一种智能驾驶室的制作方法

1.本实用新型属于驾驶室技术领域，具体涉及一种智能驾驶室。


背景技术：

2.驾驶室是工程车辆的重要组成部分，是驾驶人员对设备进行操纵以完成各种作业的控制室，驾驶室的设计首先应考虑驾驶员乘坐和操纵性的人机工程学要求，其次要注意造型结构设计与功能之间的协调统一，在符合结构、安全、使用和工艺要求的前提下，对于大型工程机械设备应外形美观、大方、稳重、视野开阔。
3.切碎机在使用时，需要工作人员在驾驶室内部进行操作，在切碎机工作时会产生大量的灰尘飘散在空气中，为避免灰尘杂质被工作人员吸入体内，驾驶室一般为密封状态，虽然有些驾驶室内部设置有空气净化机构，但切碎机工作时灰尘量较大，空气净化机构内的过滤网容易发生堵塞，影响空气的净化，导致驾驶室内部空气无法循环流通，从而降低了工作环境的舒适度，实用性差，为此我们提出一种智能驾驶室。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种智能驾驶室，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能驾驶室，包括驾驶室本体，其特征在于：所述驾驶室本体的后侧内部设置有通风机构，所述通风机构包括双轴电机和通气管，所述通气管左右对称设置有两个，所述双轴电机的两个动力输出端均通过联轴器传动连接有转轴，两个所述转轴分别贯穿两个所述通气管并延伸至内部，两个所述转轴的表面均固定安装有扇叶，所述通风机构的左右两端均设置有过滤机构，所述驾驶室本体的后侧内壁设置有固定机构，所述驾驶室本体的左端和右端分别开设有进风口和出风口。
6.优选的，所述双轴电机通过电机座固定安装在驾驶室本体的后侧内部，两个所述通气管远离双轴电机的一端与驾驶室本体的内侧壁固定连接。
7.优选的，所述过滤机构包括安装板，所述安装板的上侧插接在通气管的内部，所述安装板的上端内部开设有安装槽，所述安装槽上下对称设置有两个，两个所述安装槽的内部均固定安装有第一压紧弹簧，两个所述第一压紧弹簧靠近转轴的一端均固定安装有弧形压板，两个所述弧形压板之间夹持有过滤网。
8.优选的，所述固定机构包括活动槽，所述活动槽开设在驾驶室本体的后端内壁，所述活动槽左右对称设置有两个，两个所述活动槽的内部均固定安装有第二压紧弹簧，两个所述第二压紧弹簧靠近安装板的一端均固定安装有挤压块。
9.优选的，所述固定机构设置有四组，两组左侧所述固定机构分别设置在左侧所述过滤机构的上下两端，两组右侧所述固定机构分别设置在右侧所述过滤机构的上下两端。
10.优选的，左侧所述通气管的右侧前端固定安装有进气管，右侧所述通气管的左侧前端固定安装有出气管。
11.优选的，所述通气管的内部固定安装有轴承，所述转轴通过轴承与通气管内部转动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、该智能驾驶室，通过设置的通风机构和过滤机构，能够对外界灰尘阻挡的同时，使驾驶室本体内部空气与外界循环流通，避免驾驶室本体内部过于闷热，从而提高了工作人员的舒适度，增加了工作效率。
14.(2)、该智能驾驶室，通过设置的固定机构，能够将过滤机构固定在不同的位置，继而便于工作人员更换过滤网的同时，避免了外界灰尘进入驾驶室本体内部，实用性更高。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的正剖视图；
17.图3为本实用新型的图2中a处的结构放大图；
18.图4为本实用新型的左剖视图；
19.图5为本实用新型的俯剖视图。
20.图中：1、驾驶室本体；2、通风机构；201、双轴电机；202、通气管； 203、转轴；204、扇叶；3、过滤机构；301、安装板；302、安装槽；303、第一压紧弹簧；304、弧形压板；305、过滤网；4、固定机构；401、活动槽； 402、第二压紧弹簧；403、挤压块；5、进风口；6、出风口；7、进气管；8、出气管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1－图5，本实用新型提供一种智能驾驶室，包括驾驶室本体1，驾驶室本体1的后侧内部设置有通风机构2，通风机构2包括双轴电机201和通气管202，通气管202左右对称设置有两个，双轴电机201的两个动力输出端均通过联轴器传动连接有转轴203，两个转轴203分别贯穿两个通气管202 并延伸至内部，两个转轴203的表面均固定安装有扇叶204，通风机构2的左右两端均设置有过滤机构3，驾驶室本体1的后侧内壁设置有固定机构4，驾驶室本体1的左端和右端分别开设有进风口5和出风口6。
