一种骨料车用骨料车底板的制作方法

1.本实用新型涉及骨料车技术领域，具体为一种骨料车用骨料车底板。


背景技术：

2.骨料亦称“集料”，混凝土及砂浆中起骨架和填充作用的粒状材料。有细骨料和粗骨料两种，细骨料颗粒直径在0.16～5mm之间，一般采用天然砂，如河砂、海砂及山谷砂等，当缺乏天然砂时，也可用坚硬岩石磨碎的人工砂；粗骨料颗粒直径大于5mm，常用的有碎石和卵石，在同样条件下，碎石混凝土的强度比卵石混凝土的高，但碎石是由岩石轧碎而成，成本较卵石为高，轻骨料混凝土中常用的粗骨料有浮石等天然多孔岩石，陶粒、膨胀矿渣等人造多孔骨料。
3.现有的骨料车底板在安装使用时，存在以下两点问题：
4.1、不能为骨料车增加其他功能。
5.2、不能为刮灰装置提供便利。
6.针对以上缺点，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此我们提出一种骨料车用骨料车底板，从而克服上述问题。


技术实现要素：

7.解决的技术问题
8.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种骨料车用骨料车底板，具备让骨料车使用时更加稳定与增强刮灰装置能力等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
9.技术方案
10.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种骨料车用骨料车底板，包括骨料车底板主体，所述骨料车底板主体前后端外表面的一端一体成型两组一号开槽安装块，所述骨料车底板主体前后端外表面的另一端一体成型两组二号开槽安装块，所述骨料车底板主体下端外表面的前后端固定连接两组伸缩稳定机构，所述骨料车底板主体的上端外表面固定连接刮灰底板机构。
11.优选的，所述伸缩稳定机构包括有伸缩外壳、伸缩方柱、耐磨损底块、l型限位块、装饰球与方头螺丝。
12.优选的，所述伸缩方柱位于伸缩外壳的下端内表面，所述耐磨损底块位于伸缩方柱的下端外表面，所述l型限位块位于伸缩外壳的两端内表面，所述装饰球位于l型限位块上端外表面的一端，所述方头螺丝位于l型限位块的一端内表面。
13.优选的，所述伸缩外壳与伸缩方柱之间设置活动槽，所述伸缩外壳的内壁通过活动槽与伸缩方柱的外壁活动连接，所述伸缩方柱与耐磨损底块之间设置有固定胶，所述伸缩方柱的下端外表面通过固定胶与耐磨损底块的上端外表面固定连接，所述伸缩外壳与l型限位块之间设置有活动槽，所述伸缩外壳的内壁通过活动槽与l型限位块的外壁活动连接，所述伸缩方柱与l型限位块之间设置有活动槽，所述伸缩方柱的内壁通过活动槽与l型
限位块的外壁活动连接，所述l型限位块与装饰球之间设置有固定胶，所述l型限位块的上端外表面通过固定胶与装饰球的下端外表面固定连接，所述l型限位块与方头螺丝之间设置有螺纹，所述l型限位块的一端内表面通过活动槽与方头螺丝的外壁可拆卸连接。
14.优选的，所述刮灰底板机构包括有刮灰装置底板、三号开槽安装块与导向块。
15.优选的，所述三号开槽安装块设置有两组，且分别位于刮灰装置底板前后端外表面的一端，所述导向块设置有两组，且分别位于刮灰装置底板下端外表面一端的前后端。
16.优选的，所述刮灰装置底板与三号开槽安装块一体成型，所述刮灰装置底板与导向块之间设置有固定胶，所述刮灰装置底板的下端外表面通过固定胶与导向块的上端外表面固定连接。
17.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
