一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置的制作方法

1.本公开具体公开轨道切换技术领域，具体涉及一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置。


背景技术：

2.轨道乘骑车是用于对轨道进行检修的一种小型车辆，通过自身携带的电池设备进行供电，达到轨道乘骑车在轨道上运动目的。
3.在对轨道乘骑车上的电池设备进行更换的过程中，都需要使用轨道切换装置将电池设备从储存库中取出并安装在轨道乘骑车上，而现有的轨道切换装置在更换电池设备时，无法根据轨道乘骑车的位置对电池设备的位置进行调节，需要手动调节轨道乘骑车的位置进行调节，再将电池设备安装在轨道乘骑车上，极为麻烦。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本技术旨在提供一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置。
5.一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置，包括底板和设于底板顶端的托盘调节部，所述托盘调节部包括固定连接在底板顶端的固定立板，所述固定立板的右侧设有电动推杆，所述电动推杆的右侧伸缩端连接有滑板，所述滑板的顶端设有高度调节部，所述滑板的底端设有四组支撑滑块，所述底板的顶端设有两组与支撑滑块相匹配的滑槽。
6.根据本技术实施例提供的技术方案，所述高度调节部包括四组液压伸缩杆，四组所述液压伸缩杆的顶端共同连接有升降板，所述升降板的顶端设有传输履带，所述升降板的顶端前后两侧共设有两组调节夹持部和限位部。
7.根据本技术实施例提供的技术方案，所述调节夹持部包括固定块，所述固定块的顶端设有活动槽，所述固定块的左侧设有转动电机，所述转动电机的右侧转动端贯穿活动槽并伸至固定块的右侧，所述转动电机位于活动槽内腔的部位外壁连接有转动板，所述转动板上设有两组凹槽，两组所述凹槽内均设有夹持滚轮。
8.根据本技术实施例提供的技术方案，限位部包括固定立柱，所述固定立柱的顶端设有开口，所述开口内设有伸缩柱，所述伸缩柱的顶端设有吸盘。
9.根据本技术实施例提供的技术方案，两组所述滑槽的右侧均连接限位挡板，所述限位挡板的左侧设有两组缓冲板，且两组所述缓冲板均位于滑槽的上方。
10.根据本技术实施例提供的技术方案，所述夹持滚轮的外壁上设有摩擦凸板。
11.综上所述，本技术公开有一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置。
12.本方案借助限位部，当电池设备位于传输履带的顶端时，通过吸盘吸附轨道乘骑车的底部，对轨道乘骑车的位置进行固定，再通过控制传输履带运转，可便于对电池设备的位置进行调节，避免需要人工对电池设备的位置进行拨动调节安装，达到对电池设备的轨道切换微调的目的。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1是本技术中一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置的组件的结构示意图：
15.图2为本技术中调节夹持部的结构示意图；
16.图3为本技术中限位部的结构示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
18.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
19.诚如背景技术中所提到的，针对于现有技术中现有的轨道切换装置在更换电池设备时，无法根据轨道乘骑车的位置对电池设备的位置进行调节，需要手动调节轨道乘骑车的位置进行调节，再将电池设备安装在轨道乘骑车上，极为麻烦。
20.请参考图1所示的一种用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置的组件的结构示意图。
21.所述用于轨道乘骑车设备进出库的轨道切换装置结构包括：底板1和设于底板1顶端的托盘调节部2。
22.其中：
23.所述托盘调节部2，包括：固定连接在底板1顶端的固定立板6，所述固定立板6的右侧设有电动推杆7，所述电动推杆7的右侧伸缩端连接有滑板8，所述滑板8的顶端设有高度调节部3，所述滑板8的底端设有四组支撑滑块9，支撑滑块9为柱状体结构且竖向放置。所述底板1的顶端设有两组与支撑滑块9相匹配的滑槽10，滑板8的底端与支撑滑块9接触部位设有相匹配的转动槽，避免支撑滑块9在滑槽10内转动时，容易断开与支撑滑块9的连接。
24.请参考图1所示的，所述高度调节部3包括四组液压伸缩杆13，通过外部电源可带动液压伸缩杆13向上运动，通过液压伸缩杆13位于顶部的伸缩端向上运动，可便于带动升降板14向上运动进行位置高度调节，四组所述液压伸缩杆13的顶端共同连接有升降板14，所述升降板14的顶端设有传输履带15，传输履带15由主动轮、从动轮、履带组成，通过外部电源带动主动轮进行转动，即可带动从动轮、履带进行转动，传输履带15的履带上设有摩擦弧形板，避免摩擦弧形板与传输履带15之间摩擦力过小，位于传输履带15上的电池设备无法跟随传输履带15进行运动，所述升降板14的顶端前后两侧共设有两组调节夹持部4和限位部5。
25.请参考图2所示的，所述调节夹持部4包括固定块16，所述固定块16的顶端设有活动槽，所述固定块16的左侧设有转动电机17，所述转动电机17的右侧转动端贯穿活动槽并伸至固定块16的右侧，所述转动电机17位于活动槽内腔的部位外壁连接有转动板18，所述转动板18上设有两组凹槽，两组所述凹槽内均设有夹持滚轮19，通过外部电源启动转动电
机17，转动电机17的转动端带动转动板18进行转动，对夹持滚轮19的位置进行调控，便于通过夹持滚轮19将位于传输履带15上的电池设备进行夹持固定，且在传输履带15发生转动的过程中，可带动夹持滚轮19进行转动，避免传输履带15无法带动电池设备进行位置调节。
26.请参考图3所示的，所述限位部5包括固定立柱20，所述固定立柱20的顶端设有开口，所述开口内设有伸缩柱21，所述伸缩柱21的顶端设有吸盘22，固定立柱20为中空柱状结构，且固定立柱20的内腔底端设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部伸缩端连接伸缩柱21的底端，便于通过吸盘22吸附轨道乘骑车的底部进行固定。
27.请参考图1所示的，两组所述滑槽10的右侧均连接限位挡板11，所述限位挡板11的左侧设有两组缓冲板12，且两组所述缓冲板12均位于滑槽10的上方，通过缓冲板12避免电动推杆7在推动滑板8向右侧滑动的过程中，冲出滑槽10的内腔。
28.请参考图2所示的，所述夹持滚轮19的外壁上设有摩擦凸板，通过摩擦凸板可避免夹持滚轮19在夹持电池设备时两者之间摩擦力过小。
29.工作原理：使用时，将轨道乘骑车移动至底板1的上方，并通过外部电源启动轨道切换装置上的电器，控制电动推杆7推动滑板8进行位置调节，使储存库内的电池设备掉落在传输履带15的顶端，并通过转动电机17进行转动，使转动板18向上转动，即通过夹持滚轮19夹持电池设备，再控制电动推杆7收缩，带动电池设备移动至轨道乘骑车的下方，再控制固定立柱20内腔的电动伸缩杆向上运动，使吸盘22吸附在轨道乘骑车的下方，再通过传输履带15转动对电池设备的位置进行调节，使电池设备移动至轨道乘骑车设备所需安装部位的正下方，通过液压伸缩杆13向上运动，带动电池设备向上运动，即将电池设备安装在轨道乘骑车底端。
30.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。