汽车地毯专用支撑垫的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及汽车地毯专用支撑垫。


背景技术：

2.地毯，是以棉、麻、毛、丝、草等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物。一般的汽车内也会设置有地毯，使得驾驶员或者乘客的踏脚舒适。
3.汽车地毯是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车地毯属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。
4.汽车地毯吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。
5.传统的汽车地毯是由织物直接做成的，虽然有较好的舒适性，可是不便清洗，浪费人们的清理时间，现在有一种塑料表层的地毯代替了原先的织物地毯，虽然便于清洗，可是较织物地毯来说，防滑性能大打折扣，特别对于司机来说，容易打滑的地毯会影响到驾车的安全性，为此，我们提出了汽车地毯专用支撑垫。


技术实现要素：

6.（一）解决的技术问题
7.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供汽车地毯专用支撑垫。
8.（二）技术方案
9.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，汽车地毯专用支撑垫，包括支撑垫，所述支撑垫上设置有地毯主体，所述地毯主体上设置有毛毡，所述支撑垫上设置有摩擦装置，所述支撑垫上设置有卡接装置，所述卡接装置上设置有缓冲装置。
10.作为优选，所述摩擦装置包括：摩擦棱条和摩擦垫，所述摩擦棱条总共有八个，摩擦棱条为三角形条状，八个摩擦棱条分别呈倾斜排列固定安装在支撑垫上，所述摩擦垫固定安装在支撑垫上，摩擦垫为椭圆形垫状。
11.作为优选，所述卡接装置包括：卡接槽、固定块、圆槽、固定杆以及限位环，所述卡接槽总共有七个，七个卡接槽分别开设在支撑垫上，所述固定块总共有七个，固定块为椭圆形块状且固定块自身具有弹性，七个固定块分别固定安装在七个卡接槽的内部，所述圆槽开设在固定块上，所述固定杆总共有七个，七个固定杆分别固定安装在地毯主体上，所述限位环总共有七个，限位环为椭圆形环状，七个限位环分别固定安装在七个固定杆上。
12.作为优选，所述缓冲装置包括：弹簧、缓冲槽以及弹性膜，所述缓冲槽开设在卡接槽的内部底侧，所述弹性膜固定安装在缓冲槽内部上，所述弹簧位于卡接槽的内部，弹簧的
下端与弹性膜上固定连接且弹簧的上端与限位环上贴合在一起，所述固定杆的外壁与弹簧上贴合在一起。
13.作为优选，七个限位环分别贯穿七个圆槽内部，七个限位环的上端分别与七个固定块上贴合在一起。
14.有益效果
15.本实用新型提供了汽车地毯专用支撑垫。具备以下有益效果：
16.（1）、该汽车地毯专用支撑垫，在使用时，该地毯主体在放置于汽车内部地面时，该支撑垫首先可以放置于汽车内部地面，这时便可以将地毯主体通过多个固定杆放置在支撑垫上，固定杆在进入卡接槽内部时，固定杆的下端会贯穿固定块内部的圆槽中，固定块自身具有弹性，当限位环贯穿圆槽移动至卡接槽内部下方时，限位环与固定块之间便可以进行限位，这时支撑垫和地毯主体在拼接固定后，当乘坐人员的脚部位置在地毯主体上进行踩蹬时，这时地毯主体就会避免在支撑垫上因乘坐人员的踩踏而发生移动偏移，从而达到提高地毯主体对驾车安全性的效果。
17.（2）、该汽车地毯专用支撑垫，当固定杆的下端贯穿卡接槽内部的固定块上时，固定杆上的限位环在贯穿固定块内部的圆槽后，固定杆的下端会进入弹簧中，当拼接固定后的支撑垫与地毯主体在放置于汽车内部地面后，这时当乘坐人员在地毯主体上进行踩踏时，固定杆上的限位环便会对弹簧进行挤压移动，这时地毯主体便可以在支撑垫上进行缓冲晃动，从而达到提高地毯主体对乘坐人员的脚部舒适性的效果。
18.（3）、该汽车地毯专用支撑垫，支撑垫上设置有多个摩擦棱条和摩擦垫，摩擦棱条和摩擦垫自身都具有弹性且摩擦棱条和摩擦垫呈倾斜排列在支撑垫上，当地毯主体在放置于汽车内部地面时，支撑垫首先会放置在汽车内部地面，地毯主体在与支撑垫进行拼接固定后，这时支撑垫上的多个摩擦棱条和摩擦垫在与汽车内部地面进行接触时，从而达到提高支撑垫与汽车内部地面的固定性的效果。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构图；
20.图2为本实用新型固定杆局部示意图；
21.图3为本实用新型固定块局部示意图；
22.图4为本实用新型摩擦棱条局部示意图；
23.图5为本实用新型图4中a的放大图。
24.图例说明：
25.1、支撑垫；2、地毯主体；3、毛毡；4、摩擦装置；5、摩擦棱条；6、摩擦垫；7、卡接装置；8、卡接槽；9、固定块；10、圆槽；11、固定杆；12、限位环；13、弹簧；14、缓冲槽；15、弹性膜；16、缓冲装置。
具体实施方式
26.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案做进一步具体的说明。
27.实施例：汽车地毯专用支撑垫，如图1
‑
图5所示，包括支撑垫1，支撑垫1上设置有地毯主体2，地毯主体2为现有结构，在此不做赘述，地毯主体2上设置有毛毡3，支撑垫1上设置
有摩擦装置4，支撑垫1上设置有摩擦装置4，摩擦装置4包括：摩擦棱条5和摩擦垫6，摩擦棱条5总共有八个，摩擦棱条5为三角形条状，八个摩擦棱条5分别呈倾斜排列固定安装在支撑垫1上，摩擦垫6固定安装在支撑垫1上，摩擦垫6为椭圆形垫状，支撑垫1上设置有卡接装置7，卡接装置7包括：卡接槽8、固定块9、圆槽10、固定杆11以及限位环12，卡接槽8总共有七个，七个卡接槽8分别开设在支撑垫1上，固定块9总共有七个，固定块9为椭圆形块状且固定块9自身具有弹性，七个固定块9分别固定安装在七个卡接槽8的内部，圆槽10开设在固定块9上，固定杆11总共有七个，七个固定杆11分别固定安装在地毯主体2上，限位环12总共有七个，限位环12为椭圆形环状，七个限位环12分别固定安装在七个固定杆11上，卡接装置7上设置有缓冲装置16，缓冲装置16包括：弹簧13、缓冲槽14以及弹性膜15，缓冲槽14开设在卡接槽8的内部底侧，弹性膜15固定安装在缓冲槽14内部上，弹簧13位于卡接槽8的内部，弹簧13的下端与弹性膜15上固定连接且弹簧13的上端与限位环12上贴合在一起，固定杆11的外壁与弹簧13上贴合在一起，七个限位环12分别贯穿七个圆槽10内部，七个限位环12的上端分别与七个固定块9上贴合在一起。
28.本实用新型的工作原理：在使用时，该地毯主体2在放置于汽车内部地面时，该支撑垫1首先可以放置于汽车内部地面，这时便可以将地毯主体2通过多个固定杆11放置在支撑垫1上，这时地毯主体2便可以通过固定杆11与支撑垫1上的卡接槽8进行固定拼接在一起，当乘坐人员在地毯主体2上进行踩踏时，固定杆11上的限位环12便会对弹簧13进行挤压移动，地毯主体2便可以在支撑垫1上进行缓冲晃动，支撑垫1上的多个摩擦棱条5和摩擦垫6会与汽车内部地面进行贴合放置。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征即本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。