一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源换电设备技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置。


背景技术：

2.电动汽车作为一种新能源交通工具，具有噪音低、能源利用效率高、无移动废弃排放等特点，已成为我国重点支持的战略性新兴产业之一，采用换电方式一般可在几分钟内完成换电过程，即使与常规能源汽车相比，其便捷性也毫不逊色。
3.换电过程中不但有电路系统的通断，采用液冷式热管理系统的电池包还有电池内液冷管路与车体热管理管路之间的通断，因为上下阀体由于分别位于车辆端和电池端，在各自经过长时间不同用户手中使用，不同的汽车端阀体与电池端阀体在通过换电这一操作而组合到一体的时候，他们之间的安装误差往往出现很大不同，这就需要有相应的阀体保证在连接前后管道内的冷却介质不会泄漏，而分别位于车体和电池包内的阀体接头在连接过程中就需要保证具有一定的缓冲功能和对接过程中一定的误差吸收功能，现有的缓冲机构大量采用弹簧作为弹性体，不仅结构复杂，质量大，而且制造成本偏高，并且因为材料自身的限制，在机构整个工作过程中，免不了会频繁出现刚性冲击，降低零部件的使用寿命，增加了整个机构后期的使用和维护成本。为此，我们提出一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，包括固定板和限位螺栓，所述固定板为圆角矩形板，所述固定板的四角位置处均贯穿开设有圆孔一，圆孔一为圆形通孔，所述固定板的底面对应圆孔一的位置处均活动安装有中间弹性体，所述中间弹性体上均贯穿开设有连接孔二，所述中间弹性体远离固定板的一端与浮动板相互紧密贴合，浮动板为圆角矩形板，所述浮动板的四角位置处均贯穿开设有圆孔二，所述下部弹性体上均贯穿开设有连接孔三，所述限位螺栓为末端外圆处呈螺纹状的圆形长杆。
6.作为优选，所述固定板的顶面对应圆孔一的位置处均活动安装有上部弹性体，所述上部弹性体上均贯穿开设有连接孔一。
7.作为优选，多组所述圆孔二与固定板上开设的多组圆孔一呈相互垂直对应，多组所述下部弹性体分别紧密贴合在浮动板的底面对应圆孔二的位置处。
8.作为优选，所述限位螺栓通过下部弹性体上开设的连接孔三向上延伸并分别贯穿圆孔二、连接孔二、圆孔一和连接孔一一直延伸到上部弹性体的顶面外端与螺母螺纹相连接。
9.作为优选，所述适应垫圈套接在限位螺栓位于螺母和上部弹性体之间的位置处，适应垫圈的外表面呈光滑曲面的设计的圆环形垫片，所述浮动板远离中间弹性体的一端固定安装有车辆端阀体，所述车辆端阀体远离浮动板的一端设置有电池端阀体。
10.作为优选，所述车辆端阀体远离浮动板的一侧面中心位置处开设有第一导向孔，所述车辆端阀体远离浮动板的一侧面两端位置处均开设有第二导向孔，所述电池端阀体靠近车辆端阀体的一侧面上设置有第一导向销，所述电池端阀体靠近车辆端阀体的一侧面两端位置处均设置有第二导向销。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置。具备以下有益效果：
13.(1)、该一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，在装置安装过程中，因为有限位螺栓的存在，在限位螺栓和螺母之间达到紧固的要求时候，所有弹性体被有限的压缩，以保证所有零件的初始安装位置是确定的，这样使整个装置具有了全向误差吸收的功能，达到了为在电动汽车中频繁使用的电池更换系统有效降低了使用中的维护成本。
14.(2)、该一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，当车辆端阀体和电池端阀体出现安装误差而需要变形以调整插接位置的时候，适应垫圈的光滑曲面能够保证在这一过程中不会损坏与之接触的弹性体，避免使用普通垫圈引起的对弹性体的损坏，达到了增加弹性体使用寿命的效果。
15.(3)、该一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，通过利用橡胶作为弹性体，因为不使用弹簧作为弹性体，因此不仅有利于降低机构的整体质量，还能够在一定程度上降低制造成本，同时也因为橡胶良好的耐腐蚀性能，使得缓冲机构的整体寿命得到了提高。
16.(4)、该一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，本装置使用了限位螺栓，以及使用了有限压缩的安装方式，不仅能够保证各个部件具有确定的初始安装位置，便于对安装状态进行测定，还能够为弹性体在缓冲过程中保留有足够的变形能力，以达到吸收误差的基本功能。
