一种全自动车辆清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种清洗装置，具体的说，涉及一种全自动车辆清洗装置，属于机械技术领域。


背景技术：

2.现有的混凝土搅拌运输车的清洗主要依靠人工用喷枪、水管清洗，存在清洗面小、不彻底、费时费力等弊端，且不能对车辆底部进行清洗，清洗后的水直接排入下水道，起不到循环利用水资源的效果，浪费水资源。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种全自动车辆清洗装置，安全环保、节能省水、省时省力、清洁彻底，对混凝土搅拌运输车全面清洗起到了较为理想的效果。
4.本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的： 一种全自动车辆清洗装置，包括车辆清洗室，车辆清洗室的底部设有纵向槽沟、第一横向槽沟和第二横向槽沟，第一横向槽沟内设有第一固定水管，第一固定水管上均匀设有若干向上的第一喷头，第二横向槽沟内设有第二固定水管，第二固定水管上均匀设有若干向上的第二喷头车辆清洗室的两侧分别设有架体，位于第一横向槽沟和第二横向槽沟之间的架体上设有若干长条形开口，若干长条形开口均匀分为两列，长条形开口内设有可上下移动的活动水管。
5.作为上述技术方案的进一步改进：
6.所述第一横向槽沟和第二横向槽沟平行设置，纵向槽沟与第一横向槽沟、第二横向槽沟垂直设置。
7.所述活动水管的端部连接有连接管，连接管与活动水管垂直设置，连接管的两端分别连接有第三喷头。
8.所述连接管连接有电机，电机带动连接管上下移动，电机电连接有气压电磁阀，气压电磁阀电连接有水泵。
9.所述架体的上端设有顶板，顶板上平行设有第三固定水管和第四固定水管，第三固定水管上均匀设有若干向下的第四喷头，第四固定水管上均匀设有若干向下的第五喷头。
10.所述左、右两个架体的下部分别设有第五固定水管，第五固定水管上均匀设有若干向内设置的第六喷头。
11.所述纵向槽沟、第一横向槽沟和第二横向槽沟连通有地沟，地沟依次连通有一级沉淀池、二级沉淀池、清水池，清洗车辆后的水从纵向槽沟、第一横向槽沟和第二横向槽沟进入地沟，经过一级沉淀池、二级沉淀池两次沉淀后进入清水池，清水池中的水进入储水罐，储水罐连接有水泵。
12.所述车辆清洗室内还设有红外线感应开关和时间继电器。
13.由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型设置有红外线感应开关，感应到车辆后自动启动，不需要人工操作，另外，本实用新型上下装有固定喷头，左右装有可上下移动的喷头，对整个混凝土搅拌运输车的车身、罐体、轮胎及车辆底部等部位进行彻底清洗，通过时间继电器设定清洗时间，节约水资源，省时省力。另外在地下设有两个沉淀池，清洗车辆后的水通过这两个沉淀池沉淀后流入装有过滤装置的清水池中再进行过滤，最后流入储水罐中进行储存，做到水资源循环利用，大大节约了水资源。
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例中一种全自动车辆清洗装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例中一种全自动车辆清洗装置的架体的结构示意图。
17.图中，1
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架体，2
‑
纵向槽沟，3
‑
第一横向槽沟，4
‑
第二横向槽沟，5
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第一固定水管，6
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第一喷头，7
‑
第二固定水管，8
‑
第二喷头，9
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活动水管，10
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连接管，11
‑
第三喷头，12
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地沟，13
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一级沉淀池，14
‑
二级沉淀池，15
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清水池，16
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储水罐，17
‑
水泵，18
‑
顶板，19
‑
第三固定水管，20
‑
第四固定水管，21
‑
第四喷头，22
‑
长条形开口，23
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红外线感应开关，24
‑
时间继电器，25
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第五喷头，26
‑
第五固定水管，27
‑
第六喷头。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“ꢀ
顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
21.实施例：
22.如图1
‑
2所示，一种全自动车辆清洗装置，包括车辆清洗室，车辆清洗室的底部设有纵向槽沟2、第一横向槽沟3和第二横向槽沟4，第一横向槽沟3和第二横向槽沟4平行设置，纵向槽沟2与第一横向槽沟3、第二横向槽沟4垂直设置，第一横向槽沟3内设有第一固定水管5，第一固定水管5上均匀设有若干向上的第一喷头6，第二横向槽沟4内设有第二固定水管7，第二固定水管7上均匀设有若干向上的第二喷头8。
23.车辆清洗室的两侧分别设有架体1，位于第一横向槽沟3和第二横向槽沟4之间的
架体1上设有若干长条形开口22，若干长条形开口22均匀分为两列，长条形开口22内设有可上下移动的活动水管9，活动水管9的端部连接有连接管10，连接管10与活动水管9垂直设置，连接管10的两端分别连接有第三喷头11，连接管10连接有电机，电机带动连接管10上下移动，电机电连接有气压电磁阀，气压电磁阀电连接有水泵17。
24.架体1的上端设有顶板18，顶板18上平行设有第三固定水管19和第四固定水管20，第三固定水管19上均匀设有若干向下的第四喷头21，第四固定水管20上均匀设有若干向下的第五喷头25。
25.左、右两个架体1的下部分别设有第五固定水管26，第五固定水管26上均匀设有若干向内设置的第六喷头27，对车辆轮胎进行冲洗。
26.纵向槽沟2、第一横向槽沟3和第二横向槽沟4连通有地沟12，地沟12依次连通有一级沉淀池13、二级沉淀池14、清水池15，清洗车辆后的水从纵向槽沟2、第一横向槽沟3和第二横向槽沟4进入地沟12，经过一级沉淀池13、二级沉淀池14两次沉淀后进入清水池15，清水池15中的水进入储水罐16，储水罐16连接有水泵17，经过水泵17重新进入车辆清洗室的第一固定水管5、第二固定水管7、第三固定水管19、第四固定水管20和活动水管9对车辆进行清洗，做到水资源循环利用，大大节约了水资源，车辆从进口进入后经过第一固定水管5、第二固定水管7、第三固定水管19、第四固定水管20和活动水管9的冲洗从出口出去。
27.车辆清洗室内还设有红外线感应开关23和时间继电器24，当红外线感应开关23感应到车辆靠近时，打开气压电磁阀，该装置自动启动，气压电磁阀控制水泵17将水从储水罐16中抽出，通过全自动车辆清洗装置的上下左右多个喷头喷出，对整个车身、罐体、轮胎及车辆底部等部位进行彻底清洗，通过时间继电器24设定好清洗时间，清洗结束后，全自动车辆清洗装置自动关闭。另外在该装置地下设有一级二级两个沉淀池，清洗车辆后的水通过这两个沉淀池沉淀后流入清水池中再经过过滤装置，最后通过水泵抽入储水罐中进行储存，做到水资源循环利用。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。