一种可伸缩的汽车后视镜支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，具体为一种可伸缩的汽车后视镜支架。


背景技术：

2.汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，能够扩大了驾驶者的视野范围，而在某些特殊路段下，由于汽车后视镜不能伸缩导致驾驶者的视线范围不足以看清路况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可伸缩的汽车后视镜支架，以解决上述背景技术中提出的由于汽车后视镜不能伸缩导致驾驶者的视线范围不足以看清路况的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩的汽车后视镜支架，包括安装框、镜子、第一支架和第二支架，所述第二支架顶端的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的底端滑动连接有滑块，所述滑块的中部固定设置有套筒，所述滑块的顶端固定连接有第一支架，所述第一支架的一端固定连接有安装框，所述安装框内壁顶端的一侧和安装框内壁底端的一侧均固定设置有挡件，所述安装框内壁顶端的另一侧和安装框内壁底端的另一侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的底端均固定连接有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的一端均固定连接有连接件，两个所述连接件的两端分别与两个安装槽两侧开设的第二滑槽滑动连接，两个所述连接件的顶端均固定连接有限位块，两个所述限位块与对应挡件之间均设置有镜子，所述安装框内壁的一侧固定安装有微型正反电机，所述微型正反电机的输出端穿过安装框固定连接有丝杆，所述丝杆的中部与套筒的中部螺纹连接，所述丝杆的一端与第一滑槽的一端转动连接。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接件的底端均固定连接有拉绳，两个所述拉绳的一端均穿过安装框固定连接有拉环。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装框内壁的一端固定安装有微型控制器，所述微型正反电机与微型控制器电性连接，所述微型控制器与车载控制开关电性连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二支架的底端固定连接有侧板，所述侧板的一侧固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的一端均固定设置有安装框的一端。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述挡件与镜子的连接处均固定设置有弹性垫。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位块的表面均固定设置有防护膜。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，操作方便，通过车载控制开关给微型控制器发送相应指令，来控制微型正反电机正转来带动丝杆正转，进而
对后视镜进行伸长调节，能够扩大驾驶员在特殊路段行驶时的观察范围，更加便于人们使用，通过两个挡件和两个限位块的共同作用来对镜子进行限位，弹性垫的设置能够对镜子起到弹性支撑的作用，避免在行驶的过程中镜子晃动导致观察不便，通过拉动拉环，来将限位块收缩进安装槽中，便于对镜子进行拆卸更换。
附图说明
11.图1为本实用新型的立体图；
12.图2为本实用新型的正面剖视图；
13.图3为本实用新型的侧面剖视图；
14.图4为本实用新型局部a的放大图。
15.图中：1、安装框；2、镜子；3、第一支架；4、第二支架；5、微型正反电机；6、滑块；7、套筒；8、侧板；9、丝杆；10、伸缩杆；11、微型控制器；12、挡件；13、弹性垫；14、限位块；15、连接件；16、伸缩弹簧；17、拉绳；18、拉环。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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4，本实用新型提供了一种可伸缩的汽车后视镜支架，包括安装框1、镜子2、第一支架3和第二支架4，第二支架4顶端的中部开设有第一滑槽，第一滑槽的底端滑动连接有滑块6，滑块6的中部固定设置有套筒7，滑块6的顶端固定连接有第一支架3，第一支架3的一端固定连接有安装框1，安装框1内壁顶端的一侧和安装框1内壁底端的一侧均固定设置有挡件12，安装框1内壁顶端的另一侧和安装框1内壁底端的另一侧均开设有安装槽，两个安装槽的底端均固定连接有伸缩弹簧16，两个伸缩弹簧16的一端均固定连接有连接件15，两个连接件15的两端分别与两个安装槽两侧开设的第二滑槽滑动连接，两个连接件15的顶端均固定连接有限位块14，两个限位块14与对应挡件12之间均设置有镜子2，通过两个挡件12和两个限位块14的共同作用来对镜子2进行限位，安装框1内壁的一侧固定安装有微型正反电机5，微型正反电机5的输出端穿过安装框1固定连接有丝杆9，丝杆9的中部与套筒7的中部螺纹连接，丝杆9的一端与第一滑槽的一端转动连接。
18.优选的，两个连接件15的底端均固定连接有拉绳17，两个拉绳17的一端均穿过安装框1固定连接有拉环18，通过拉动拉环18，来将限位块14收缩进安装槽中，便于对镜子2进行拆卸更换。
19.优选的，安装框1内壁的一端固定安装有微型控制器11，微型正反电机5与微型控制器11电性连接，微型控制器11与车载控制开关电性连接，通过车载控制开关给微型控制器11发送相应指令，来控制微型正反电机5正转或者反转来带动丝杆9正转或者反转，进而对后视镜进行伸缩调节，能够扩大驾驶员在特殊路段行驶时的观察范围，更加便于人们使用。
20.优选的，第二支架4的底端固定连接有侧板8，侧板8的一侧固定连接有两个伸缩杆
10，两个伸缩杆10的一端均固定设置有安装框1的一端，两个伸缩杆10的设置不仅能够对后视镜起到支撑作用，还能对后视镜的伸缩起到限位的作用。
21.优选的，两个挡件12与镜子2的连接处均固定设置有弹性垫13，弹性垫13的设置能够对镜子2起到弹性支撑的作用，避免在行驶的过程中镜子2晃动导致观察不便。
22.优选的，两个限位块14的表面均固定设置有防护膜，防护膜的设置能够对镜子2起到保护作用。
23.具体使用时，本实用新型一种可伸缩的汽车后视镜支架，当操作人员在特殊路段的视线不佳时，可以通过车载控制开关给微型控制器11发送相应指令，来控制微型正反电机5正转来带动丝杆9正转，进而对后视镜进行伸长调节，能够扩大驾驶员在特殊路段行驶时的观察范围，更加便于人们使用，使用结束后，再通过车载控制开关给微型控制器11发送相应指令，来控制微型正反电机5反转来带动丝杆9反转，来对后视镜进行归位，在使用过程中，两个伸缩杆10的设置不仅能够对后视镜起到支撑作用，还能对后视镜的伸缩起到限位的作用，当镜子2出现损坏时，可以通过拉动拉环18，来将限位块14收缩进安装槽中，便于对镜子2进行拆卸更换，再将新的镜子2紧靠造两个挡件12的一侧，松开拉环18，两个限位块14在伸缩弹簧16的作用下弹出，通过两个挡件12和两个限位块14的共同作用来对镜子2进行限位。
24.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。