17.(5)、该一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，为了保证车辆端阀体和电池端阀体插接能够顺利完成，根据车辆端阀体与电池端阀体间距不同控制接触次序，使第一导向销与第一导向孔先接触，进行一次粗导向，紧接着第二导向销和第二导向孔再进行接触，进行一次细导向，第一导向销的外径小于第一导向孔的内径，以保证在第二次导向时能够有足够的矫正空间，达到了在车辆端阀体和电池端阀体进行插接之前，最大限度的保证他们的轴线共线的效果。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构白拆分示意图；
19.图2为本实用新型局部结构拆分示意图；
20.图3为本实用新型限位螺栓具体结构示意图；
21.图4为本实用新型立体结构示意图；
22.图5为本实用电池端阀体结构示意图。
23.图例说明：
24.1、固定板；11、圆孔一；2、上部弹性体；21、连接孔一；3、中间弹性体、 31、连接孔二；4、浮动板；41、圆孔二；5、下部弹性体；51、连接孔三；6、螺母；7、适应垫圈；8、限位螺栓；9、车辆端阀体；91、第一导向孔；92、第二导向孔；10、电池端阀体；101、第一导向销；102、第二导向销。
具体实施方式
25.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
26.实施例：一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，如图1-图5所示，包括固定板1和限位螺栓8，所述固定板1为圆角矩形板，所述固定板1的四角位置处均贯穿开设有圆孔一11，圆孔一11为圆形通孔，所述固定板1的顶面对应圆孔一11的位置处均活动安装有上部弹性体2，上部弹性体2为圆形柱体，所述上部弹性体2上均贯穿开设有连接孔一21，连接孔一21的为直径与圆孔一11相同的圆形通孔，所述固定板1的底面对应圆孔一11的位置处均活动安装有中间弹性体3，中间弹性体3为橡胶材质的圆形柱，所述中间弹性体3上均贯穿开设有连接孔二31，连接孔二31为直径与圆孔一11相同的圆形通孔，所述中间弹性体3远离固定板1的一端与浮动板4相互紧密贴合，浮动板4为圆角矩形板，所述浮动板4的四角位置处均贯穿开设有圆孔二41，圆孔二41为直径与圆孔一11相同的圆形通孔，多组所述圆孔二41与固定板1上开设的多组圆孔一11呈相互垂直对应，多组所述下部弹性体5分别紧密贴合在浮动板4 的底面对应圆孔二41的位置处，下部弹性体5为圆形柱体，所述下部弹性体5 上均贯穿开设有连接孔三51，连接孔三51为直径与圆孔一11相同的圆形通孔，所述限位螺栓8为末端外圆处呈螺纹状的圆形长杆，限位螺栓8总共有四组，限位螺栓8通过下部弹性体5上开设的连接孔三51向上延伸并分别贯穿圆孔二 41、连接孔二31、圆孔一11和连接孔一21一直延伸到上部弹性体2的顶面外端与螺母6螺纹相连接，所述适应垫圈7套接在限位螺栓8位于螺母6和上部弹性体2之间的位置处，适应垫圈7的外表面呈光滑曲面的设计的圆环形垫片，所述浮动板4远离中间弹性体3的一端固定安装有车辆端阀体9，所述车辆端阀体9远离浮动板4的一端设置有电池端阀体10,所述车辆端阀体9远离浮动板4 的一侧面中心位置处开设有第一导向孔91，第一导向孔91为圆形孔，所述车辆端阀体9远离浮动板4的一侧面两端位置处均开设有第二导向孔92，所述电池端阀体10靠近车辆端阀体9的一侧面上设置有第一导向销101，第一导向销101 为靠近车辆端阀体9的一端直径小远离车辆端阀体9的一端直径大的锥形圆柱，第一导向销101的直径比第一导向孔91的内径小，所述电池端阀体10靠近车辆端阀体9的一侧面两端位置处均设置有第二导向销102，第二导向销102为结构与第二导向孔92相适配的圆柱形块，第一导向销101和第二导向销102可以分别插接在对应的第一导向孔91和第二导向孔92的内部。
27.本实用新型的工作原理：
28.在装置安装过程中，因为有限位螺栓8的存在，在限位螺栓8和螺母6之间达到紧固的要求时候，所有弹性体被有限的压缩，以保证所有零件的初始安装位置是确定的。
29.当车辆端阀体9和电池端阀体10出现安装误差而需要变形以调整插接位置的时候，适应垫圈的光滑曲面能够保证在这一过程中不会损坏与之接触的弹性体。
30.使用了用于适应因浮动板4角度变化引起的适应垫圈7与弹性体之间角度变化的适应垫圈7，在与弹性体相接触的部分采用了光滑曲面的设计，能够避免使用普通垫圈引起的对弹性体的损坏。
31.为了保证车辆端阀体和电池端阀体插接能够顺利完成，根据车辆端阀体与电池端阀体间距不同控制接触次序，使第一导向销101与第一导向孔91先接触，进行一次粗导向，紧接着第二导向销102和第二导向孔92再进行接触，进行一次细导向，最终，在上下阀体进行插接之前，最大限度的保证他们的轴线共线，其中，第一导向销101的外径小于第一导向孔91的内径，以保证在第二次导向时能够有足够的矫正空间。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。