18.本实用新型中，通过设置的伸缩稳定机构在安装到骨料车上后，帮助骨料车稳定位置，增强骨料车卸货时的稳定性，通过设置的伸缩外壳与伸缩方柱可以对伸缩稳定机构的高度进行调整，并且在不需要使用时，可以将伸缩稳定机构收起，设置的l型限位块还可以挂上部分物品，通过设置的刮灰底板机构方便在骨料车底板主体安装到骨料车上后，让刮灰板将下模型腔上表面清理时，降低被刮灰板待会的灰尘，为刮灰板服务，增强刮灰板的作用。
附图说明
19.图1为本实用新型一种骨料车用骨料车底板的整体结构示意图。
20.图2为本实用新型一种骨料车用骨料车底板的反面整体结构示意图。
21.图3为本实用新型一种骨料车用骨料车底板中收缩时的伸缩稳定机构的结构示意图。
22.图4为本实用新型一种骨料车用骨料车底板中伸展时的伸缩稳定机构的结构示意图。
23.图5为本实用新型一种骨料车用骨料车底板中l型限位块的结构示意图。
24.图6为本实用新型一种骨料车用骨料车底板中刮灰底板机构的结构示意图。
25.图中：1、骨料车底板主体；2、一号开槽安装块；3、二号开槽安装块；4、伸缩稳定机构；5、刮灰底板机构；41、伸缩外壳；42、伸缩方柱；43、耐磨损底块；44、l型限位块；45、装饰球；46、方头螺丝；51、刮灰装置底板；52、三号开槽安装块；53、导向块。
具体实施方式
26.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.具体实施例一
30.本实施例是一种骨料车用骨料车底板的实施例。
31.如图1-6所示，一种骨料车用骨料车底板，包括骨料车底板主体1，骨料车底板主体1前后端外表面的一端一体成型两组一号开槽安装块2，骨料车底板主体1前后端外表面的另一端一体成型两组二号开槽安装块3，骨料车底板主体1下端外表面的前后端固定连接两组伸缩稳定机构4，骨料车底板主体1的上端外表面固定连接刮灰底板机构5。
32.伸缩稳定机构4包括有伸缩外壳41、伸缩方柱42、耐磨损底块43、l型限位块44、装饰球45与方头螺丝46；伸缩方柱42位于伸缩外壳41的下端内表面，耐磨损底块43位于伸缩方柱42的下端外表面，l型限位块44位于伸缩外壳41的两端内表面，装饰球45位于l型限位块44上端外表面的一端，方头螺丝46位于l型限位块44的一端内表面；伸缩外壳41与伸缩方柱42之间设置活动槽，伸缩外壳41的内壁通过活动槽与伸缩方柱42的外壁活动连接，伸缩方柱42与耐磨损底块43之间设置有固定胶，伸缩方柱42的下端外表面通过固定胶与耐磨损底块43的上端外表面固定连接，伸缩外壳41与l型限位块44之间设置有活动槽，伸缩外壳41的内壁通过活动槽与l型限位块44的外壁活动连接，伸缩方柱42与l型限位块44之间设置有活动槽，伸缩方柱42的内壁通过活动槽与l型限位块44的外壁活动连接，l型限位块44与装饰球45之间设置有固定胶，l型限位块44的上端外表面通过固定胶与装饰球45的下端外表面固定连接，l型限位块44与方头螺丝46之间设置有螺纹，l型限位块44的一端内表面通过活动槽与方头螺丝46的外壁可拆卸连接；刮灰底板机构5包括有刮灰装置底板51、三号开槽安装块52与导向块53；三号开槽安装块52设置有两组，且分别位于刮灰装置底板51前后端外表面的一端，导向块53设置有两组，且分别位于刮灰装置底板51下端外表面一端的前后端；刮灰装置底板51与三号开槽安装块52一体成型，刮灰装置底板51与导向块53之间设置有固定胶，刮灰装置底板51的下端外表面通过固定胶与导向块53的上端外表面固定连接。
