一种车载导航仪的支撑装置的制作方法

文档序号:28915159发布日期:2022-02-12 16:16阅读:54来源:国知局
一种车载导航仪的支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及支撑技术领域,具体为一种车载导航仪的支撑装置。


背景技术:

2.车载导航仪的支撑装置通常是来固定收集的,开车出行,如果是去不熟悉的地方,往往离不开路线导航,手机地图导航以其数据准确,更新快而让越来越多的司机选择使用手机地图导航,为保证安全驾驶,使用手机导航需要用支架将手机固定在司机前方,让司机在不影响观察行车路况的情况下查看手机导航信息。
3.现有的手机支架只能对收集进行简单的固定,在夏季高温时,由于阳光的直射,会导致夹在支架上的手机晒至高温,高亮度的阳光导致驾驶员看不清手机屏幕,需要驾驶员手动的调节手机的位置,这样就很容易造成交通事故。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载导航仪的支撑装置,具备遮挡阳光的优点,解决了现有的手机支架无法遮挡阳光,很容易使驾驶员看不清屏幕,需要手动调试收集,很容易造成交通事故需要的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载导航仪的支撑装置,包括遮挡组件,所述遮挡组件包括固定夹,所述固定夹的背面设置有支撑板,所述支撑板的顶部对称设置有固定板,两个所述固定板的相对面对称设置有活动杆一,两个所述活动杆一的相对面轴承连接有杆体,一侧所述固定板的一侧设置有滑杆,所述滑杆的一端穿过一侧所述固定板的一侧,所述固定板的一端设置有卡块,所述杆体的外侧壁开设有配合所述卡块的卡槽,所述滑杆的另一端设置有限位板,所述限位板的一侧设置有弹簧,所述弹簧的另一端与所述固定板的一侧连接,所述杆体的顶部设置有遮阳板。
8.优选的,所述支撑板的顶部设置有调节组件,所述调节组件包括箱体,所述杆体为伸缩杆,所述杆体的活动部位外侧壁设置有所述箱体,所述箱体的一侧设置有丝杆一,所述丝杆一的一端穿过所述箱体的一侧。
9.通过采用上述方案,通过将杆体设置为伸缩杆,这样可以根据手机的大小来调整遮阳板的高度,达到最佳的这样效果,调节完成后通过拧动箱体一侧的丝杆一就可以固定遮阳板的高度。
10.优选的,所述遮阳板的底部一侧设置有壳体,所述壳体的内部相对面对称设置有活动杆二,两个所述活动杆二的相对面轴承连接有杆体,所述壳体的一侧设置有丝杆二,所述丝杆二的一端穿过所述壳体的一侧。
11.通过采用上述方案,通过在遮阳板的底部设置的壳体,在壳体的内部相对面对称设置的活动杆二,并使两个活动杆二与杆体轴承连接,这样可以通过活动杆二来改变遮阳
板的角度,进一步的提升这样的效果,调节完成后通过拧动丝杆二可以对遮阳板进行固定。
12.优选的,所述丝杆二和所述丝杆一的一端均设置有橡胶垫。
13.通过采用上述方案,通过在丝杆二和丝杆一的一端设置的橡胶垫,这样可以通过增加摩擦力的方式增加固定效果,避免在行驶过程中发生松动,影响用户的体验。
14.优选的,所述遮阳板的底部设置有硅胶垫。
15.通过采用上述方案,通过在遮阳板的底部设置的硅胶垫,这样可以通过调整杆体的高度,使硅胶垫的底部与手机的顶部接触,这样可以进一步加固对收集的固定,也不会由于晃动与遮阳板发生摩擦或是碰撞,导致手机受损。
16.优选的,所述弹簧的外侧壁设置有套管。
17.通过采用上述方案,通过在弹簧的外侧壁设置的套管,可以避免弹簧裸露在外面,避免弹簧与灰尘或是水雾接触,增加弹簧的使用寿命。
18.优选的,所述支撑板与所述固定夹的背面通过螺栓连接。
19.通过采用上述方案,通过使支撑板与固定夹的背面通过螺栓连接,这样方便整个遮挡组件的拆卸,方便用户自己进行安装或是拆卸。
20.优选的,所述遮阳板的底部与所述壳体的顶部通过螺栓连接。
21.通过采用上述方案,通过将遮阳板与壳体通过螺栓连接,在进行放置时方便对遮阳板进行拆卸,避免由于体积过大使得其他零件受损,增加了整个组件的使用寿命。
22.(三)有益效果
23.与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载导航仪的支撑装置,具备以下有益效果:
24.该车载导航仪的支撑装置,通过在使用时,先通过拉动限位板,带动滑杆并拉动弹簧使得卡块与卡槽分离然后活动杆体使得杆体带动遮阳板向后移动,然后将手机放置在固定夹的正面对手机进行固定,固定完成后使得杆体回归原位,松动限位板使得弹簧带动滑杆一端的卡块与卡槽进行对接,这样遮阳板就可以为手机进行遮阳,避免出现在夏季高温时,由于阳光的直射,会导致夹在固定夹上的手机晒至高温,高亮度的阳光导致驾驶员看不清手机屏幕,需要驾驶员手动的调节手机的位置,容易造成交通事故的现象发生。
