一种新型爬梯的制作方法

1.本实用新型涉及挂车配件技术领域，具体为一种新型爬梯。


背景技术：

2.半挂车是一种通过牵引销将挂车与牵引车头相连接的运输工具，为了获得较大承载能力，半挂车多为二轴或三轴半挂车，其种类分为仓栏半挂车，低平板半挂车等多种，低平板半挂车车体部位无栏板，通常用来运输中小型车辆、工程机械及其他大件重载货物，为了方便各类自行式设备上下车，很多挂车尾部加设了左右两个爬梯装置。
3.然而现有的挂车爬梯在升降过程中，因支撑结构重量较大，升降过程缓慢且阻力较大，尤其是在回收过程中，因倾斜角度过大，受力点不够均匀，导致液压设备难以平稳的将爬梯收回，不仅影响液压系统的耐久，同时会造成一定的危险，因此，需要一种新型爬梯。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型爬梯，以解决上述背景技术中提出现有的挂车爬梯在升降过程中，因支撑结构重量较大，升降过程缓慢且阻力较大，尤其是在回收过程中，因倾斜角度过大，受力点不够均匀，导致液压设备难以平稳的将爬梯收回，不仅影响液压系统的耐久，同时会造成一定的危险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型爬梯，包括车架、爬梯本体和滑杆，所述车架外表面连接有固定座，且固定座中端连接有转动轴，所述转动轴的外侧连接有爬梯本体，且爬梯本体的中端连接有竖板，且爬梯本体外表面连接有横板，所述爬梯本体的上端设有安装板，且安装板的外侧连接有第一转动座，所述第一转动座内连接有液压缸，且液压缸的外侧连接有第一弹簧，所述液压缸有第三转动座，且第三转动座安装在车架外表面，所述爬梯本体右端外表面设有活动座，且活动座内连接有滑杆，所述滑杆的外侧连接有第二弹簧，且滑杆的底端设有连接板，所述连接板的外侧连接有第二转动座，且第二转动座固定安装在车架外表面，所述爬梯本体的前端外表面连接有第四转动座，且第四转动座内连接有连接杆。
6.优选的，所述转动轴与爬梯本体和竖板为转动连接，且转动轴与固定座为固定连接。
7.优选的，所述爬梯本体内等间距分布有横板，且爬梯本体中心点与竖板中心点位于同一垂直线。
8.优选的，所述液压缸与第一转动座和第三转动座均为转动连接，且液压缸与第一弹簧为贴合连接。
9.优选的，所述滑杆与活动座为滑动连接，且滑杆与第二转动座为转动连接。
10.优选的，所述第四转动座对称设置在车架的外表面，且第四转动座与连接杆为转动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型爬梯，
12.1.通过在爬梯的一端设置滑杆，并使用活动座与转动轴对滑杆进行位置固定，在爬梯处于倾斜状态时，能够利用滑杆和液压杆外侧的弹簧，能够为大型设备移动所产生的振动进行缓冲，使滑杆沿着活动座内表面滑动，从而增加了车架的使用耐久；
13.2.通过在液压缸和滑杆外侧设置弹簧，并在底端均设置滑动座，在对爬梯进行升降时，能够利用弹簧的弹力来对抗爬梯的重量，使支撑点受力更加均匀，并且可以在爬梯收回时，能够利用液压和弹簧助力，使爬梯本体可以平稳的向上收回，从而增加了爬梯使用的便捷性；
14.3.通过在爬梯的两端设置连接杆，并使用转动座进行固定，在爬梯的液压设备出现故障时，能够利用连接杆对外部驱动设备进行连接，可以对爬梯进行升降，从而减少爬梯使用的局限性，进一步的增加爬梯的多能性。
附图说明
15.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
16.图2为本实用新型爬梯本体和连接杆侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型固定座和爬梯本体侧视结构示意图；
18.图4为本实用新型滑杆和活动座俯视结构示意图。
