一种车载式真空马桶结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种车载式真空马桶结构。


背景技术：

2.随着社会经济的发展，汽车成为越来越普及的交通工具。当我们乘坐汽车外出时，大多数人都经历过内急而到处找厕所的尴尬，或者在车内用厕后时常出现车内异味的环境问题，但是受汽车内部空间和现有马桶技术的限制，目前市场上除了房车和大型客车配备厕所外，其他车辆，特别是小型汽车均无法配备厕所，即使在房车和公共汽车上，也因为受现有技术的制约，导致车内时常出现异味而影响乘车舒适度的问题。因此有必要设计一种体积小，用水少，可快速收集、密封储存粪便、且不易出现异味的新型车载马桶。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种车载式真空马桶结构，以解决现有技术汽车配置马桶的空间不足问题以及配置车载马桶后出现的异味问题。
4.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
5.一种车载式真空马桶结构，其特征在于：包括内置式坐便器（6）、粪便收集器（2）、真空发生器（3），所述内置式坐便器（6）内置于机动车底盘（26）顶部安装的座椅组件（1）中的座椅部分（4），所述粪便收集器（2）设置于所述机动车底盘（26）底部，且内置式坐便器（6）通过第一连接管组件（8）与粪便收集器（2）连通。
6.所述真空发生器（3）为文丘里真空形成装置，真空发生器（3）包括空气压缩机（15）、文丘里管（12），所述空气压缩机（15）的出气口通过压缩空气输送管路（13）与文丘里管（12）的第一个进气口（38）连通，文丘里管（12）的出气口通向机动车外部，文丘里管（12）还有第二个进气口（37）作为吸附口，吸附口通过第二连接管组件（11）与所述粪便收集器（2）内连通，由空气压缩机（15）向文丘里管（12）送入压缩空气，压缩空气从文丘里管（12）的出气口排出至机动车外部，同时基于文丘里效应，文丘里管（12）的吸附口处产生真空，与文丘里第二个进气口相联通的粪便收集箱（9）内的空气便会迅速对吸附口附近形成的真空进行填充，所述粪便收集箱（9）中的气体不断地被抽入至文丘里管（12）中随压缩空气共同排出至机动车外部，由此反复，粪便收集箱（9）内部便形成真空；
7.或者，真空发生器（3）为真空泵抽真空装置，真空发生器（3）包括真空泵（40），所述真空泵（40）的出气口通向机动车外部，真空泵（40）的进气口作为吸附口通过第二连接管组件（11）与所述粪便收集箱（9）内连通，当真空泵（40）工作时，所述粪便收集箱（9）中的气体不断地被抽出并通过真空泵（40）的出气口排出至机动车外部，由此反复，粪便收集箱（9）内部便形成真空。
8.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：所述内置式坐便器（6）的敞口设于座椅组件（1）中的座椅部分（4）表面，座椅部分（4）上设有可拆式坐垫（5）以遮盖内置式坐便器（6）的敞口。
9.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：还包括冲水器（7），所述冲水器（7）包括漏斗形蓄水器（23），漏斗形蓄水器（23）整体安装于座椅组件（1）中的靠背部分（21）内部，并且漏斗形蓄水器（23）相对于所述内置式坐便器（6）呈高位安装，漏斗形蓄水器（23）顶部敞口并盖合连接有冲水器盖（22），漏斗形蓄水器（23）底部通过管路（25）与所述内置式坐便器（6）连通，且管路（25）中连通安装有第一闸阀（24）。
10.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：所述粪便收集器（2）包括漏斗式粪便收集箱（9），漏斗式粪便收集箱（9）固定于机动车底盘（26）底部，所述内置式坐便器（6）底部通过向下穿过机动车底盘（26）的第一连接管组件（8）与漏斗式粪便收集箱（9）顶部连通，漏斗式粪便收集箱（9）的底部连通有粪便导出管组件（10），漏斗式粪便收集箱（9）内部隔出有隔断区域（39），隔断区域（39）通过气缝与漏斗式粪便收集箱（9）内其他区域连通，所述真空发生器（3）中的文丘里管（12）或真空泵（40）的吸附口通过第二连接管组件（11）与所述隔断区域（39）连通。
