一种方便拆装的导流板固定座的制作方法

1.本实用新型涉及汽车天窗辅助设备的技术领域，尤其涉及一种方便拆装的导流板固定座。


背景技术：

2.汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，天窗由一对导轨和两导轨前端设有前梁组成的框体，导轨上设有运动机构组合，运动机构组合上固定有天窗玻璃，两导轨之间设有后水槽，两导轨的前端位于前梁上方设有导流板，能将车顶的水导流出去，现有的天窗导流板大部分是一体式注塑成形，需要在导轨上开孔进行装配，导轨内有水流过时可能会造成漏水，浸湿顶棚，此外一体式导流板不容易拆卸，用力拆卸时会对导流板的弹片造成损伤，引起异响。


技术实现要素：

3.针对现有的导流板存在的不易拆卸的上述问题，现旨在提供一种方便拆装的导流板固定座，增加了固定座本体，固定座本体上设置的第一卡脚、第二卡脚将固定座本体固定在导轨上，固定座本体上的转轴与导流板的一端转动连接，实现了导流板下沉、起翘的功能，具有安装拆卸方便等优点。
4.具体技术方案如下：
5.一种方便拆装的导流板固定座，包括：
6.固定座本体，所述固定座本体上设置有固定部件和连接部件，所述固定部件的一端设置在所述固定座本体上，且所述固定部件的另一端用于可拆卸地固定安装在汽车天窗的导轨上，所述连接部件设置在所述固定座本体的一端，且所述连接部件用于与所述汽车天窗的导流板的一端的一侧转动连接，所述连接部件包括：
7.挡筋，所述挡筋设置在所述固定座本体一端的一面上，所述挡筋与所述导流板的一端限位配合；
8.转轴，所述转轴设置在所述固定座本体一端，所述转轴与所述导流板的一端转动连接。
9.上述方便拆装的导流板固定座，其中，所述固定部件包括：
10.第一卡脚，所述第一卡脚设置在所述固定座本体一端的一侧，所述第一卡脚上设置有第一固定部、第一卡接部和第一连接部，所述第一固定部的一端与所述第一连接部的一侧连接，所述第一固定部的另一端与所述固定座本体一端的一侧连接，所述第一卡接部与所述第一连接部的另一侧连接，所述第一卡接部与所述导轨卡接；
11.第二卡脚，所述第二卡脚上设置有第二固定部和第二卡接部，所述第二固定部设置在所述固定座本体另一端的另一面上，所述第二固定部与所述导轨插接，所述第二卡接部设置在所述固定座本体另一端的一侧上，所述第二卡接部与所述导轨卡接。
12.上述方便拆装的导流板固定座，其中，所述连接部件还包括：第一基座，所述第一
基座设置在所述固定座本体一端的一面上，所述挡筋一体式设置在所述第一基座的一端，所述转轴一体式设置在所述第一基座上，所述第一卡脚设置在所述第一基座的一侧，且所述第一固定部与所述转轴的一端连接。
13.上述方便拆装的导流板固定座，其中，所述挡筋包括：两挡条，两所述挡条分别设置在所述第一基座一端的两侧壁上，每一所述挡条均与所述导流板的一端限位配合。
14.上述方便拆装的导流板固定座，其中，每一所述挡条设置有第三固定部、第三连接部和第三限位部，所述第三固定部与所述第一基座一端的侧壁一体式连接，所述第三固定部的另一端与所述第三连接部的一端连接，所述第三连接部的另一端与所述第三限位部的一端连接，所述第三限位部的另一端与所述导流板的一端限位配合。
15.上述方便拆装的导流板固定座，其中，每一所述第三固定部的截面均为弧形，每一所述第三连接部的截面均为椭圆形，每一所述第三限位部的截面均为弧形，所述第三固定部的弧形方向与所述第三限位部的弧形方向相反，所述第三固定部的外侧弧形面与所述导流板的一端限位配合。
16.上述方便拆装的导流板固定座，其中，所述第一基座包括：第一支架和第二支架，所述第一支架设置在所述固定座本体一端的一侧，所述第二支架设置在所述固定座本体一端的另一侧，两所述第三固定部分别一体式设置在所述第一支架的一侧、所述第二支架的一侧，所述转轴的一端与所述第一支架连接，所述转轴的另一端与所述第二支架连接。
17.上述方便拆装的导流板固定座，其中，所述转轴上设置有弧形面，所述第一支架、所述第二支架、所述固定座本体一端的一面围成第一通道，所述导流板的一端伸入所述第一通道，且所述导流板一端的一面与所述弧形面转动连接，所述导流板的一端与两所述限位部限位配合。
18.上述方便拆装的导流板固定座，其中，所述第二固定部的截面为u形，所述第二卡接部设置在所述第二固定部的u形开口处，所述导流板的另一端与所述第二卡脚卡接在所述u形开口处。
19.上述方便拆装的导流板固定座，其中，两所述挡条沿所述固定座本体的长度方向对称设置在所述固定座本体一端的两侧。
20.上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
21.本实用新型将惯用的一体式结构的导流装置改造为分体式的结构，增加了固定座本体，固定座本体上设置的第一卡脚、第二卡脚将固定座本体固定在导轨上，固定座本体上的转轴与导流板的一端转动连接，实现了导流板下沉、起翘的功能，同时还设置有限制导流板位置的挡筋，限制导流板朝向一个工位的运动。
附图说明
22.图1为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的装配示意图；
23.图2为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的俯视图；
24.图3为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的仰视图；
25.图4为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的b处放大图；
26.图5为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的c处放大图；
27.图6为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的d处放大图。
