一种轮式拖拉机三动力输出结构的制作方法

1.本实用新型涉及轮式拖拉机相关领域，具体是一种轮式拖拉机三动力输出结构。


背景技术：

2.轮式拖拉机，拖拉机的一类，即行走装置是轮子的拖拉机。（别于履带式拖拉机）有二轮（手扶拖拉机）、四轮等多种型式，大马力轮式拖拉机有较好的牵引性能，适于大农场配带宽幅农具进行高速作业。
3.目前，传统轮式拖拉机一般只有后置动力输出装置，配套机具比较单一，不能适合多种作业环境。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种轮式拖拉机三动力输出结构。
5.本实用新型是这样实现的，构造一种轮式拖拉机三动力输出结构，该装置包括前置动力输出装置、中置动力输出装置和后置动力输出装置，所述前置动力输出装置包括发动机、发动机皮带轮、联轴器、动力传动轴和前置动力输出总成，所述发动机曲轴前端的发动机皮带轮通过联轴器与动力传动轴一端相连接，所述动力传动轴的另一端与前置动力输出总成传动连接。
6.优选的，所述中置动力输出装置包括发动机、离合器、主动轴、主动齿轮、被动齿轮、多片式液压离合器、中置动力输出传动齿轮、中置动力输出主动齿轮、中置动力输出被动齿轮和中置动力输出轴，所述发动机通过离合器与主动轴传动连接，所述主动轴与主动齿轮传动连接，所述主动齿轮下端与被动齿轮相连接，所述被动齿轮与多片式液压离合器传动连接，所述多片式液压离合器与中置动力输出传动齿轮传动连接，所述中置动力输出传动齿轮下端与中置动力输出主动齿轮相连接，所述中置动力输出主动齿轮下端与安装在中置动力输出轴上的中置动力输出被动齿轮相连接。
7.优选的，所述后置动力输出装置包括发动机、离合器、主动轴、主动齿轮、被动齿轮、多片式液压离合器、后置动力输出传动轴、常啮合齿、动力输出被动齿i、啮合套、动力输出被动齿ⅱ和后置动力输出轴，所述多片式液压离合器与后置动力输出传动轴传动连接，所述后置动力输出传动轴与常啮合齿传动连接，所述常啮合齿上连接有动力输出被动齿i，所述动力输出被动齿i通过啮合套与动力输出被动齿ⅱ传动连接，所述动力输出被动齿ⅱ安装于后置动力输出轴上。
8.优选的，所述前置动力输出总成前端设有前置动力输出轴，并且前置动力输出总成与前置动力输出轴传动连接。
9.优选的，所述前置动力输出总成内部设有电磁离合器，并且与外部电源按钮电连接。
10.优选的，所述啮合套与外部拨杆相连接。
11.优选的，所述中置动力输出装置和后置动力输出装置均包括发动机、离合器、主动
轴、主动齿轮、被动齿轮和多片式液压离合器。
12.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种轮式拖拉机三动力输出结构，与同类型设备相比，具有如下改进：
13.优点1：本实用新型所述一种轮式拖拉机三动力输出结构，增加了前置和中置动力输出装置后，成为三动力输出型拖拉机，使配套农机具的范围更广，能够满足更多的作业需求。
14.优点2：本实用新型所述一种轮式拖拉机三动力输出结构，设置的前置动力输出通过发动机曲轴前端进行取力，配套电磁离合器，通过电源按钮实现远程操控，轻松便捷。
15.优点3：本实用新型所述一种轮式拖拉机三动力输出结构，设置的中、后置动力输出共同采用一套多片式液压离合器，集电控、液压、机械方式实现控制，结构紧凑、散热性好、接触柔顺，冲击小。
附图说明
16.图1是本实用新型结构示意图。
17.其中：发动机-1、发动机皮带轮-2、联轴器-3、动力传动轴-4、前置动力输出总成-5、前置动力输出轴-51、离合器-6、主动轴-7、主动齿轮-8、被动齿轮-9、多片式液压离合器-10、中置动力输出传动齿轮-11、中置动力输出主动齿轮-12、中置动力输出被动齿轮-13、中置动力输出轴-14、后置动力输出传动轴-15、常啮合齿-16、动力输出被动齿i-17、啮合套-18、动力输出被动齿
ⅱ‑
19、后置动力输出轴-20。
具体实施方式
18.下面将结合附图1对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型通过改进在此提供一种轮式拖拉机三动力输出结构，包括前置动力输出装置、中置动力输出装置和后置动力输出装置，前置动力输出装置包括发动机1、发动机皮带轮2、联轴器3、动力传动轴4和前置动力输出总成5，发动机1曲轴前端的发动机皮带轮2通过联轴器3与动力传动轴4一端相连接，动力传动轴4的另一端与前置动力输出总成5传动连接。