23.本实施例中，优选的，双轴电机201通过电机座固定安装在驾驶室本体1 的后侧内部，两个通气管202远离双轴电机201的一端与驾驶室本体1的内侧壁固定连接，开启双轴电机201，双轴电机201带动两个转轴203转动，从而带动两组扇叶204转动，左端扇叶204转动时，能够通过进风口5将外界的空气吸入左侧的通气管202内，继而送至驾驶室本体1内，右端扇叶204 转动时，能够通过出风口6将驾驶室本体1内的空气排至外界，从而实现驾驶室本体1内部的空气循环，避免驾驶室本体1内部发生闷热现象，提高了工作环境的舒适度。
24.本实施例中，优选的，过滤机构3包括安装板301，安装板301的上侧插接在通气管202的内部，安装板301的上端内部开设有安装槽302，安装槽302上下对称设置有两个，两个
安装槽302的内部均固定安装有第一压紧弹簧 303，两个第一压紧弹簧303靠近转轴203的一端均固定安装有弧形压板304，两个弧形压板304之间夹持有过滤网305，左侧过滤网305的设置，能够将外界吸入的空气进行净化，避免外界灰尘进入驾驶室本体1内部，右侧过滤网 305的设置，避免扇叶204不工作时，外界灰尘通过出风口6进入驾驶室本体 1内部，影响驾驶室本体1内部的工作环境，第一压紧弹簧303和弧形压板 304的设置，能够对过滤网305进行挤压，从而将过滤网305固定在安装板 301上，避免过滤网305掉落影响空气过滤。
25.本实施例中，优选的，固定机构4包括活动槽401，活动槽401开设在驾驶室本体1的后端内壁，活动槽401左右对称设置有两个，两个活动槽401 的内部均固定安装有第二压紧弹簧402，两个第二压紧弹簧402靠近安装板 301的一端均固定安装有挤压块403，在安装板301的下端插接在下端固定机构4的内部时，挤压块403通过第二压紧弹簧402的力能够将安装板301固定在驾驶室本体1内底部，在将安装板301向上移动后，使得安装板301的上端插接在上端固定机构4的内部时，安装板301固定在驾驶室本体1的内顶壁，此时能够对过滤网305进行更换，同时安装板301能够对通气管202 密封，避免过滤网305更换过程中外界灰尘进入驾驶室本体1内部。
26.本实施例中，优选的，固定机构4设置有四组，两组左侧固定机构4分别设置在左侧过滤机构3的上下两端，两组右侧固定机构4分别设置在右侧过滤机构3的上下两端，四组固定机构4的设置，能够对两组过滤机构3分别进行不同位置的固定，继而便于后续过滤机构3内部过滤网305的更换或过滤机构3的使用。
27.本实施例中，优选的，左侧通气管202的右侧前端固定安装有进气管7，右侧通气管202的左侧前端固定安装有出气管8，进气管7的设置，能够将左侧通气管202内部净化后的空气排入驾驶室本体1内部，出气管8的设置，能够将驾驶室本体1内部的气体通过通气管202和出风口6排至外界，从而实现驾驶室本体1内部气体的循环，避免驾驶室本体1内部闷热现象，提高了工作环境，增加了工作人员工作时的舒适度。
28.本实施例中，优选的，通气管202的内部固定安装有轴承，转轴203通过轴承与通气管202内部转动连接，轴承的设置，能够对转轴203起到限位固定的作用，且由于轴承自身的特性，使得转轴203转动更加顺畅，避免转轴203发生卡顿影响使用。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用时，工作人员进入驾驶室本体1内部，当驾驶室本体1内部闷热时，开启双轴电机201，双轴电机 201带动两个转轴203转动，从而带动两组扇叶204转动，左端扇叶204转动时，能够通过进风口5将外界的空气吸入左侧的通气管202内，继而送至驾驶室本体1内，右端扇叶204转动时，能够通过出风口6将驾驶室本体1内的空气排至外界，从而实现驾驶室本体1内部的空气循环，避免驾驶室本体1 内部发生闷热现象，提高了工作环境的舒适度，在过滤机构3气体输送不够顺畅时，将安装板301向上提起，使得安装板301的上端插接在上端固定机构4的内部，此时安装板301固定在驾驶室本体1的内顶壁，继而能够对过滤网305进行更换，同时安装板301能够对通气管202密封，避免过滤网305 更换过程中外界灰尘进入驾驶室本体1内部，过滤网305更换完成后，将安装板301向下移动，使得安装板301的下端插接在下端固定机构4的内部，此时过滤网305进入通气管202内部，继而便于后续的空气净化工作。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。