机；10、扇叶；11、透气孔；12、散热孔；13、连接座；14、移动槽；15、滑动块；16、安装板；17、套管；18、活塞杆；19、弹簧；20、安装孔。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.参照图1
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5，本实用新型提供的一种便于安装的矿车用散热器：包括外壳1，外壳1的上表面开设有透气孔11，透气孔11在固定座2内部均匀分布，透气孔11传递冷风，外壳1的下表面开设有散热孔12，散热孔12均匀分布，散热孔12排出热风，外壳1的上表面固定连接有固定座2，固定座2的上表面开设有进风孔8，进风孔8均匀分布，进风孔8处进风，外壳1的表面固定连接有进液软管3，外壳1的内壁固定连接有连接块7和导热片4，连接块7的表面固定连接有散热管路5，散热管路5设置有u形管路，导热片4均匀分布在散热管路5内，提高导热速度，散热管路5的一端穿过外壳1固定连接有出液管6，固定座2的内壁固定连接有电动机9，电动机9的输出端固定连接有扇叶10；
35.外壳1的表面固定连接有连接座13，连接座13的内壁滑动连接有滑动块15，滑动块15的表面固定连接有安装板16，安装板16的表面开设有安装孔20，安装孔20对称分布，移动槽14的内壁与安装板16滑动连接，连接座13的表面开设有移动槽14，连接座13的内壁固定连接有套管17，套管17的内壁滑动连接有活塞杆18，活塞杆18和套管17呈线性排列，活塞杆18的一端与安装板16固定连接，滑动块15的上表面固定连接有弹簧19，连接座13的内壁与弹簧19固定连接，发生震动时，安装板16和滑动块15均与连接座13发生震动，进一步压缩弹簧19，安装板16迫使活塞杆18压缩套管17内部的空气，进行缓冲。
36.工作原理：本实用新型使用时，先将进液软管3和出液管6连接好，再通过安装板16上的安装孔20的配合将外壳1安装在矿车上，冷却液从进液软管3进入散热管路5，导热片4加快冷却液热量导出的速度，电动机9带动扇叶10转动，冷风从进风孔8进入固定座2，从透气孔11进入外壳1内部，将热量从散热孔12带出，发生震动时，安装板16和滑动块15均与连接座13发生震动，进一步压缩弹簧19，安装板16迫使活塞杆18压缩套管17内部的空气，进行缓冲，同时活塞杆18限制进行缓冲时安装板16和外壳1的运动幅度。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。