一种翼展车厢接缝的密封条的制作方法

1.本实用新型涉及翼展车厢技术领域，具体为一种翼展车厢接缝的密封条。


背景技术：

2.翼展车，又名翼开启厢式车，是普通厢式车的改进，通过动力弹簧、手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具，但是在实际使用中，翻转板与车厢底板的接触处会有缝隙，所以就需要一种翼展车厢接缝的密封条。
3.但是现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果，降低了实用性。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种翼展车厢接缝的密封条，解决了现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果，降低了实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种翼展车厢接缝的密封条，包括橡胶条、车厢底板和凹槽，所述橡胶条的一侧加工有凹槽，所述橡胶条的一侧胶合有车厢底板，所述车厢底板的外壁间隙配合有凹槽，所述橡胶条的内部设有加固机构；
6.所述加固机构包括第一铜线、第二铜线和空腔；
7.所述第一铜线的外壁与橡胶条的内侧相贴合，所述第一铜线的一侧设有两个第二铜线，两个所述第二铜线的外壁与橡胶条的内侧相贴合，所述第一铜线的一侧设有空腔，所述空腔开设在橡胶条的内部。
8.优选的，两个所述第二铜线以车厢底板的中心为基准呈上下对称分布。
9.优选的，所述第一铜线呈“u”型设计。
10.优选的，所述橡胶条的外壁固接有防水层。
11.优选的，所述防水层的外壁固接有防风化层。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种翼展车厢接缝的密封条。具备以下有益效果：该翼展车厢接缝的密封条通过橡胶条、车厢底板和第二铜线之间的配合，橡胶条的内部开设有空腔，在遇到外力作用时具有良好的回弹作用，同时在橡胶条的内部同样安装有第一铜线和第二铜线，为橡胶条提供了良好的强度，提高了使用寿命，解决了现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果的问题，提高了实用性，通过橡胶条、防水层和防风化层之间的配合，其中防风化层的主要材料为二氧化硅，具有良好的耐磨性，并且防水层的主要材料为纯丙烯酸聚合物乳液，具有良好的防水性，防止了橡胶条在长时间使用后缩短使用寿命的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型橡胶条、车厢底板和第二铜线的连接关系结构示意图；
16.图3为本实用新型第一铜线、橡胶条和防水层的连接关系结构示意图；
17.图4为本实用新型橡胶条、防水层和防风化层的连接关系结构示意图。
18.图中：1、橡胶条，2、车厢底板，3、凹槽，4、加固机构，401、第一铜线，402、第二铜线，403、空腔，5、防水层，6、防风化层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
21.本实用新型提供一种技术方案：
22.由图1
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4可知，本案中的翼展车厢接缝的密封条，包括橡胶条1、车厢底板2和凹槽3，橡胶条1的一侧加工有凹槽3，橡胶条1的一侧胶合有车厢底板2，车厢底板2的外壁间隙配合有凹槽3，橡胶条1的内部设有加固机构4，加固机构4包括第一铜线401、第二铜线402和空腔403，第一铜线401的外壁与橡胶条1的内侧相贴合，第一铜线401的一侧设有两个第二铜线402，两个第二铜线402的外壁与橡胶条1的内侧相贴合，第一铜线401的一侧设有空腔403，空腔403开设在橡胶条1的内部；
23.在具体实施过程中，值得特别指出的是，橡胶条1的内部开设有空腔403，在遇到外力作用时具有良好的回弹作用，同时在橡胶条1的内部同样安装有第一铜线401和第二铜线402，为橡胶条1提供了良好的强度，提高了使用寿命，解决了现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果的问题，提高了实用性。
24.两个第二铜线402以车厢底板2的中心为基准呈上下对称分布，第一铜线401呈“u”型设计，提高防护效果，橡胶条1的外壁固接有防水层5，防水层5的外壁固接有防风化层6；
25.在具体实施过程中，值得特别指出的是，其中防风化层6的主要材料为二氧化硅，具有良好的耐磨性，并且防水层5的主要材料为纯丙烯酸聚合物乳液，具有良好的防水性，防止了橡胶条在长时间使用后缩短使用寿命的问题。
26.通过上述可知，该装置的工作原理为首先使用者可在车厢底板2的边沿处涂抹胶水，然后将橡胶条1一侧的凹槽3卡接在车厢底板2上进行固定，其中橡胶条1的内部开设有空腔403，在遇到外力作用时具有良好的回弹作用，同时在橡胶条1的内部同样安装有第一铜线401和第二铜线402，为橡胶条1提供了良好的强度，提高了使用寿命，解决了现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果的问题，提高了实用性，其中防风化层6的主要材料为二氧化硅，具有良好的耐磨性，并且防水层5的主要材料为纯丙烯酸聚合物乳液，具有良好的防水性，防止了橡胶条在长时间使用后缩短使用寿命的问题。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。