一种汽车杂物盒工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车杂物盒技术领域，具体为一种汽车杂物盒工装。


背景技术：

2.汽车杂物盒是汽车上储存杂物的盒子，是人们日常生活中不可缺少的助手，其主要材质有：木质、塑料、无纺布、和无纺布覆膜，在储存杂物的时候，需要用到汽车杂物盒，但是现有的汽车杂物盒隔层调节过于麻烦，使杂物盒内部的空间不能被充分的利用，降低了杂物盒的实用性，不便于使用者使用。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车杂物盒工装，具备隔层调节便捷的优点，解决了现有的汽车杂物盒隔层调节过于麻烦，使杂物盒内部的空间不能被充分的利用，降低了杂物盒的实用性，不便于使用者使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车杂物盒工装，其特征在于：包括杂物盒本体、活动盖、限位板、通孔、收集盒、锁盒、限位块、弹簧和活动块；
5.所述杂物盒本体的顶部通过合页交接有活动盖，所述杂物盒本体内壁的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的内侧开设有通孔，所述限位板的内侧设置有收集盒，所述收集盒的底部固定连接有锁盒，所述锁盒的数量为两个且呈均匀分布，所述锁盒的内壁滑动连接有与通孔配合使用的限位块，所述限位块的内侧设置有弹簧，所述弹簧分别与限位块和锁盒的内壁固定连接，所述限位块的顶部固定连接有活动块，所述活动块的顶部贯穿至收集盒内壁的底部。
6.作为本实用新型优选的，所述杂物盒本体的右侧设置有搭扣，所述活动盖的右侧设置有与搭扣配合使用的搭钩。
7.作为本实用新型优选的，所述活动盖的顶部通过销轴活动连接有握把，所述握把的形状为u形。
8.作为本实用新型优选的，所述活动块的表面设置有防滑橡胶，所述握把的表面设置有防滑纹。
9.作为本实用新型优选的，所述通孔的数量为十二个，所述通孔的形状为矩形。
10.作为本实用新型优选的，所述弹簧的材质为不锈钢，所述弹簧的表面设置有防腐涂层。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过向内侧拉动活动块，活动块带动限位块向内侧移动，限位块向内侧挤压弹簧使其收缩，使限位块脱离通孔，之后移动收集盒，调节收集盒的高低，调节完成后，松开活动块，弹簧回弹产生弹力带动限位块向外侧移动，使限位块卡入通孔内，此时即可对杂物盒本体的隔层进行调节，达到了隔层调节便捷的效果。
13.2、本实用新型通过搭扣和搭钩的设置，能够对活动盖进行固定，防止活动盖在使
用时打开。
14.3、本实用新型通过握把的设置，能够增加使用者双手与活动盖之间的接触面，使活动盖移动起来更加方便。
15.4、本实用新型通过防滑橡胶和防滑纹的设置，能够增加使用者双手与活动块和握把之间的摩擦力，防止活动块和握把在使用时脱手。
16.5、本实用新型通过多个通孔的设置，能够增加收集盒的调节范围，方便了使用者使用。
17.6、本实用新型通不锈钢材质的弹簧和防腐涂层的设置，能够防止弹簧生锈，大大增加了弹簧的使用时寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型结构主视剖视图；
20.图3为本实用新型图2中a处结构放大图；
21.图4为本实用新型收集盒结构立体图。
22.图中：1、杂物盒本体；2、活动盖；3、限位板；4、通孔；5、收集盒；6、锁盒；7、限位块；8、弹簧；9、活动块；10、搭扣；11、搭钩；12、握把。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种汽车杂物盒工装，其特征在于：包括杂物盒本体1、活动盖2、限位板3、通孔4、收集盒5、锁盒6、限位块7、弹簧8和活动块9；
25.杂物盒本体1的顶部通过合页交接有活动盖2，杂物盒本体1内壁的两侧均固定连接有限位板3，限位板3的内侧开设有通孔4，限位板3的内侧设置有收集盒5，收集盒5的底部固定连接有锁盒6，锁盒6的数量为两个且呈均匀分布，锁盒6的内壁滑动连接有与通孔4配合使用的限位块7，限位块7的内侧设置有弹簧8，弹簧8分别与限位块7和锁盒6的内壁固定连接，限位块7的顶部固定连接有活动块9，活动块9的顶部贯穿至收集盒5内壁的底部。
26.参考图1，杂物盒本体1的右侧设置有搭扣10，活动盖2的右侧设置有与搭扣10配合使用的搭钩11。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过搭扣10和搭钩11的设置，能够对活动盖2进行固定，防止活动盖2在使用时打开。
28.参考图2，活动盖2的顶部通过销轴活动连接有握把12，握把12的形状为u形。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过握把12的设置，能够增加使用者双手与活动盖2之间的接触面，使活动盖2移动起来更加方便。
30.参考图1和图3，活动块9的表面设置有防滑橡胶，握把12的表面设置有防滑纹。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过防滑橡胶和防滑纹的设置，能够增加
使用者双手与活动块9和握把12之间的摩擦力，防止活动块9和握把12在使用时脱手。
32.参考图2，通孔4的数量为十二个，通孔4的形状为矩形。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过多个通孔4的设置，能够增加收集盒5的调节范围，方便了使用者使用。
34.参考图3，弹簧8的材质为不锈钢，弹簧8的表面设置有防腐涂层。
35.作为本实用新型的一种技术优化方案，通不锈钢材质的弹簧8和防腐涂层的设置，能够防止弹簧8生锈，大大增加了弹簧8的使用时寿命。
36.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用者使用杂物盒本体1对杂物进行收纳的时候，这时向上抬起搭扣10，使搭扣10脱离搭钩11，之后以合页为圆心向左侧转动活动盖2，使活动盖2打开，此时即可将杂物放置在收集盒5内，当需要对杂物盒本体1的隔层进行调节的时候，这时向内侧拉动活动块9，活动块9带动限位块7向内侧移动，限位块7向内侧挤压弹簧8使其收缩，使限位块7脱离通孔4，之后移动收集盒5，调节收集盒5的高低，调节完成后，松开活动块9，弹簧8回弹产生弹力带动限位块7向外侧移动，使限位块7卡入通孔4内，此时即可对杂物盒本体1的隔层进行调节。
37.综上所述：该汽车杂物盒工装，通过设置杂物盒本体1、活动盖2、限位板3、通孔4、收集盒5、锁盒6、限位块7、弹簧8、活动块9、搭扣10、搭钩11和握把12，解决了现有的汽车杂物盒隔层调节过于麻烦，使杂物盒内部的空间不能被充分的利用，降低了杂物盒的实用性，不便于使用者使用的问题。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。