技术特征：
1.一种ecu安全防护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内部的底部设有凹槽a(2)，所述凹槽a(2)内部底部的两侧皆设有第一固定组件，所述外壳(1)内部两侧的中间位置处皆设有滑槽a(5)，所述外壳(1)内部的顶部设有凹槽b(11)，所述凹槽b(11)内部底部的两端均匀设有三组通气孔(10)，所述凹槽b(11)内部底部的中间位置处皆设有第二固定组件，所述外壳(1)正面一端底部的中间位置处设有滑槽b(16)。2.根据权利要求1所述的一种ecu安全防护装置，其特征在于：所述第一固定组件包括固定板(3)、滑块(4)、弹簧a(6)、弹簧c(8)、防护板(15)、散热防尘网(17)、固定齿a(18)和固定齿b(19)，所述弹簧a(6)位于凹槽a(2)内部底部的两侧，两组所述弹簧a(6)的顶部设有固定板(3)，所述固定板(3)顶部的两侧设有固定齿b(19)，所述固定板(3)的正面一端设有滑块(4)，两组所述滑槽a(5)内部相互靠近的一侧设有弹簧c(8)，两组所述弹簧c(8)相互远离的一侧设有防护板(15)，两组所述防护板(15)的顶部设有散热防尘网(17)，两组所述防护板(15)底部相互靠近的一侧设有固定齿a(18)。3.根据权利要求1所述的一种ecu安全防护装置，其特征在于：所述第二固定组件包括弹簧b(7)、弹簧d(9)、卡块(12)、伸缩杆(13)和套筒(14)，所述套筒(14)设有两组，两组所述套筒(14)分别位于凹槽b(11)内部底部的两侧，两组所述套筒(14)内部的底部皆设有弹簧b(7)，两组所述套筒(14)内部的顶部皆套设有伸缩杆(13)，两组所述伸缩杆(13)的外侧皆套设有卡块(12)，所述凹槽b(11)内部底部的中间位置处设有两组弹簧d(9)。4.根据权利要求2所述的一种ecu安全防护装置，其特征在于：所述固定齿a(18)和固定齿b(19)的齿牙横截面呈直接三角形，所述固定齿a(18)与固定齿b(19)相互啮合。5.根据权利要求2所述的一种ecu安全防护装置，其特征在于：所述滑块(4)的正面一端贯穿滑槽b(16)的内部，所述滑块(4)与滑槽b(16)相互适配。6.根据权利要求1所述的一种ecu安全防护装置，其特征在于：所述通气孔(10)的顶部设有多组通风口，所述通气孔(10)的两端贯穿凹槽b(11)的内部。
技术总结
本实用新型公开了一种ECU安全防护装置，包括外壳，所述外壳内部的底部设有凹槽A，所述凹槽A内部底部的两侧皆设有第一固定组件，所述外壳内部两侧的中间位置处皆设有滑槽A，所述外壳内部的顶部设有第二凹槽，所述第二凹槽内部底部的两端均匀设有三组通气孔，所述第二凹槽内部底部的中间位置处皆设有第二固定组件，所述外壳正面一端底部的中间位置处设有滑槽B；本实用新型通过固定板、滑块、滑槽A、弹簧A、弹簧B、弹簧C、弹簧D、卡块、伸缩杆和套筒之间的相互配合，可以让ECU得到防护的同时，也能将ECU固定，防止汽车在行驶中，出现ECU无法使用的情况，减小了ECU出现意外的概率，增加了ECU的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。
技术研发人员：田海让
受保护的技术使用者：上海叶盛电气有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2022/1/21