附图说明
25.图1为本实用新型结构示意图;
26.图2为本实用新型侧面的结构示意图;
27.图3为本实用新型中支撑板侧面的结构示意图;
28.图4为本实用新型中箱体内部的结构示意图;
29.图5为本实用新型中套管的结构示意图。
30.图中:
31.1、遮挡组件;11、固定夹;12、支撑板;13、固定板;131、活动杆一;14、滑杆;141、限位板;142、卡块;143、弹簧;15、杆体;151、卡槽;16、遮阳板;
32.2、调节组件;21、箱体;22、丝杆一;221、橡胶垫;23、壳体;231、活动杆二;24、丝杆二;25、硅胶垫;26、套管。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
34.实施例一
35.一种车载导航仪的支撑装置,包括遮挡组件1,所述遮挡组件1包括固定夹11,所述固定夹11的背面设置有支撑板12,所述支撑板12的顶部对称设置有固定板13,两个所述固定板13的相对面对称设置有活动杆一131,两个所述活动杆一131的相对面轴承连接有杆体15,一侧所述固定板13的一侧设置有滑杆14,所述滑杆14的一端穿过一侧所述固定板13的一侧,所述固定板13的一端设置有卡块142,所述杆体15的外侧壁开设有配合所述卡块142的卡槽151,所述滑杆14的另一端设置有限位板141,所述限位板141的一侧设置有弹簧143,所述弹簧143的另一端与所述固定板13的一侧连接,所述杆体15的顶部设置有遮阳板16。
36.参阅图1-5,在使用时,先通过拉动限位板141,带动滑杆14并拉动弹簧143使得卡块142与卡槽151分离然后活动杆体15使得杆体15带动遮阳板16向后移动,然后将手机放置在固定夹11的正面对手机进行固定,固定完成后使得杆体15回归原位,松动限位板141使得弹簧143带动滑杆14一端的卡块142与卡槽151进行对接,这样遮阳板16就可以为手机进行遮阳,避免出现在夏季高温时,由于阳光的直射,会导致夹在固定夹11上的手机晒至高温,高亮度的阳光导致驾驶员看不清手机屏幕,需要驾驶员手动的调节手机的位置,容易造成交通事故的现象发生,手机未在说明书附图中体现。
37.实施例二
38.在实施例一的基础上增加了调节组件2。
39.所述支撑板12的顶部设置有调节组件2,所述调节组件2包括箱体21,所述杆体15为伸缩杆,所述杆体15的活动部位外侧壁设置有所述箱体21,所述箱体21的一侧设置有丝杆一22,所述丝杆一22的一端穿过所述箱体21的一侧,所述遮阳板16的底部一侧设置有壳体23,所述壳体23的内部相对面对称设置有活动杆二231,两个所述活动杆二231的相对面轴承连接有杆体15,所述壳体23的一侧设置有丝杆二24,所述丝杆二24的一端穿过所述壳体23的一侧,所述丝杆二24和所述丝杆一22的一端均设置有橡胶垫221,所述遮阳板16的底部设置有硅胶垫25,所述弹簧143的外侧壁设置有套管26,所述支撑板12与所述固定夹11的背面通过螺栓连接,所述遮阳板16的底部与所述壳体23的顶部通过螺栓连接。
40.参阅图1-5,通过将杆体15设置为伸缩杆,这样可以根据手机的大小来调整遮阳板16的高度,达到最佳的这样效果,调节完成后通过拧动箱体21一侧的丝杆一22就可以固定遮阳板16的高度,通过在遮阳板16的底部设置的壳体23,在壳体23的内部相对面对称设置的活动杆二231,并使两个活动杆二231与杆体15轴承连接,这样可以通过活动杆二231来改变遮阳板16的角度,进一步的提升这样的效果,调节完成后通过拧动丝杆二24可以对遮阳板16进行固定,通过在丝杆二24和丝杆一22的一端设置的橡胶垫221,这样可以通过增加摩擦力的方式增加固定效果,避免在行驶过程中发生松动,影响用户的体验,通过在遮阳板16的底部设置的硅胶垫25,这样可以通过调整杆体15的高度,使硅胶垫25的底部与手机的顶部接触,这样可以进一步加固对收集的固定,也不会由于晃动与遮阳板16发生摩擦或是碰
撞,导致手机受损,通过在弹簧143的外侧壁设置的套管26,可以避免弹簧143裸露在外面,避免弹簧143与灰尘或是水雾接触,增加弹簧143的使用寿命,通过使支撑板12与固定夹11的背面通过螺栓连接,这样方便整个遮挡组件1的拆卸,方便用户自己进行安装或是拆卸,通过将遮阳板16与壳体23通过螺栓连接,在进行放置时方便对遮阳板16进行拆卸,避免由于体积过大使得其他零件受损,增加了整个组件的使用寿命。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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