一种便捷装配的汽车保险杠的制作方法

1.本实用新型属于汽车保险杠技术领域，具体涉及一种便捷装配的汽车保险杠。


背景技术：

2.汽车保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外形的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。
3.相对汽车安装汽车保险杠的时候，通过保险杠表面的卡块与车身位置的卡槽卡接配合，在使用锁紧件贯穿保险杠表面的螺纹孔插接在车身的装配槽内部，由于卡块与卡槽之间的插接磨损，很容易导致卡块断裂，影响装配效率和质量的问题，为此我们提出一种便捷装配的汽车保险杠。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便捷装配的汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷装配的汽车保险杠，包括保险杠框架，所述保险杠框架表面开设有装配孔，所述保险杠框架表面对称开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部滑动插接导向组件，所述导向组件的插接端安装永磁体，所述保险杠框架正面开设有导向槽，所述导向槽表面滑动连接防护盖板，所述防护盖板表面固定连接椭圆型反光板，所述防护盖板位于限位滑槽一侧。
6.优选的，所述导向组件包括橡胶装配框、连杆、横板和拉环，所述永磁体安装在橡胶装配框的开口端，所述永磁体位于橡胶装配框内部，改变了传统的卡扣连接的方式，在保险杠框架内部加装永磁体，在相对汽车装配面安装保险杠框架的时候，沿着限位滑槽调节导向组件的位置，从而保持永磁体与汽车装配面的金属件对齐，持握保险杠框架靠近汽车，通过永磁体磁吸固定在汽车装配面的金属件表面，对保险杠框架进行定位处理，使用锁紧件贯穿保险杠框架对其安装固定。
7.优选的，所述橡胶装配框与连杆一端固定连接，所述连杆另一端与横板固定连接，所述拉环安装在横板正面位置，根据汽车装配面的金属件的不同位置，沿着限位滑槽纵向推拉横板表面的拉环，从而通过连杆调节橡胶装配框的位置，操作方便，在装配作业完成之后，沿着导向槽推动防护盖板，对限位滑槽的开口端进行遮挡防护。
8.优选的，所述保险杠框架上表面对称开设有起吊孔，通过起吊件插接在起吊孔内部，便于对保险杠框架牵引抬升。
9.优选的，所述保险杠框架内壁靠近顶端位置一体成型有垫板，垫板对保险杠框架限位。
10.优选的，所述保险杠框架正面位置开设有散热槽，所述保险杠框架下表面对称开
设有手指槽，散热槽加速空气的流通，具有很好的散热效果，通过手指槽方便抓握保险杠框架。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型限位滑槽内部滑动插接导向组件，导向组件的插接端安装永磁体，改变了传统的卡扣连接的方式，在保险杠框架内部加装永磁体，在相对汽车装配面安装保险杠框架的时候，沿着限位滑槽调节导向组件的位置，从而保持永磁体与汽车装配面的金属件对齐，持握保险杠框架靠近汽车，通过永磁体磁吸固定在汽车装配面的金属件表面，对保险杠框架进行定位处理，装配过程更加便捷。
13.2、本实用新型导向组件包括橡胶装配框、连杆、横板和拉环，根据汽车装配面的金属件的不同位置，沿着限位滑槽纵向推拉横板表面的拉环，从而通过连杆调节橡胶装配框的位置，操作方便，适用性广泛。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的保险杠框架内部结构示意图；
16.图3为本实用新型的导向组件结构示意图。
17.图中：1、保险杠框架；101、起吊孔；2、垫板；3、散热槽；4、手指槽；5、限位滑槽；6、导向组件；601、橡胶装配框；602、连杆；603、横板；604、拉环；7、导向槽；8、防护盖板；9、椭圆型反光板；10、永磁体。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便捷装配的汽车保险杠，包括保险杠框架1，保险杠框架1表面开设有装配孔，保险杠框架1表面对称开设有限位滑槽5，限位滑槽5内部滑动插接导向组件6，导向组件6的插接端安装永磁体10，保险杠框架1正面开设有导向槽7，导向槽7表面滑动连接防护盖板8，防护盖板8表面固定连接椭圆型反光板9，防护盖板8位于限位滑槽5一侧。
20.永磁体10是能够长期保持其磁性的磁体，如天然的磁石(磁铁矿)和人造磁体(铝镍钴合金)等。磁体中除永久磁体外，也有需通电才有磁性的电磁体。永磁体也叫硬磁体，不易失磁，也不易被磁化。但若永久磁体加热超过居里温度，或位于反向高磁场强度的环境下中，其磁性也会减少或消失。有些磁体具有脆性，在高温下可能会破裂。
21.进一步地，导向组件6包括橡胶装配框601、连杆602、横板603和拉环604，永磁体10安装在橡胶装配框601的开口端，永磁体10位于橡胶装配框601内部，改变了传统的卡扣连接的方式，在保险杠框架1内部加装永磁体10，在相对汽车装配面安装保险杠框架1的时候，沿着限位滑槽5调节导向组件6的位置，从而保持永磁体10与汽车装配面的金属件对齐，持握保险杠框架1靠近汽车，通过永磁体10磁吸固定在汽车装配面的金属件表面，对保险杠框
架1进行定位处理，使用锁紧件贯穿保险杠框架1对其安装固定。
22.进一步地，橡胶装配框601与连杆602一端固定连接，连杆602另一端与横板603固定连接，拉环604安装在横板603正面位置，根据汽车装配面的金属件的不同位置，沿着限位滑槽5纵向推拉横板603表面的拉环604，从而通过连杆602调节橡胶装配框601的位置，操作方便，在装配作业完成之后，沿着导向槽7推动防护盖板8，对限位滑槽5的开口端进行遮挡防护。
23.进一步地，保险杠框架1上表面对称开设有起吊孔101，通过起吊件插接在起吊孔101内部，便于对保险杠框架1牵引抬升。
24.进一步地，保险杠框架1内壁靠近顶端位置一体成型有垫板2，垫板2对保险杠框架1限位。
25.进一步地，保险杠框架1正面位置开设有散热槽3，保险杠框架1下表面对称开设有手指槽4，散热槽3加速空气的流通，具有很好的散热效果，通过手指槽4方便抓握保险杠框架1。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：保险杠框架1的限位滑槽5内部滑动插接导向组件6，导向组件6的插接端安装永磁体10，导向组件6包括橡胶装配框601、连杆602、横板603和拉环604，根据汽车装配面的金属件的不同位置，沿着限位滑槽5纵向推拉横板603表面的拉环604，从而通过连杆602调节橡胶装配框601的位置，改变并固定永磁体10的位置；持握保险杠框架1靠近汽车，通过永磁体10磁吸固定在汽车装配面的金属件表面，通过永磁体10对保险杠框架1进行初步定位，完成定位之后，保险杠框架1表面的螺纹孔与装配面的装配槽位置相对应，对保险杠框架1进行定位处理，使用锁紧件贯穿保险杠框架1，并把锁紧件的插接端插接至装配面的装配槽内部，对其安装固定；在装配作业完成之后，沿着导向槽7推动防护盖板8，对限位滑槽5的开口端进行遮挡防护。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。