20.进一步的，所述中置动力输出装置包括发动机1、离合器6、主动轴7、主动齿轮8、被动齿轮9、多片式液压离合器10、中置动力输出传动齿轮11、中置动力输出主动齿轮12、中置动力输出被动齿轮13和中置动力输出轴14，发动机1通过离合器6与主动轴7传动连接，主动轴7与主动齿轮8传动连接，主动齿轮8下端与被动齿轮9相连接，被动齿轮9与多片式液压离合器10传动连接，多片式液压离合器10与中置动力输出传动齿轮11传动连接，中置动力输出传动齿轮11下端与中置动力输出主动齿轮12相连接，中置动力输出主动齿轮12下端与安装在中置动力输出轴14上的中置动力输出被动齿轮13相连接。
21.进一步的，所述后置动力输出装置包括发动机1、离合器6、主动轴7、主动齿轮8、被动齿轮9、多片式液压离合器10、后置动力输出传动轴15、常啮合齿16、动力输出被动齿i17、
啮合套18、动力输出被动齿ⅱ19和后置动力输出轴20，多片式液压离合器10与后置动力输出传动轴15传动连接，后置动力输出传动轴15与常啮合齿16传动连接，常啮合齿16上连接有动力输出被动齿i17，动力输出被动齿i17通过啮合套18与动力输出被动齿ⅱ19传动连接，动力输出被动齿ⅱ19安装于后置动力输出轴20上。
22.进一步的，所述前置动力输出总成5前端设有前置动力输出轴51，并且前置动力输出总成5与前置动力输出轴51传动连接，由前置动力输出总成5可带动前置动力输出轴51的转动与停止。
23.进一步的，所述前置动力输出总成5内部设有电磁离合器，并且与外部电源按钮电连接，通过电源按钮控制内部电磁离合器的结合与分离，来带动主动件与从动件之间结合与分离，从而实现前置动力输出轴的转动与停止。
24.进一步的，所述啮合套18与外部拨杆相连接，操作外部拨杆后可对啮合套18进行拨动。
25.进一步的，所述中置动力输出装置和后置动力输出装置均包括发动机1、离合器6、主动轴7、主动齿轮8、被动齿轮9和多片式液压离合器10，集电控、液压、机械方式实现控制，结构紧凑、散热性好、接触柔顺，冲击小。
26.本实用新型通过改进提供一种轮式拖拉机三动力输出结构，其工作原理如下；
27.第一，设置的前置动力输出装置，由发动机1曲轴前端的发动机皮带轮2通过联轴器3与动力传动轴4相连接，使发动机1带动动力传动轴4，再由动力传动轴4带动前置动力输出总成5，而在前置动力输出总成5内部设有电磁离合器，并且与外部电源按钮电连接，通过电源按钮控制内部电磁离合器的结合与分离，来带动主动件与从动件之间结合与分离，从而实现前置动力输出轴51的转动与停止；
28.第二，设置的中置动力输出装置，通过发动机1通过离合器6与主动轴7传动连接，由发动机1带动主动轴7，再由主动轴7带动主动齿轮8，而主动齿轮8与被动齿轮9传动连接，再由被动齿轮9带动多片式液压离合器10，而多片式液压离合器10与中置动力输出传动齿轮11传动连接，从而带动中置动力输出传动齿轮11，再由中置动力输出传动齿轮11带动中置动力输出主动齿轮12，中置动力输出主动齿轮12与与安装在中置动力输出轴14上的中置动力输出被动齿轮13相连接，从而实现中置动力输出轴14额定速度的转动；
29.第三，设置的后置动力输出装置，由发动机1带动主动轴7，再由主动轴7带动主动齿轮8，而主动齿轮8与被动齿轮9传动连接，再由被动齿轮9带动多片式液压离合器10，而多片式液压离合器10与后置动力输出传动轴15传动连接，从而带动后置动力输出传动轴15，再由后置动力输出传动轴15通过常啮合齿16带动动力输出被动齿i17，而动力输出被动齿i17通过啮合套18与动力输出被动齿ⅱ19传动连接，从而带动动力输出被动齿ⅱ19，而动力输出被动齿ⅱ19安装于后置动力输出轴20上，从而带动后置动力输出轴20，在通过拨动啮合套18，可实现后置动力输出轴20两种速度的转动。
30.本实用新型通过改进提供一种轮式拖拉机三动力输出结构，增加了前置和中置动力输出装置后，成为三动力输出型拖拉机，使配套农机具的范围更广，能够满足更多的作业需求，并且设置的前置动力输出通过发动机1曲轴前端进行取力，配套电磁离合器，通过电源按钮实现远程操控，轻松便捷，而设置的中、后置动力输出共同采用一套多片式液压离合器10，集电控、液压、机械方式实现控制，结构紧凑、散热性好、接触柔顺，冲击小。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
32.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。