33.需要说明的是，本实用新型为一种骨料车用骨料车底板，由骨料车底板主体1、一号开槽安装块2、二号开槽安装块3、伸缩稳定机构4与刮灰底板机构5组成，其中伸缩稳定机构4包括有伸缩外壳41、伸缩方柱42、耐磨损底块43、l型限位块44、装饰球45与方头螺丝46组成，通过将骨料车底板主体1安装到骨料车上后，通过设置的伸缩稳定机构4可以为骨料车稳定位置，增强骨料车卸货时的稳定性，通过设置的伸缩外壳41、伸缩方柱42与l型限位块44可以调整伸缩稳定机构4的高度，设置的伸缩外壳41与伸缩方柱42之间的限位块限定伸缩外壳41与伸缩方柱42的最高高度，当不需要使用伸缩稳定机构4时，可以将伸缩方柱42全部收到伸缩外壳41的内部，并通过设置的l型限位块44限制伸缩方柱42不会因为重力滑落，设置的l型限位块44还可以在上面挂放个人物品，设置的装饰球45起装饰作用，且可以增加l型限位块44挂放物品堆积的高度，设置的方头螺丝46将l型限位块44的位置固定，避免因为骨料车的运输时的震动导致l型限位块44滑落，该一种骨料车用骨料车底板的刮灰底板机构5由刮灰装置底板51、三号开槽安装块52与导向块53组成，设置的刮灰装置底板51的外表面涂抹了一层防静电涂层，通过设置的防静电涂层方便在骨料车底板主体1安装到
骨料车上后，为刮灰板服务，让刮灰板将下模型腔上表面清理时，降低被刮灰板待会的灰尘，增强刮灰板的作用，设置的三号开槽安装块52与一号开槽安装块2和二号开槽安装块3的作用相同，方便将骨料车底板主体1安装到骨料车上，设置的，导向块53方便将伸缩外壳41安装骨料车底板主体1上，让刮灰装置底板51发挥作用。
34.具体实施例二
35.本实施例是一种骨料车用骨料车底板上用的伸缩稳定机构的实施例。
36.如图1-5所示，一种骨料车用骨料车底板上用的伸缩稳定机构4，伸缩稳定机构4包括有伸缩外壳41、伸缩方柱42、耐磨损底块43、l型限位块44、装饰球45与方头螺丝46，伸缩方柱42位于伸缩外壳41的下端内表面，耐磨损底块43位于伸缩方柱42的下端外表面，l型限位块44位于伸缩外壳41的两端内表面，装饰球45位于l型限位块44上端外表面的一端，方头螺丝46位于l型限位块44的一端内表面，伸缩外壳41与伸缩方柱42之间设置活动槽，伸缩外壳41的内壁通过活动槽与伸缩方柱42的外壁活动连接，伸缩方柱42与耐磨损底块43之间设置有固定胶，伸缩方柱42的下端外表面通过固定胶与耐磨损底块43的上端外表面固定连接，伸缩外壳41与l型限位块44之间设置有活动槽，伸缩外壳41的内壁通过活动槽与l型限位块44的外壁活动连接，伸缩方柱42与l型限位块44之间设置有活动槽，伸缩方柱42的内壁通过活动槽与l型限位块44的外壁活动连接，l型限位块44与装饰球45之间设置有固定胶，l型限位块44的上端外表面通过固定胶与装饰球45的下端外表面固定连接，l型限位块44与方头螺丝46之间设置有螺纹，l型限位块44的一端内表面通过活动槽与方头螺丝46的外壁可拆卸连接。
37.具体实施例三
38.本实施例是一种骨料车用骨料车底板上用的刮灰底板机构的实施例。
39.如图1-2、图6所示，一种骨料车用骨料车底板上用的刮灰底板机构5，刮灰底板机构5包括有刮灰装置底板51、三号开槽安装块52与导向块53，三号开槽安装块52设置有两组，且分别位于刮灰装置底板51前后端外表面的一端，导向块53设置有两组，且分别位于刮灰装置底板51下端外表面一端的前后端，刮灰装置底板51与三号开槽安装块52一体成型，刮灰装置底板51与导向块53之间设置有固定胶，刮灰装置底板51的下端外表面通过固定胶与导向块53的上端外表面固定连接。
40.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。