技术特征：
1.一种冷却系统，其特征在于，包括：多个散热部件，每个所述散热部件上分别设置有温度传感器；散热器；水泵，所述水泵的进水端与所述散热器的出水端连通，多个所述散热部件分别通过管路并联于所述水泵的出水端及所述散热器的进水端之间；多个水流量调节阀，每个所述水流量调节阀分别设置于相应的所述散热部件的进水端；多个水流量传感器，每个所述水流量传感器分别设置于相应的所述散热部件的出水端；控制器，分别与所述温度传感器、所述水泵、所述水流量调节阀和所述水流量传感器电性连接。2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述散热器包括：散热水箱；用于降低所述散热水箱的温度的可调速风扇，所述可调速风扇设于所述散热水箱上，所述可调速风扇与所述控制器电性连接。3.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述散热器的进水端及出水端处分别设置有水温传感器，所述水温传感器与所述控制器电性连接。4.根据权利要求1或2或3所述的冷却系统，其特征在于，还包括膨胀水壶，所述膨胀水壶分别与所述水泵的进水端及所述散热器的出水端相互连通。5.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，还包括警报单元，所述警报单元与所述控制器电性连接，所述膨胀水壶上设置有最小液位刻度线和最大液位刻度线，所述膨胀水壶内部靠近所述最小液位刻度线处设置有液位传感器，所述警报单元用于在所述膨胀水壶内部的液位高度低于所述液位传感器所在高度时发出警报提示。6.根据权利要求1或2或3所述的冷却系统，其特征在于，还包括人机交互界面，所述人机交互界面与所述控制器电性连接。7.根据权利要求1或2或3所述的冷却系统，其特征在于，还包括供电装置，所述供电装置与所述水泵电性连接。8.根据权利要求7所述的冷却系统，其特征在于，还包括继电器，所述继电器的第一被控端与所述供电装置的正极端电性连接，所述继电器的第二被控端与所述水泵的电源端电性连接，所述继电器的控制端与所述控制器电性连接。9.一种电动客车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的冷却系统。10.根据权利要求9所述的电动客车，其特征在于，所述控制器为所述电动客车的整车控制器。
技术总结
本实用新型公开了一种冷却系统及具有其的电动客车，冷却系统包括多个散热部件、散热器、水泵、多个水流量调节阀、多个水流量传感器和控制器，每个散热部件上分别设置有温度传感器；水泵的进水端与散热器的出水端连通，多个散热部件分别通过管路并联于水泵的出水端及散热器的进水端之间；每个水流量调节阀分别设置于相应的散热部件的进水端；每个水流量传感器分别设置于相应的散热部件的出水端；控制器分别与温度传感器、水泵、水流量调节阀和水流量传感器电性连接。根据本实用新型的冷却系统，能够按需分配每个散热部件的水流量大小，既满足每个散热部件的散热需求，又能够降低整个冷却系统的能耗。个冷却系统的能耗。个冷却系统的能耗。
技术研发人员：谢雄风 钟云兵 赵汝邦
受保护的技术使用者：中兴智能汽车有限公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2022/1/11