一种便于维护的车辆底层控制系统装置的制作方法

1.本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种便于维护的车辆底层控制系统装置。


背景技术：

2.如今在现在的工业发展中，电子产品的产生除了了最基本的电子元件，控制系统占据着重要地位，市面上常见的控制器一般都是内部是电路元件，外部连接着导线，而一般的控制器都是无法进行拆卸安装的，所以很不方便使用。
3.现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：
4.1.现有的控制系统装置，常见的控制器一般都是外部连接导线进行工作的，当控制器长时间的使用时，难免会出现各种问题，这时候就需要对其进行更换，而一般的控制器是无法进行拆卸安装的，所以会增加维修的难度，也耽误了工作效率；
5.2.现有的控制系统装置，在控制器的接口处一般都是直接与内部的电器元件连接在一起的，所以当电线断裂或者烧坏时是很难进行更换的，甚至是无法进行更换只能进行报废处理，成本会大大增加；
6.3.现有的控制系统装置，在显示面板上大多数都是显示屏直接暴露在外部，由于长时间处于在外部，显示面板会增加灰尘，影响工作人员对显示器实时的数据读取。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种便于维护的车辆底层控制系统装置，以解决上述背景技术中提出常见的控制器一般都是外部连接导线进行工作的，当控制器长时间的使用时，难免会出现各种问题，这时候就需要对其进行更换，而一般的控制器是无法进行拆卸安装的，所以会增加维修的难度，也耽误了工作效率的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的车辆底层控制系统装置，包括地板、控制面板、滑槽、遮挡板和橡胶片，所述地板内部的中间位置安装有控制面板，且控制面板内侧壁的两侧皆设置有滑槽，所述控制面板内部的中间位置安装有遮挡板，且遮挡板顶端安装有橡胶片，所述地板内部一侧的中间位置设置有插口，且插口两侧的顶端和底端皆安装有伸缩装置，且插口的一端与控制面板的外侧壁相连接。
9.优选的，所述地板的一端安装有转轴，转轴一侧的内部设置有第二凹槽，且第二凹槽内部的中间位置安装有第一弹簧，所述地板一侧的底端连接有卡扣。
10.优选的，所述遮挡板两侧的底端皆安装有滑块，滑块的一端连接有滑杆，且滑杆的另一端连接有滑轮。
11.优选的，所述插口的顶端和底端皆设置有第三凹槽，第三凹槽内侧的中间位置安装有第二弹簧，且第二弹簧的顶部连接有橡胶锥。
12.优选的，所述转轴内部呈空心结构，且转轴的外侧壁与地板相连接。
13.优选的，所述第一弹簧的一端连接有推块，推块内侧的中间位置安装有方块，且推块一端设置有第一凹槽。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种便于维护的车辆底层控制系统装置不仅解决了对控制器的拆卸与安装，也大大的提高了对成本的节约利用；
15.(1)通过设置有滑槽、遮挡板、橡胶片、滑轮、滑杆以及滑块，实现了对控制面板的保护，因为遮挡板的两侧安装有滑块，而滑块的一端连接有滑轮和滑杆，所以只需要用手推下遮挡板就可以对控制面板进行保护，也能够起到对控制面板的防灰尘处理，当把遮挡板推到面板的底部时，橡胶片可以有效的对遮挡板进行一定的固定，防止遮挡板的活动，从而提高了对面板的防护，也方便了工作人员的读数；
16.(2)通过设置有转轴、推块、方块、第一凹槽、第一弹簧、卡扣以及第二凹槽，实现了对控制器的拆卸与安装，当卡扣卡入到第一凹槽的时候，想要对装置进行拆卸时，通过拨动推块可以带动方块的运动，而方块的运动会使第一弹簧进行收缩，这时候第一凹槽的开口就会增大，从而会很轻易的拔出来卡扣，就可以进行装置的拆卸了，从而提高了工作效率，也减少了维修成本，节约了成本；
17.(3)通过设置有插口、伸缩装置、第二弹簧、第三凹槽以及橡胶锥，实现了对接口处电线对接，从外部插入到内部进行电线的连接时，当受到外部的压力时，橡胶锥会自动进行上下移动，因为橡胶锥的活动会使第二弹簧进行收缩，当电线连接好的时候，就会卡住电线，在接口处的电线就会固定住。
附图说明
18.图1为本实用新型的主视结构示意图；
19.图2为本实用新型的主视状态结构示意图；
20.图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型的局部放大结构示意图；
22.图中：1、地板；2、控制面板；3、滑槽；4、遮挡板；5、橡胶片；6、插口；7、伸缩装置；8、滑轮；9、滑杆；10、滑块；11、转轴；12、推块；13、方块；14、第一凹槽；15、第一弹簧；16、第二凹槽；17、卡扣；18、第二弹簧；19、第三凹槽；20、橡胶锥。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于维护的车辆底层控制系统装置，包括地板1、控制面板2、滑槽3、遮挡板4和橡胶片5，地板1内部的中间位置安装有控制面板2，地板1的一端安装有转轴11，转轴11内部呈空心结构，且转轴11的外侧壁与地板1相连接，转轴11一侧的内部设置有第二凹槽16，且第二凹槽16内部的中间位置安装有第一弹簧15，第一弹簧15的一端连接有推块12，地板1一侧的底端连接有卡扣17，推块12内侧的中间位置安装有方块13，且推块12一端设置有第一凹槽14，在控制器损坏的情况下可以进行
控制器的拆卸。
25.控制面板2内侧壁的两侧皆设置有滑槽3，控制面板2内部的中间位置安装有遮挡板4，遮挡板4两侧的底端皆安装有滑块10，滑块10的一端连接有滑杆9，且滑杆9的另一端连接有滑轮8，且遮挡板4顶端安装有橡胶片5，有效的防止了灰尘，也同时方便工作人员对控制面板2的读取数据。
26.地板1内部一侧的中间位置设置有插口6，且插口6两侧的顶端和底端皆安装有伸缩装置7，且插口6的一端与控制面板2的外侧壁相连接插口6的顶端和底端皆设置有第三凹槽19，第三凹槽19内侧的中间位置安装有第二弹簧18，且第二弹簧18的顶部连接有橡胶锥20，实现了对接口处电线的替换和固定，在一定程度上解决了接口处电线毁坏的程度。
27.工作原理：使用时，首先用手推下遮挡板4，由于遮挡板4的移动会带动安装在遮挡板4两侧的滑轮8、滑杆9和滑块10，当把遮挡板4推到控制面板2的底部时，安装在遮挡板4上面的橡胶片5会牢牢的贴在控制面板2的表面，可以有效的对遮挡板4进行固定，减少了遮挡板4的上下移动，也有效的防止灰尘落在控制显示器的表面，方便对数据的读取；
28.其次控制器在损坏的情况下，通过用手拨动推块12，因为推块12是安装在方块13上面的，所以推块12的移动会带动方块13的向一侧移动，从而会使第一弹簧15的收缩，这时就可以实现对装置的拆卸了；
29.最后，当电线与内部的零部件进行连接时，通过卡扣17处的时候会由于电线的压迫使橡胶锥20向下移动，而橡胶锥20的移动会让第二弹簧18进行收缩，由于第二弹簧18的弹性会反过来支撑橡胶锥20向上移动，所以就会在一定程度上固定住电线，最终完成该装置的工作。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。