11.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：所述第一连接管组件（8）包括粪便排出口接管（18）、卡箍连接件（19）、连通管（20）、第一电磁阀（28），所述粪便排出口接管（18）一端连通至所述内置式坐便器（6）底部，粪便排出口接管（18）另一端通过卡箍连接件（19）与所述连通管（20）一端连通，连通管（20）另一端通过第一管接头（27）与第一电磁阀（28）一端阀口连通，第一电磁阀（28）另一端阀口通过第二管接头（29）与所述漏斗式粪便收集箱（9）顶部连通。
12.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：所述粪便导出管组件（10）包括第二闸阀（31），第二闸阀（31）一端阀口通过第三管接头（30）与所述漏斗式粪便收集箱（9）底部连通，第二闸阀（31）另一端阀口通过第四管接头（32）连通至机动车外部。
13.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：所述第二连接管组件（11）包括弯头（34）、第二电磁阀（35），所述弯头（34）一端通过第五管接头（33）与所述漏斗式粪便收集箱（9）内的隔断区域（39）连通，弯头（34）另一端与第二电磁阀（35）一端阀口连通，第二电磁阀（35）另一端阀口通过第六管接头（36）与所述文丘里管（12）作为吸附口的第二个进气口（37）或与所述真空泵（40）的进气口连通。
14.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：所述真空发生器（3）中的空气压缩机（15）或真空泵（40）为电驱动，真空发生器（3）还包括动力源（16），动力源（16）为电动力源，动力源（16）通过线路（14）与空气压缩机（15）或真空泵（40）的电源端连接。
15.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：还包括控制器（17），所述控制器（17）与动力源（16）控制连接。
16.所述的一种车载式真空马桶结构，其特征在于：所述真空发生器（3）中的空气压缩机（15）或真空泵（40）为液压驱动，真空发生器（3）还包括动力源（16），动力源（16）为液压动力源，动力源（16）通过管路与空气压缩机（15）或真空泵（40）的液压通路连接。
17.本实用新型中，将内置式坐便器集成于机动车底盘上座椅组件的座椅部分，并将粪便收集器集成于机动车底盘底部，两者之间通过第一连接管组件连接，由此可适用于不同大小型号车辆的安装，使无论大型还是小型汽车均具备安装马桶的可能。
18.本实用新型中，通过在汽车底盘底部设置真空发生器，利用真空发生器中文丘里管的文丘里效应或真空泵抽真空原理，可使粪便收集箱中的气体在真空负压作用下被不断
抽出、并从文丘里管或真空泵的出口排出至机动车外、最终使粪便收集器内部形成真空。当用厕结束后，打开冲水器闸阀和第一电磁阀，坐便器内粪便及周围气体在粪便收集箱真空吸力及真空发生器共同的作用下被全部吸入粪便收集箱内，粪便及液体滞留在粪便收集箱内，异味及气体在真空发生器连续工作的情况下被不断排除车辆底部。当车内异味被有效抽出后，关闭第一、第二电磁阀，真空发生器停止工作。由此可在安装马桶后，能够快速收集粪便，并有效消除异味。
19.本实用新型中，通过集成于座椅组件靠背部分的冲水器可实现对内置式坐便器的快速冲洗，具备马桶的冲洗功能。
20.本实用新型中，所有的电磁阀、闸阀等都可以通过控制器实现控制，由此方便使用者操控使用。
21.与现有技术相比，本实用新型能够实现不同大小类型机动车的马桶安装，并具备冲洗功能，同时能够快速清除异味，具有安装和使用方便的优点。
附图说明
22.图1是本实用新型结构示意图。
23.图2是本实用新型真空发生器为真空泵抽真空装置时的结构示意图。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
