技术特征：
1.一种稳定性强且具有固定结构的汽车行李箱架，包括支撑架(2)、支撑座(5)与支撑柱(9)，其特征在于：所述支撑座(5)的顶部分别固定安装有第一限位架(3)与第二限位架(4)，所述第一限位架(3)与第二限位架(4)之间限位固定有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的顶部固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)之间固定安装有第一支撑杆(201)，所述第一支撑杆(201)的前端限位固定有挡流板(7)，所述支撑架(2)的顶部固定安装有安装座(1)，所述安装座(1)的内侧活动安装有限位柱(8)，所述支撑座(5)上贯穿安装有活动座(6)，所述支撑座(5)的内侧活动安装有活动架(13)，所述活动架(13)的顶部固定安装有拉环(10)，所述拉环(10)延伸出支撑座(5)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性强且具有固定结构的汽车行李箱架，其特征在于：所述活动座(6)与支撑柱(9)之间通过限位栓(601)限位固定，支撑架(2)与支撑柱(9)之间固定安装有第二支撑杆(202)。3.根据权利要求1所述的一种稳定性强且具有固定结构的汽车行李箱架，其特征在于：所述安装座(1)的前端设置有与限位柱(8)配合的固定套(101)，限位柱(8)与安装座(1)之间通过第一弹簧(801)活动安装。4.根据权利要求1所述的一种稳定性强且具有固定结构的汽车行李箱架，其特征在于：所述挡流板(7)与第一支撑杆(201)之间通过固定卡扣(701)限位固定，支撑座(5)的顶部活动安装有固定旋钮(11)。5.根据权利要求1所述的一种稳定性强且具有固定结构的汽车行李箱架，其特征在于：所述支撑座(5)的顶部设置有与拉环(10)对应的活动槽(501)，支撑座(5)与活动架(13)之间通过第二弹簧(1301)活动安装。6.根据权利要求1所述的一种稳定性强且具有固定结构的汽车行李箱架，其特征在于：所述支撑座(5)与活动架(13)之间通过限位座(12)限位固定，且支撑座(5)的顶部设置有与限位座(12)对应的限位槽(502)。
技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种稳定性强且具有固定结构的汽车行李箱架。其技术方案包括：支撑架、支撑座与支撑柱，支撑座的顶部分别固定安装有第一限位架与第二限位架，第一限位架与第二限位架之间限位固定有支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有支撑架，支撑架之间固定安装有第一支撑杆，第一支撑杆的前端限位固定有挡流板，支撑架的顶部固定安装有安装座，安装座的内侧活动安装有限位柱。本实用新型通过挡流板与支撑座以及活动架相互配合，方便与汽车顶部的行李架进行限位固定，利用挡流板方便降低本装置产生的风阻，通过安装座与限位柱的相互配合，方便将绳索卡在安装座内对行李进行捆绑操作，提高使用效果。提高使用效果。提高使用效果。
技术研发人员：全晓迪
受保护的技术使用者：青岛鑫华荣昌工贸有限公司
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/4/8