一种旅居车外推窗防盗辅助锁结构的制作方法

1.本实用新型涉及旅居车技术领域，具体为一种旅居车外推窗防盗辅助锁结构。


背景技术：

2.目前，随着我国居民生活水平的提高及国家对旅游产业的大力支持，越来越多的人选择房车外出旅游和野外露营，房车的需求量在未来很长一段时间内仍将继续保持高速增长，而现有旅居房车的车窗大部分都是外推窗，这种外推窗的窗框为金属铝型材，窗户为玻璃或者其它非金属材质，窗户上大多自带安装有把手和锁扣，但是这种自带的把手锁扣为了考虑房车的整体性能，大多由非金属材质制成，其重量轻、结构强度不足，在户外露营时，不能防止人为因素强力开启窗户，造成车辆和车内物品、财物损失，并对使用者人身安全造成威胁。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种旅居车外推窗防盗辅助锁结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种旅居车外推窗防盗辅助锁结构，包括嵌装在旅居车墙体上、呈矩形的外窗框和设于外窗框内的外推窗，所述外推窗的顶端通过合页与外窗框相铰接，所述外推窗与外窗框之间设有斜撑杆，且所述外推窗包括呈矩形的窗板本体和设在窗板本体四周的加强框，所述加强框的底端安装有辅助锁结构，所述辅助锁结构包括卡接在加强框底端、长度方向与加强框长度方向相平行、呈u型的安装支架，设于安装支架顶部一侧、沿安装支架长度方向布设、呈l型的支撑片，设于支撑片一侧、一端穿过支撑片的旋紧杆，套设在旋紧杆外表面、长度方向与旋紧杆长度方向相垂直的加强锁止片，所述加强锁止片的两侧均开设有弧形凹槽。
6.进一步地，所述斜撑杆为伸缩杆，且所述斜撑杆的两端分别与外推窗和外窗框相铰接。
7.进一步地，所述外推窗上、靠近斜撑杆位置处安装有旋转锁。
8.进一步地，所述安装支架顶部另一侧设有弧形折弯部，所述加强框外表面开设有与弧形折弯部相适配的凹槽，且所述安装支架与加强框之间涂覆有高粘度胶。
9.进一步地，所述加强锁止片厚度为1.5mm，且所述加强锁止片由不锈钢板制成。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
11.(1)本实用新型中，巧妙地设有辅助锁结构，而辅助锁结构包括安装支架、支撑片、旋紧杆和加强锁片，且安装支架呈u型，并卡接在加强框底端，因此在使用者关闭外推窗并通过自带的旋转锁锁闭外推窗后，安装支架会随着外推窗嵌入至外窗框内，而后使用者可旋转加强锁止片，以使加强锁止片旋转九十度后卡紧外窗框内侧和旅居车墙体内面，从而通过加强锁止片，可以在原有外推窗关闭锁紧后，进一步卡紧旅居车墙体内面和外窗框，以
锁紧外推窗，从而解决了现有外推窗自带旋转锁强度不足的问题，有效防止从车外强力撬开外推窗，导致车辆和车内财物损失的风险，并保证使用者人身安全。
12.(2)本实用新型中，旋紧杆长度可根据旅居车的车型和外推窗的尺寸随意定制，并配合加强锁止片，可适应不同墙体厚度和多种外推窗结构的旅居车使用，大大提高了辅助锁结构的适用性。
13.(3)本实用新型中，安装支架与加强框相卡接，且安装支架上弧形折弯部与加强框上凹槽相适配，同时在安装支架与加强框支架涂覆高粘度胶，保证了安装强度，且采用纯物理结构固定，后期拆装更换方便，且不会对外推窗本身结构造成损坏。
14.(4)本实用新型结构简单，生产制作难度低，成本低廉，不会额外增加旅居车的成本，使用效果好。
15.综上所述，本实用新型具有锁紧强度高、适用性好、后期拆装更换方便、不会对外推窗本身结构造成损坏、结构简单、成本低廉等等优点，在旅居车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本实用新型安装整体结构示意图。
18.图2为本实用新型a处局部结构放大示意图。
19.图3为本实用新型外窗框和外推窗结构示意图。
20.图4为本实用新型外推窗结构结构示意图。