25.如图1所示，本实用新型一种车载式真空马桶结构，包括内置式坐便器6、粪便收集器2、真空发生器3，所述内置式坐便器6内置于机动车底盘26顶部安装的座椅组件1中的座椅部分4，所述粪便收集器2设置于所述机动车底盘26底部，且内置式坐便器6通过第一连接管组件8与粪便收集器2连通。
26.所述真空发生器3为文丘里真空形成装置，真空发生器3包括空气压缩机15、文丘里管12，所述空气压缩机15的出气口通过压缩空气输送管路13与文丘里管12的第一个进气口38连通，文丘里管12的出气口通向机动车外部，文丘里管12还有第二个进气口37作为吸附口，吸附口通过第二连接管组件11与所述粪便收集器2内连通，由空气压缩机15向文丘里管12送入压缩空气，压缩空气从文丘里管12的出气口排出至机动车外部，同时基于文丘里效应，文丘里管12的吸附口处产生真空，与文丘里第二个进气口相联通的粪便收集箱9内的空气便会迅速对吸附口附近形成的真空进行填充，所述粪便收集箱9中的气体不断地被抽入至文丘里管12中随压缩空气共同排出至机动车外部，由此反复，粪便收集箱9内部便形成真空；
27.如图2所示，或者，真空发生器3为真空泵抽真空装置，真空发生器3包括真空泵40，所述真空泵40的出气口通向机动车外部，真空泵40的进气口作为吸附口通过第二连接管组件11与所述粪便收集箱9内连通，当真空泵40工作时，所述粪便收集箱9中的气体不断地被抽出并通过真空泵40的出气口排出至机动车外部，由此反复，粪便收集箱9内部便形成真空。
28.本实用新型中，内置式坐便器6的敞口设于座椅组件1中的座椅部分4表面，座椅部分4上设有可拆式坐垫5以遮盖内置式坐便器6的敞口。
29.本实用新型还包括冲水器7，所述冲水器7包括漏斗形蓄水器23，漏斗形蓄水器23整体安装于座椅组件1中的靠背部分21内部，并且漏斗形蓄水器23相对于所述内置式坐便器6呈高位安装，漏斗形蓄水器23顶部敞口并盖合连接有冲水器盖22，漏斗形蓄水器23底部通过管路25与所述内置式坐便器6连通，且管路25中连通安装有第一闸阀24。
30.本实用新型中，粪便收集器2包括漏斗式粪便收集箱9，漏斗式粪便收集箱9固定于机动车底盘26底部，所述内置式坐便器6底部通过向下穿过机动车底盘26的第一连接管组件8与漏斗式粪便收集箱9顶部连通，漏斗式粪便收集箱9的底部连通有粪便导出管组件10，漏斗式粪便收集箱9内部隔出有隔断区域39，隔断区域39通过气缝与漏斗式粪便收集箱9内其他区域连通，所述真空发生器3中文丘里管12的吸附口或真空泵40的吸附口通过第二连接管组件11与所述隔断区域39连通。
31.本实用新型中，第一连接管组件8包括粪便排出口接管18、卡箍连接件19、连通管20、第一电磁阀28，所述粪便排出口接管18一端连通至所述内置式坐便器6底部，粪便排出口接管18另一端通过卡箍连接件19与所述连通管20一端连通，连通管20另一端通过第一管接头27与第一电磁阀28一端阀口连通，第一电磁阀28另一端阀口通过第二管接头29与所述漏斗式粪便收集箱9顶部连通。
32.本实用新型中，粪便导出管组件10包括第二闸阀31，第二闸阀31一端阀口通过第三管接头30与所述漏斗式粪便收集箱9底部连通，第二闸阀31另一端阀口通过第四管接头32连通至机动车外部。
33.本实用新型中，第二连接管组件11包括弯头34、第二电磁阀35，所述弯头34一端通过第五管接头33与所述漏斗式粪便收集箱9内的隔断区域39连通，弯头34另一端与第二电磁阀35一端阀口连通，第二电磁阀35另一端阀口通过第六管接头36与所述文丘里管12作为吸附口的第二个进气口37或与真空泵40的进气口连通。
34.本实用新型中，真空发生器3中的空气压缩机15或真空泵40为电驱动，真空发生器3还包括动力源16，动力源16为电动力源，动力源16通过线路14与空气压缩机15或真空泵40的电源端连接。
35.本实用新型还包括控制器17，所述控制器17与动力源16控制连接。
36.本实用新型中，真空发生器3中的空气压缩机15或真空泵40为液压驱动，真空发生器3还包括动力源16，动力源16为液压动力源，动力源16通过管路与空气压缩机15或真空泵40的液压通路连接。
37.本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。