28.附图中：1、固定座本体；2、固定部件；3、连接部件；4、导轨；5、导流板；6、挡筋；7、转轴；8、第一卡脚；9、第二卡脚；10、第一固定部；11、第一卡接部；12、第一连接部；13、第二固定部；14、第二卡接部；15、第一基座；16、两挡条；17、第三固定部；18、第三连接部；19、第三限位部；20、第一支架；21、第二支架；22、弧形面；23、第一通道；24、u形开口处。
具体实施方式
29.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
30.图1为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的装配示意图，图2为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的俯视图，图3为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的仰视图，图4为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的b处放大图，图5为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的c处放大图，图6为本实用新型一种方便拆装的导流板固定座的d处放大图，如图1至图6所示，示出了一种较佳实施例的方便拆装的导流板固定座，包括：固定座本体1，固定座本体1上设置有固定部件2和连接部件3，固定部件2的一端设置在固定座本体1上，且固定部件2的另一端可拆卸地固定安装在汽车天窗的导轨4上，连接部件3设置在固定座本体1的一端，且连接部件3与汽车天窗的导流板5一端的一面转动连接，连接部件3包括：挡筋6和转轴7，挡筋6设置在固定座本体1一端的一面上，挡筋6与导流板5的一端限位配合，转轴7设置在固定座本体1一端，转轴7与导流板5的一端转动连接。
31.进一步，作为一种较佳的实施例，固定部件2包括：第一卡脚8和第二卡脚9，第一卡脚8设置在固定座本体1一端的一侧，第一卡脚8上设置有第一固定部10、第一卡接部11和第一连接部12，第一固定部10的一端与第一连接部12的一侧连接，第一固定部10的另一端与固定座本体1一端的一侧连接，第一卡接部11与第一连接部12的另一侧连接，第一卡接部11与导轨4卡接，第二卡脚9上设置有第二固定部13和第二卡接部14，第二固定部13设置在固定座本体1另一端的另一面上，第二固定部13与导轨4插接，第二卡接部14设置在固定座本体1另一端的一侧上，第二卡接部14与导轨4卡接，固定座本体1通过卡接的形式安装在导轨4上，重复多次拆卸而不损伤，此外固定座本体1不仅可以布置在导轨4的干区，还可以布置在湿区，适用范围广泛。
32.优选的，第一卡脚8和第二卡脚9均为弹性件，可以方便轻松地实现与导轨4的装配。
33.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
34.本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
35.本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1至图6所示，连接部件3还包括：第一基座15，第一基座15设置在固定座本体1一端的一面上，挡筋6一体式设置在第一基座15的一端，转轴7一体式设置在第一基座15上，第一卡脚8设置在第一基座15的一侧，且第一固定部10与转轴7的一端连接。
36.进一步，作为一种较佳的实施例，挡筋6包括：两挡条16，两挡条16分别设置在第一基座15一端的两侧壁上，每一挡条16均与导流板5的一端限位配合。
37.进一步，作为一种较佳的实施例，每一挡条16设置有第三固定部17、第三连接部18
和第三限位部19，第三固定部17与第一基座15一端的侧壁一体式连接，第三固定部17的另一端与第三连接部18的一端连接，第三连接部18的另一端与第三限位部19的一端连接，第三限位部19的另一端与导流板5的一端限位配合。
38.进一步，作为一种较佳的实施例，每一第三固定部17的截面均为弧形，每一第三连接部18的截面均为椭圆形，每一第三限位部19的截面均为弧形，第三固定部17的弧形方向与第三限位部19的弧形方向相反，第三固定部17的外侧弧形面与导流板5的一端限位配合。
39.进一步，作为一种较佳的实施例，第一基座15包括：第一支架20和第二支架21，第一支架20设置在固定座本体1一端的一侧，第二支架21设置在固定座本体1一端的另一侧，两第三固定部17分别一体式设置在第一支架20的一侧、第二支架21的一侧，转轴7的一端与第一支架20连接，转轴7的另一端与第二支架21连接。
40.进一步，作为一种较佳的实施例，转轴7上设置有弧形面22，第一支架20、第二支架21、固定座本体1一端的一面围成第一通道23，导流板5的一端伸入第一通道23，且导流板5一端的一面与弧形面22转动连接，导流板5的一端与两限位部19限位配合。
41.进一步，作为一种较佳的实施例，第二固定部13的截面为u形，第二卡接部14设置在第二固定部13的u形开口处24，导流板5的另一端与第二卡脚9卡接在u形开口处24。
42.进一步，作为一种较佳的实施例，两挡条16沿固定座本体1的长度方向对称设置在固定座本体1一端的两侧。
43.本实用新型将惯用一体式结构的导流装置改造为分体式的结构，增加了固定座本体1，固定座本体1上设置的第一卡脚8、第二卡脚9将固定座本体1固定在导轨4上，固定座本体1上的转轴7与导流板5的一端转动连接，实现了导流板5下沉、起翘的功能，同时还设置有限制导流板5位置的挡筋6，以此控制导流板5朝向一个工位的运动。
44.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。