一种汽车头枕的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车头枕。


背景技术：

2.目前，汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，当车辆发生追尾或是其他事故时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。在平时的驾驶过程中，驾驶员的头部可以靠在头枕上，提高驾驶的舒适性，并起到一定缓解疲劳的作用。
3.但是，驾驶员在对汽车头枕的过程中自身状态并不相同，有时候需要软一点的头枕来休息一下，有时候需要硬一点的头枕提神，有的时候带有按摩功能的头枕更适合枕着，而目前的头枕往往只有一种固定的适用面，难以满足驾驶员不同状态时的使用需求。
4.因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，特再提供一种汽车头枕，用于解决汽车头枕适用面单一的问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车头枕。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车头枕，包括头枕主体，头枕主体外覆盖有布罩，布罩上设置有弹性束口，布罩的一侧设置有弹性面，布罩的另一侧设置有按摩面，弹性面和按摩面上均设有贴条，弹性面和按摩面均通过贴条实现与布罩的连接，按摩面上设置有按摩石，头枕主体下部设有卡接腔。本实用新型具有双面设计，两个面有不同的内凹程度、不同的材质、不同的使用体验感和不同的功能，可以在需要时进行前后调换，来决定使用哪面更加合适。
7.作为一种优选的实施方式，头枕主体的前后两侧均为中部向里凹陷状，弹性面和按摩面分别位于头枕主体的前侧和后侧，并连接在前后两侧的布罩上，头枕设为凹陷状的设计使客户倚靠更舒适，头枕的前侧与后侧均设为可使用面，调换方便，适用性强。
8.作为一种优选的实施方式，布罩外连接的弹性面中部与按摩面中部均为与汽车头枕相匹配的向里凹陷状，按摩面中部向内凹陷的深度大于弹性面中部向内凹陷的深度，让用户可以自由的选择适合自己的头枕凹度。
9.作为一种优选的实施方式，弹性面和按摩面均通过贴条实现与布罩的可拆卸式连接，采用贴条连接的方式，连接简单稳固，使弹性面和按摩面具有可拆卸性，清洗方便。
10.作为一种优选的实施方式，卡接腔内设置有吸附块，吸附块配合车座上的连接杆进行使用，当长杆插入卡接腔后触及吸附块，吸附块吸附长杆使其连接更加稳定，吸附块宽度最大处大于卡接腔直径，保证吸附块不会通过卡接腔内滑出。
11.作为一种优选的实施方式，弹性束口具有弹性，头枕底面积小于弹性束口弹性达最大时的对应面积，保证了弹性束口可以吞吐头枕主体，即可以实现布罩依附于头枕主体
的拆卸。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、头枕的两面均设为使用面，两面的内凹程度不同，柔软度也不一样，用户可以根据自己的实际情况选择使用哪一面，给了用户选择的空间。
14.2、按摩面设有按摩石，在车内休息时可以换成按摩面进行按摩放松。
15.3、按摩面和弹性面均通过贴条固定，拆卸方便；布罩是通过弹性束口卡住。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的剖面图；
19.图3为本实用新型的底面示意图。
20.图中，1-头枕主体；2-布罩；3-按摩面；4-按摩石；5-贴条；6-弹性面；7
‑ꢀ
弹性束口；8-卡接腔；9-吸附块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
23.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
24.在实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中介媒体相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.如图1～3所示，一种汽车头枕，包括头枕主体1，头枕主体1外覆盖有布罩 2，布罩2上设置有弹性束口7，布罩2的一侧设置有弹性面6，布罩2的另一侧设置有按摩面3，弹性面6和按摩面3上均设有贴条5，弹性面6和按摩面3 均通过贴条5实现与布罩2的连接，按摩面3上设置有按摩石4，头枕主体1下部设有卡接腔8。本实用新型具有双面设计，两个面有不同的内凹程度、不同的材质、不同的使用体验感和不同的功能，可以在需要时进行前后调换，来决定使用哪面更加合适。
26.头枕主体1的前后两侧均为中部向里凹陷状，弹性面6和按摩面3分别位于头枕主
体1的前侧和后侧，并连接在前后两侧的布罩2上，头枕设为凹陷状的设计使客户倚靠更舒适，头枕的前侧与后侧均设为可使用面，调换方便，适用性强。
27.布罩2外连接的弹性面6中部与按摩面3中部均为与汽车头枕相匹配的向里凹陷状，按摩面3中部向内凹陷的深度大于弹性面6中部向内凹陷的深度，让用户可以自由的选择适合自己的头枕凹度。
28.弹性面6和按摩面3均通过贴条5实现与布罩2的可拆卸式连接，采用贴条5连接的方式，连接简单稳固，使弹性面6和按摩面3具有可拆卸性，清洗方便。
29.卡接腔8内设置有吸附块9，吸附块9配合车座上的连接杆进行使用，当长杆插入卡接腔8后触及吸附块9，吸附块9吸附长杆使其连接更加稳定，吸附块 9宽度最大处大于卡接腔8直径，保证吸附块9不会通过卡接腔8内滑出。
30.弹性束口7具有弹性，头枕底面积小于弹性束口7弹性达最大时的对应面积，保证了弹性束口7可以吞吐头枕主体1，即可以实现布罩2依附于头枕主体 1的拆卸。
31.本实用新型是使用方式和效果是这样实现的：
32.先将布罩2套在头枕主体1上，透过弹性束的弹力固定住，将弹性面6和按摩面3通过贴条5固定在头枕主体1的前后两侧，再将整个头枕通过卡接腔8 卡接在座椅上，吸附块9吸附座椅上端的铁杆提供稳定性，此时有阵的安装就完成了。本头枕是双面使用的设计，按摩面3内凹程度大，枕面偏硬，上面附有按摩石4；弹性面6内凹程度小，弹性大、柔软度高，用户使用时可以根据自己的需求来灵活选择头枕的使用面，更换时只需将头枕竖直方向用力往上拔下，调转方向再卡接到座椅上即可。
33.本实用新型的有益效果是：
34.头枕的两面均设为使用面，两面的内凹程度不同，柔软度也不一样，用户可以根据自己的实际情况选择使用哪一面，给了用户选择的空间。
35.按摩面3设有按摩石4，在车内休息时可以换成按摩面3进行按摩放松。
36.按摩面3和弹性面6均通过贴条5固定，拆卸方便；布罩2是通过弹性束口7卡住。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础；当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。