21.图5图4为本实用新型辅助锁结构示意图。
22.上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
23.1、外窗框；10、外推窗；100、窗板本体；110、加强框；111、凹槽；2、旅居车墙体；3、斜撑杆；4、辅助锁结构；40、安装支架；400、弧形折弯部；41、支撑片；42、旋紧杆；43、加强锁止片；5、旋转锁。
具体实施方式
24.为使本技术的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“四周”、“顶端”、“底端”“上”、“一侧”、“另一侧”、“一端”、“两端”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连
接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
27.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种旅居车外推窗防盗辅助锁结构，包括嵌装在旅居车墙体2上、呈矩形的外窗框1和设于外窗框内的外推窗10，外推窗10的顶端通过合页与外窗框1相铰接，外推窗10与外窗框之间设有斜撑杆3，且外推窗10包括呈矩形的窗板本体100和设在窗板本体100四周的加强框110，其中，加强框110的底端安装有辅助锁结构4，辅助锁结构4包括卡接在加强框110底端、长度方向与加强框110长度方向相平行、呈u型的安装支架40，设于安装支架40顶部一侧、沿安装支架40长度方向布设、呈l型的支撑片41，设于支撑片41一侧、一端穿过支撑片41的旋紧杆42，套设在旋紧杆42外表面、长度方向与旋紧杆42长度方向相垂直的加强锁止片43，加强锁止片43的两侧均开设有弧形凹槽，便于使用者关闭外推窗10后，使用者可旋转加强锁止片43，以使加强锁止片43旋转九十度后卡紧外窗框1内侧和旅居车墙体2内面，从而通过加强锁止片43，可以在原有外推窗10关闭锁紧后，进一步卡紧旅居车墙体2内面和外窗框1，以实现锁紧外推窗10。
28.请参阅图1，斜撑杆3为伸缩杆，且斜撑杆3的两端分别与外推窗10和外窗框1相铰接，斜撑杆3设置有助于对外推窗10进行支撑，外推窗10上、靠近斜撑杆3位置处安装有旋转锁5，通过外推窗10自带安装的旋转锁5可对外推窗10进行锁闭。
29.请参阅图2和图5，安装支架40顶部另一侧设有弧形折弯部400，加强框110外表面开设有与弧形折弯部400相适配的凹槽111，且安装支架40与加强框110之间涂覆有高粘度胶，保证了安装支架40与加强框110之间的安装强度，且采用纯物理结构固定，后期拆装更换方便，且不会对外推窗10本身结构造成损坏。
30.请参阅图2和图5，加强锁止片43厚度为1.5mm，且加强锁止片43由不锈钢板制成，使加强锁止片43外观亮丽，不生锈且强度高，用料和制作简单、成本低廉。
31.下面简单说明本实用新型的工作原理：
32.首先，使用者在使用该种辅助锁结构4时，先通过安装支架40安装卡接在加强框110底端，以使安装支架40上的弧形折弯部400与加强框110上的凹槽111相适配，当辅助锁结构4安装好后，使用者关闭外推窗10并通过自带的旋转锁5锁闭外推窗10后，安装支架40会随着外推窗10嵌入至外窗框1内，而后使用者可旋转加强锁止片43，以使加强锁止片43旋转九十度后卡紧外窗框1内侧和旅居车墙体2内面，从而通过加强锁止片43，可以在原有外推窗10通过自带的旋转锁5关闭锁紧后，进一步卡紧旅居车墙体2内面和外窗框1，以锁紧外推窗10，从而解决了现有外推窗10自带旋转锁5强度不足的问题，有效防止从车外强力撬开外推窗10，导致车辆和车内财物损失的风险，并保证使用者人身安全。
33.上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。