一种四驱多功能越野型轿车燃油箱总成的制作方法

1.本实用新型属于燃油箱总成技术领域，具体涉及一种四驱多功能越野型轿车燃油箱总成。


背景技术：

2.汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱按材料分；铁油箱，铝合金油箱。随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。
3.而四驱多功能越野型轿车需要的燃油箱较大，常会在车体内摇晃，会对车体造成损坏，同时因现有的燃油箱不便清洗，造成燃油箱内油垢的积累，对燃油箱的使用造成了强烈的不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种四驱多功能越野型轿车燃油箱总成，通过设置夹持组件、缓冲组件和移动组件，清洗便捷，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四驱多功能越野型轿车燃油箱总成，包括油箱箱体和车体，所述油箱箱体上表面铰接有箱盖，所述箱盖上表面固定安装有进油口，所述箱盖两侧设置有两组夹持组件，所述油箱箱体两侧固定安装有两组限位块，两组所述限位块与两组夹持组件均为对称间隙配合，所述油箱箱体下表面螺纹连接有出油口，所述出油口下表面螺纹连接有出油管，所述油箱箱体下表面固定安装有两组缓冲组件，两组所述缓冲组件下表面固定安装于车体上表面。
6.优选的，所述加持组件包括横板，所述横板一端滑动插接于箱盖内，所述横板一侧固定安装有立板，所述立板一侧固定安装有夹板，所述横板、立板和夹板内固定安装有密封垫，所述密封垫为橡胶密封垫。
7.优选的，所述箱盖内部开设有空槽，所述空槽内部两侧固定安装有两组导轨，所述横板位于空槽内部两侧固定安装有两组滑块，两组所述滑块一侧均滑动连接于导轨一侧。
8.优选的，所述横板一侧固定安装有移动块，所述移动块一侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离移动块一端固定安装有固定块，所述固定块一侧固定安装于空槽一侧。
9.优选的，所述缓冲组件包括空心块和固定柱，所述空心块上表面固定安装于油箱箱体下表面，所述空心块下表面固定安装有移动柱，所述移动柱下表面滑动插接于固定柱内。
10.优选的，所述移动柱位于固定柱内一端固定安装有第一移动板，所述第一移动板与固定柱为间隙配合。
11.优选的，所述空心柱下表面固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧一端固定安装于固定柱上表面。
12.优选的，所述空心块内设置有移动组件，所述移动组件包括两组横杆，两组所述横杆表面均滑动插接于空心块内。
13.优选的，两组所述横杆位于空心块一侧均固定安装有立杆，所述立杆位于油箱箱体内部一侧固定安装有第二移动板，所述第二移动板与油箱箱体为间隙配合。
14.优选的，所述立杆一侧固定安装有两组连接块，两组所述连接块通过第三弹簧固定连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型通过设置夹持组件可以便于箱盖的打开和关闭，从而便于对油箱箱体的清洗，增加燃油箱的使用寿命。
17.2、本实用新型通过设置缓冲组件可以避免油箱箱体对车体的刚性接触，对其之间起到缓冲作用，具有实用性，同时设置移动组件可以便于油箱箱体的拆卸和安装，从而更加方便的对油箱箱体进行检查和维修。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的夹持组件示意图；
20.图3为本实用新型的缓冲组件示意图；
21.图4为本实用新型的移动组件示意图。
22.图中：1、油箱箱体；2、箱盖；3、进油口；4、限位块；5、夹持组件； 501、横板；502、立板；503、夹板；504、密封垫；505、空槽；506、导轨；507、滑块；508、移动块；509、第一弹簧；510、固定块；6、出油口；7、出油管；8、缓冲组件；801、空心块；802、移动柱；803、固定柱；804、第一移动板；805、第二弹簧；9、车体；10、移动组件；1001、横杆；1002、立杆；1003、第二移动板；1004、连接块；1005、第三弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种四驱多功能越野型轿车燃油箱总成，包括油箱箱体1和车体9，油箱箱体1上表面铰接有箱盖2，箱盖2上表面固定安装有进油口3，箱盖2两侧设置有两组夹持组件5，油箱箱体1两侧固定安装有两组限位块4，两组限位块4与两组夹持组件5均为对称间隙配合，油箱箱体1下表面螺纹连接有出油口6，出油口6下表面螺纹连接有出油管7，油箱箱体1下表面固定安装有两组缓冲组件8，两组缓冲组件 8下表面固定安装于车体9上表面。
25.夹持组件5包括横板501，横板501一端滑动插接于箱盖2内，横板501 一侧固定安装有立板502，立板502一侧固定安装有夹板503，通过设置横板 501、立板502和夹板503的
配合使用可以对限位块4起到夹持作用，从而对油箱箱体1进行密封；横板501、立板502和夹板503内固定安装有密封垫 504，密封垫504为橡胶密封垫，通过设置密封垫504可以使油箱箱体1更具有密封性，使其中的燃油不易泄露；箱盖2内部开设有空槽505，空槽505内部两侧固定安装有两组导轨506，横板501位于空槽505内部两侧固定安装有两组滑块507，两组滑块507一侧均滑动连接于导轨506一侧，通过设置导轨 506和滑块507可以使横板501滑动连接于箱盖2内，使箱盖2可以随意开合，从而便于对油箱箱体1的清洗，具有实用性；通过设置横板501一侧固定安装有移动块508，移动块508一侧固定安装有第一弹簧509，第一弹簧509远离移动块508一端固定安装有固定块510，固定块510一侧固定安装于空槽 505一侧，通过设置移动块508、第一弹簧509和固定块510的配合使用可以使横板501拉出后对其进行复位；通过设置夹持组件5在油箱箱体1需要清洗的时候，通过拉动横板501使箱盖2抬起，从而对箱盖2进行清洗。
26.缓冲组件8包括空心块801和固定柱803，空心块801上表面固定安装于油箱箱体1下表面，空心块801下表面固定安装有移动柱802，移动柱802下表面滑动插接于固定柱803内，移动柱802位于固定柱803内一端固定安装有第一移动板804，第一移动板804与固定柱803为间隙配合，空心柱801下表面固定安装有第二弹簧805，第二弹簧805一端固定安装于固定柱803上表面，通过设置缓冲组件8可以在燃油箱晃动时通过移动柱802、固定柱803、移动板504和第二弹簧805的配合使用可以对燃油箱起到缓冲作用，避免燃油箱对车身的刚性接触，从而增加燃油箱的使用寿命，具有实用性。
27.空心块801内设置有移动组件10，移动组件10包括两组横杆1001，两组横杆1001表面均滑动插接于空心块801内，两组横杆1001位于空心块801 一侧均固定安装有立杆1002，立杆1002位于油箱箱体1内部一侧固定安装有第二移动板1003，第二移动板1003与油箱箱体1为间隙配合，立杆1002一侧固定安装有两组连接块1004，两组连接块1004通过第三弹簧1005固定连接，燃油箱在使用时不便进行拆卸，从而使不便进行检查和维修，拆卸和安装时通过向内推动横杆1001，从而使第二移动板1003向内滑动，抬起燃油箱对其进行拆卸和安装。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。