一种童车的车门结构的制作方法

1.本实用新型涉及童车技术领域，尤其涉及一种童车的车门结构。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，童车已经在普通家庭普及，市场上的电动童车款式多样，童车整体和真车整体造型大同小异，而多数童车从生产成本的角度考虑，会把童车都没有做车门，只是有一个左右车门的造形线条，由于童车的使用者是儿童，童车的安全性能和实用性能都很重要。
3.大部分的童车车门车身结合在一起生产，孩子只能从童车上面跨上去，或由成人把小孩子抱上去，这样孩子在上下车时就会造不方便也存在潜在的风险，但是现有的能够自行开关车门的童车，车门与车体的连接处容易出现夹手指等安全问题，且结构繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于解决上述技术问题，提供了一种童车的车门结构，通过在车门的转动处采用互相嵌合的圆弧形设计，减小车门转动到任何角度的门缝间隙不至于对儿童的手指受到伤害，使童车的安全系数更高、更具实用性。
5.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：
6.本技术提供了一种童车的车门结构，童车的两侧设置有侧边槽，所述车门的底部设置有转动轴，所述侧边槽底部设置有与所述转动轴对应的转动槽，所述转动轴转动安装在所述转动槽中；所述车门靠近所述转动轴的一端向外凸起形成弧形部，所述侧边槽靠近所述转动槽的一端向内凹陷形成弧形槽，所述弧形部转动地嵌于所述弧形槽内，所述弧形部以所述弧形槽作为旋转轨道，开关所述车门时，所述车门以所述转动轴为旋转轴在所述转动槽中旋转，所述弧形部贴合所述弧形槽旋转。
7.本技术中，所述侧边槽的设置用于安装和容纳所述车门，所述转动轴安装在所述转动槽中，起到固定车门的作用，所述车门以转动轴为旋转轴线进行车门水平的开与关的操作，车门的设置使得儿童能够脱离家人的帮助进行自主上下车，培养儿童的独立操作的意识，儿童也能自主关闭车门保障自身的安全；车门一端的弧形部与所述侧边槽一端的弧形槽相互嵌合，并且在车门转动过程中，所述弧形部一所述弧形槽为旋转轨道进行开关门，车门的弧形部与所述侧边的弧形槽在旋转过程中紧密贴合，使得儿童的手指不能够伸入缝隙中，能够避免开关门时其间隙夹手指的问题，所述车门设计简洁，便于儿童开关车门，使童车的安全系数更高、更具实用性。
8.可选地，所述车门包括锁扣组件，所述锁扣组件的一端穿过所述车门的一端，所述侧边槽的另一端设置有锁扣槽，所述锁扣组件插接在所述锁扣槽中。所述锁扣组件和锁扣槽的设置提高车门的安全性和对儿童的保护，起到加固关闭的车门的作用。
9.可选地，所述锁扣组件包括滑动件和回位弹簧，所述回位弹簧一端套于所述滑动件，另一端抵接在所述车门的内部，所述滑动件远离所述回位弹簧的一端穿过所述车门形
成锁扣部；所述车门关闭状态下，所述锁扣部卡接在所述锁扣槽中，打开所述车门时，朝所述回位弹簧的方向推动所述滑动件。
10.可选地，所述滑动件上设置有操作槽。操作槽的设置使得儿童更加方便推动所述滑动件。
11.可选地，所述侧边槽的内侧还设置有挡板，所述挡板的一端设置有所述弧形槽，所述挡板上的弧形槽与所述侧边槽上的弧形槽相连接，关闭所述车门时，所述挡板与所述车门的内侧贴合。挡板的设置与关闭的车门形成对接的状态，防止车门直接接触儿童的身体，提高了童车的安全性，挡板上的弧形槽与所述侧边槽上的弧形槽相对接，增加了弧形槽的区域，对儿童的保护性也进一步得到提高。
12.可选地，所述弧形部的一侧设置有固定件，所述挡板上设置有与所述固定件对应的固定孔，所述固定件转动安装于所述固定孔上。所述固定件的设置使得所述车门安装在童车的两侧更加稳固，也对所述车门增加了支撑点，对所述车门起到支撑加固的作用，以此提高了对童车的安全保障。
13.可选地，所述车门上设置有后视镜。增加后视镜使得童车更加趋于真车，使得儿童的体验感更加丰富。
14.可选地，所述弧形部和所述弧形槽为圆弧形设计。弧形部和弧形槽的圆弧形凹凸设计相嵌合，极大减小了二者之间的缝隙。
附图说明
15.图1为本实用新型的车门的第一角度的结构示意图；
16.图2为本实用新型的车门的第二角度的结构示意图；
17.图3为本实用新型的车门的第三角度的结构示意图；
18.图4为本实用新型的滑动件的结构示意图；
19.图5为本实用新型的童车的第一角度的结构示意图；
20.图6为本实用新型的童车的第二角度的结构示意图；
21.图7为本实用新型的童车的第三角度的结构示意图。
具体实施方式