19.图中：1、车架；2、固定座；3、转动轴；4、爬梯本体；5、竖板；6、横板；7、安装板；8、第一转动座；9、液压缸；10、第一弹簧；11、活动座；12、滑杆；13、第二弹簧；14、连接板；15、第二转动座；16、第三转动座；17、第四转动座；18、连接杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型爬梯，包括车架1、爬梯本体4和滑杆12，车架1外表面连接有固定座2，且固定座2中端连接有转动轴3，转动轴3的外侧连接有爬梯本体4，且爬梯本体4的中端连接有竖板5，且爬梯本体4外表面连接有横板6，爬梯本体4的上端设有安装板7，且安装板7的外侧连接有第一转动座8，第一转动座8内连接有液压缸9，且液压缸9的外侧连接有第一弹簧10，液压缸9有第三转动座16，且第三转动座16安装在车架1外表面，爬梯本体4右端外表面设有活动座11，且活动座11内连接有滑杆12，滑杆12的外侧连接有第二弹簧13，且滑杆12的底端设有连接板14，连接板14的外侧连接有第二转动座15，且第二转动座15固定安装在车架1外表面，爬梯本体4的前端外表面连接有第四转动座17，且第四转动座17内连接有连接杆18。
22.转动轴3与爬梯本体4和竖板5为转动连接，且转动轴3与固定座2为固定连接，爬梯本体4和竖板5连接在转动轴3外表面，在液压缸9的驱动下，能够以固定座2为中心点进行转动，便于对爬梯本体4整体的倾斜角度进行调整，从而完成对爬梯本体4的升降调节，便于对大型设备进行装卸；
23.爬梯本体4内等间距分布有横板6，且爬梯本体4中心点与竖板5中心点位于同一垂
直线，爬梯本体4内设置多个横板6相连接，能够增加爬梯本体4横向受力面积，同时爬梯本体4中端设置有竖板5，能够进一步的增加爬梯本体4的强度，竖板5和横板6相互配合，在可以减少爬梯本体4重量的同时，还可以保证爬梯本体4整体的强度；
24.液压缸9与第一转动座8和第三转动座16均为转动连接，且液压缸9与第一弹簧10为贴合连接，液压缸9前后伸缩，再配合第一转动座8和第三转动座16做出自适应调节，能够以转动的方式来完成对爬梯本体4的升降控制，并且液压缸9输出端设置有第一弹簧10，能够在收回爬梯本体4时，利用第一弹簧10的弹力来辅助爬梯本体4收回，从而减少了角度对爬梯本体4升降的限制；
25.滑杆12与活动座11为滑动连接，且滑杆12与第二转动座15为转动连接，通过在爬梯本体4的一端设置滑杆12，并使用活动座11和第二转动座15对滑杆12进行固定，在升降的过程中，能够保证爬梯本体4整体受力均匀，并且在收回爬梯本体4时，能够提供弹力辅助爬梯本体4收回，避免爬梯本体4向下倾斜而不便收回的问题；
26.第四转动座17对称设置在车架1的外表面，且第四转动座17与连接杆18为转动连接，第四转动座17配合连接杆18，并设置在第四转动座17的两端，能够在液压缸9出现故障时，可以连接外部的驱动设备，来完成爬梯本体4的升降工作，增加了爬梯本体4整体的多能性。
27.工作原理：在使用该新型爬梯时，首先将爬梯本体4进行升降，使爬梯本体4的一端与地面接触，并保持倾斜状便于大型设备移动到挂车内，启动液压缸9向后伸缩，在第一转动座8的作用下，并带动安装板7对爬梯本体4进行拉动，爬梯本体4沿着转动轴3并以固定座2为中心点进行转动，同时液压缸9底端的第三转动座16也随着前后伸缩做出自适应调整，因角度原因加上爬梯本体4自身重量的原因，向下升降爬梯本体4所需要的驱动力较低，滑杆12沿着活动座11内滑动，并借助第二弹簧13来保证爬梯本体4升降过程中的稳定性，连接板14将滑杆12连接在第二转动座15内，使滑杆12随着液压缸9同步转动，当爬梯本体4的一端与点名接触时，完成对爬梯本体4的升降，当需要对爬梯本体4进行收回时，因角度和爬梯本体4自身重量，使液压缸9受力不够均匀，此时在第一弹簧10和第二弹簧13的作用下，只需液压缸9向前伸缩，第一弹簧10和第二弹簧13利用自身的弹力对活动座11和安装板7进行挤压，从而连动爬梯本体4向上升降，利用三种驱力点来对爬梯本体4进行升降，使爬梯本体4的升降工作更加省时省力，其中竖板5和横板6相互配合，在可以减少爬梯本体4重量的同时，还可以保证爬梯本体4整体的强度，第四转动座17能够在液压缸9出现故障时，可以连接外部的驱动设备，来完成爬梯本体4的升降工作，从而增加了整体的实用性。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。