刚性接触网便携式拉出值检调一体化装置的制作方法

1.本实用新型属于轨道交通维修技术领域，具体涉及一种刚性接触网便携式拉出值检调一体化装置。


背景技术：

2.在地铁行业中，大量使用架空刚性悬挂的接触网进行授电，目前刚性接触网大部分定位点采用a型悬吊槽钢+针式绝缘子+b型汇流排线夹的组合形式。刚性接触网拉出值是指接触线在定位点对受电弓中心线的偏移量，在传统的维修作业中，拉出值检修与调整存在以下难点：
3.1、拉出值标准严格，目前刚性接触网大部分定位点采用a型悬吊槽钢+针式绝缘子+b型汇流排线夹的形式，在检修的过程中需要对定位点的导高、拉出值数据进行测量，其拉出值需满足设计值正负10mm的范围。
4.2、拉出值调整的工序多，现拉出值每次调整时，使用多种工器具(如激光测量仪)测量和标记，工序较多。
5.3、正线定位点的基数大，一般平均每8米一个定位，一条线路少则十几公里，多则几十公里，正线定位点数量多。
6.4、发生故障难判断，日常巡视时，不易发现因定位绝缘子螺栓松动等导致的定位点拉出值变化。


技术实现要素：

7.为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种刚性接触网便携式拉出值检调一体化装置，旨在能够优化拉出值调整的工序，解决日常巡视不易发现定位点绝缘子松动导致拉出值变化的难题。
8.本实用新型为达到其目的，所采用的技术方案如下：
9.一种刚性接触网便携式拉出值检调一体化装置，包括装置本体、滑动挡板和滑台，所述滑动挡板与滑台连接，所述滑动挡板与装置本体垂直设置，所述滑台与装置本体滑动配合，在装置本体上设有限制滑台滑出的限位装置，在滑台上设有指针，在装置本体对应指针的位置设有标尺，在装置本体上还设有u型卡槽，在滑动挡板上设有喷漆孔。
10.优选地，所述装置本体上设有导轨槽，所述滑台与导轨槽滑动配合。
11.优选地，所述装置本体包括本体板件，所述本体板件的一端设有截面呈l型的弯折件，所述弯折件与本体板件之间形成导轨槽。
12.优选地，所述限位装置包括分别设在处于滑台相对装置本体滑动方向的两端的第一限位螺栓件，在滑台上且处于滑台相对装置本体滑动方向的两端分别设有第二限位螺栓件。
13.优选地，在装置本体上且沿滑台相对装置本体滑动方向设有凹槽，所述第一限位螺栓件处于凹槽内，所述第二限位螺栓件的下端处于凹槽内。
14.优选地，所述u型卡槽设于装置本体的中部位置，且u型卡槽的槽口方向朝远离滑动挡板的方向设置。
15.优选地，所述标尺沿滑台相对装置本体滑动方向设置。
16.优选地，所述装置本体和滑动挡板的长度尺寸相同，所述滑台与滑动挡板顶端的中部位置相连接，所述指针设在滑台的中线位置。
17.优选地，所述喷漆孔设在滑动挡板的中线位置，且在滑动挡板的中线位置对称设有若干个喷漆孔，所述喷漆孔的形状为长条形。
18.优选地，所述标尺为钢印制的刻度的钢尺。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.本实用新型提出的刚性接触网便携式拉出值检调一体化装置，可实现精准定位拉出值，通过喷漆将标准喷制在槽钢上，简化拉出值调整的工序，同时也解决了日常巡视不易发现定位点绝缘子松动导致拉出值变化的难题，并且解决人员问题，节省人力物力成本。且该检调一体化装置全部由钢材质制作完成，拆装、应用方便，灵活性强，提高工作效率，安全性高。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的俯视图；
23.图2为本实用新型的正视图；
24.图3为本实用新型的侧视图。
25.附图标记说明：
[0026]1‑
滑动挡板，2
‑
滑台，3本体板件，4
‑
弯折件，5
‑
导轨槽，6
‑
凹槽，7
‑
第一限位螺栓件，8
‑
第二限位螺栓件，9
‑
指针，10
‑
钢尺，11
‑
u型卡槽，12
‑
喷漆孔。
具体实施方式
[0027]
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
[0029]
参照图1至图3，本实用新型实施例提供一种刚性接触网便携式拉出值检调一体化装置，包括装置本体、滑动挡板1和滑台2，所述装置本体和滑动挡板1的长度尺寸相同，所述
滑台2与滑动挡板1顶端的中部位置相连接，所述滑动挡板1与装置本体垂直设置，所述装置本体包括本体板件3，所述本体板件3的一端设有截面呈l型的弯折件4，所述弯折件4与本体板件3之间形成导轨槽5，所述滑台2与导轨槽5滑动配合，在装置本体上设有限制滑台2滑出的限位装置，在装置本体上且沿滑台2相对装置本体滑动方向设有凹槽6，所述限位装置包括分别设在处于凹槽6两端的第一限位螺栓件7，在滑台2上且处于滑台2相对装置本体滑动方向的两端分别设有第二限位螺栓件8，所述第二限位螺栓件8的下端处于凹槽6内，在滑台2的中线位置设有指针9，在装置本体对应指针9的位置设有标尺10，所述标尺10为钢印制的刻度的钢尺，所述标尺10沿滑台2相对装置本体滑动方向设置，在本体板件3的中部位置设有u型卡槽11，且u型卡槽11的槽口方向朝远离滑动挡板1的方向设置，在滑动挡板1上设有喷漆孔12，在所述滑动挡板1的中线位置设有喷漆孔12，且在滑动挡板1的中线位置对称设有若干个喷漆孔12，所述喷漆孔12的形状为长条形。所述装置本体、滑动挡板和滑台全部由钢材质制作。
[0030]
本实施例中，将装置本体安装固定在定位点槽钢处，使u型卡槽11卡在绝缘子螺栓上，将滑动挡板1与定位点槽钢密贴。根据定位点的标准拉出值，调整指针9的位置，指针9调整到标准拉出值的位置后，作用第二限位螺栓件8，使第二限位螺栓件8的下端与凹槽6相接触，从而使滑台2上的指针9位置固定。再通过喷漆孔12对槽定位点槽钢喷漆，进行定位标识，将标准拉出值喷涂在定位点槽钢上。
[0031]
综上所述，本技术与现有技术相比，具有如下优点：
[0032]
1、本实用新型可实现精准定位拉出值，通过喷漆将标准喷制在槽钢上，简化拉出值调整的工序，同时也解决了日常巡视不易发现定位点绝缘子松动导致拉出值变化的难题，并且解决人员问题，节省人力物力成本。
[0033]
2、本实用新型全部由钢材质制作完成，拆装、应用方便，灵活性强，提高工作效率，安全性高。
[0034]
3、本实用新型无需现有技术中采用a型悬吊槽钢+针式绝缘子+b型汇流排线夹的组合形式，即可实现上述装置的功能，一体化更强，装置结构轻巧，采用可拆卸设计，便于携带与安装。
[0035]
4、刻度尺采用钢印制的刻度，刻度误差范围
±
1mm，设计符合检规要求，能够清晰读数，且使用寿命长。
[0036]
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。