22.为使得本技术的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
23.请参阅图1至图7，本技术实施例提供了一种童车的车门结构，童车1的两侧设置有侧边槽2，车门3的底部设置有转动轴31，所述侧边槽2底部设置有与所述转动轴31对应的转动槽21，所述转动轴31转动安装在所述转动槽21中；所述车门3靠近所述转动轴31的一端向外凸起形成弧形部32，所述侧边槽2靠近所述转动槽21的一端向内凹陷形成弧形槽22，所述弧形部32转动地嵌于所述弧形槽22内，所述弧形部32以所述弧形槽22作为旋转轨道，开关所述车门3时，所述车门以所述转动轴31为旋转轴在所述转动槽21中旋转，所述弧形部32贴
合所述弧形槽220旋转。
24.进一步地，本实施中所述车门包括锁扣组件，所述锁扣组件的一端穿过所述车门的一端，所述侧边槽2的另一端设置有锁扣槽23，所述锁扣组件插接在所述锁扣槽23中。在关闭车门时，所述锁扣组件插接在所述锁扣槽23中，所述锁扣组件和锁扣槽23的设置提高车门的安全性和对儿童的保护，起到加固关闭的车门的作用。
25.进一步地，本实施中所述锁扣组件包括滑动件4和回位弹簧，所述回位弹簧一端套于所述滑动件4，另一端抵接在所述车门的内部，所述滑动件4远离所述回位弹簧的一端穿过所述车门形成锁扣部41；所述车门关闭状态下，所述锁扣部41卡接在所述锁扣槽23中，打开所述车门时，朝所述回位弹簧的方向推动所述滑动件4。所述回位弹簧为所述滑动件4提供往复移动的弹力，在关闭车门过程中，所述锁扣部41接触所述锁扣槽23边缘，在锁扣槽23边缘的作用下，所述回位弹簧被压缩，所述锁扣部41被锁扣槽23边缘压缩至车门内，当所述锁扣部41与所述锁扣槽23对接时，所述锁扣部41在回位弹簧的作用下，所述锁扣部41伸出所述车门插接在所述锁扣槽23中，完成关门操作。打开车门时，通过在车门内侧，朝所述回位弹簧的方向推动所述滑动件4，使锁扣部41朝所述回位弹簧的方向移动脱离所述锁扣槽23，完成开门操作。
26.进一步地，本实施中所述滑动件4上设置有操作槽42。当需要打开车门时，小孩需要将手伸入到操作槽4内，推动所述滑动件4即可打开车门，此设计可以防止童车开动时，儿童的手臂或身体碰到滑动件4而误开车门，加强了童车的安全性，操作槽42的设置使得儿童更加方便推动所述滑动件4。
27.进一步地，本实施中所述侧边槽2的内侧还设置有挡板24，所述挡板24的一端设置有所述弧形槽22，所述挡板24上的弧形槽22与所述侧边槽2上的弧形槽22相连接，关闭所述车门3时，所述挡板24与所述车门3的内侧贴合。挡板24的设置与关闭的车门形成对接的状态，防止车门直接接触儿童的身体，提高了童车的安全性，挡板24上的弧形槽22与所述侧边槽2上的弧形槽22相对接，增加了弧形槽22的区域，对儿童的保护性也进一步得到提高。
28.进一步地，本实施中所述弧形部32的一侧设置有固定件5，所述挡板24上设置有与所述固定件5对应的固定孔241，所述固定件5转动安装于所述固定孔241上。所述固定件5的设置使得所述车门安装在童车的两侧更加稳固，也对所述车门增加了支撑点，对所述车门起到支撑加固的作用，以此提高了对童车的安全保障。
29.进一步地，本实施中所述车门上设置有后视镜6。增加后视镜6使得童车更加趋于真车，使得儿童的体验感更加丰富。所述弧形部32和所述弧形槽22为圆弧形设计。弧形部32和弧形槽22的圆弧形凹凸设计相嵌合，极大减小了二者之间的缝隙，避免加上儿童的手指。
30.本技术中，所述侧边槽2的设置用于安装和容纳所述车门3，所述转动轴31安装在所述转动槽21中，起到固定车门的作用，所述车门3以转动轴31为旋转轴线，通过对锁扣组件的滑动操作，进行车门水平的开与关的操作，车门的设置使得儿童能够脱离家人的帮助进行自主上下车，培养儿童的独立操作的意识，儿童也能自主关闭车门保障自身的安全；车门一端的弧形部32与所述侧边槽2一端的弧形槽22相互嵌合，并且在车门转动过程中，所述弧形部32一所述弧形槽22为旋转轨道进行开关门，车门的弧形部32与所述侧边的弧形槽22在旋转过程中紧密贴合，使得儿童的手指不能够伸入缝隙中，能够避免开关门时其间隙夹手指的问题，所述车门设计简洁，便于儿童开关车门，使童车的安全系数更高、更具实用性。
31.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
33.以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。