一种曲臂、挡风网总成及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车天窗挡风网技术领域，尤其涉及一种曲臂、挡风网总成及汽车。


背景技术：

2.为了给消费者提供舒适的乘车环境，大多数车辆都设置有天窗，天窗在开启的状态下能够实现车内与外界的空气交换。当汽车高速行驶时，如果将天窗打开，则高速的气流会在汽车天窗的边缘处产生紊动及风噪，为了降低风噪，天窗上还设置有挡风网，挡风网能够将气流向上引导，使气流从天窗开口上方越过，减小噪声。
3.挡风网的两端分别通过曲臂连接在两侧的天窗框架上，现有技术中，曲臂上留有成型工艺孔，导致风在经过挡风网总成时会产生啸叫声，降低了舒适性。
4.基于上述现状，亟待我们设计一种曲臂、挡风网总成及汽车来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的一个目的在于：提供一种曲臂，能够去除成型工艺孔。
6.本实用新型的另一个目的在于：提供一种挡风网总成，包括上述的曲臂，消除了风经过产生的啸叫声，提高了舒适性。
7.本实用新型的另一个目的在于：提供一种汽车，包括上述的挡风网总成。
8.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
9.一种曲臂，包括：
10.卡接组件，包括分体设置的第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件设置有卡扣部，所述第一卡接件与所述第二卡接件连接并在所述第一卡接件与所述第二卡接件之间形成卡槽，所述卡扣部部分封闭所述卡槽的开口；
11.连接件，一端连接于所述卡接组件，另一端连接于天窗框架。
12.作为一种优选方案，所述第一卡接件和所述第二卡接件两者中的一者开设有滑孔，另一者设置有导向柱，所述导向柱一一对应地插入所述滑孔内。
13.作为一种优选方案，所述导向柱上开设有螺纹孔，紧固件贯穿所述第一卡接件的所述滑孔并通过所述螺纹孔与所述第二卡接件连接。
14.作为一种优选方案，所述第一卡接件上开设有凹槽，所述滑孔开设于所述凹槽的槽底。
15.作为一种优选方案，所述滑孔设置为阶梯孔，所述阶梯孔的直径沿远离所述凹槽的方向增大，所述导向柱能够抵接所述凹槽槽底的底部。
16.作为一种优选方案，所述第一卡接件和所述第二卡接件两者中的一者开设有定位槽，另一者设置有导块，所述导块能够插入所述定位槽内。
17.作为一种优选方案，所述第一卡接件上设置有沿靠近所述卡槽方向延伸的倾斜部。
18.作为一种优选方案，所述卡接组件设置为l型，所述卡槽沿所述卡接组件的延伸方向延伸。
19.另一方面，还公开一种挡风网总成，包括挡风网和上述的曲臂，挡风网卡接于卡槽。
20.另一方面，还公开一种汽车，包括上述的挡风网总成。
21.本实用新型的有益效果为：提供一种曲臂、挡风网总成及汽车，曲臂的卡接组件包括分体设置的第一卡接件和第二卡接件，第一卡接件设置有卡扣部，第一卡接件与第二卡接件连接并在第一卡接件与第二卡接件之间形成卡槽，卡扣部部分封闭卡槽的开口，第一卡接件和第二卡接件分体设置并分开成型，能够去除卡扣部产生的成型工艺孔，进而使挡风网总成消除了风经过产生的啸叫声，提高了舒适性。
附图说明
22.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
23.图1为现有技术的曲臂的结构示意图；
24.图2为实施例所述的曲臂的结构示意图；
25.图3为图2所示曲臂的剖视图；
26.图4为图2所示曲臂的分解示意图。
27.图1至图4中：
28.1、卡接组件；11、第一卡接件；111、卡扣部；112、倾斜部；113、滑孔；114、凹槽；115、定位槽；12、第二卡接件；121、导向柱；122、螺纹孔；123、导块；13、卡槽；
29.2、连接件；
30.3、紧固件；
31.4、工艺孔。
具体实施方式
32.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特
征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
36.如图1所示，曲臂的卡接组件一体成型，由于卡接组件内设置有卡扣部，因而需要在卡接组件的两侧开设工艺孔4以便卡扣部和卡接组件的脱模，但是工艺孔4的设置导致风在经过挡风网总成时会产生啸叫声，降低了舒适性。基于这一问题，本实施例提供了一种曲臂，第一卡接件和第二卡接件分体设置并且分开成型，去除了用于成型的工艺孔4。
37.具体地，如图2所示，卡接组件1包括分体设置的第一卡接件11和第二卡接件12，第一卡接件11的外边缘设置有卡扣部111，第一卡接件11连接于第二卡接件12上以使第一卡接件11与第二卡接件12之间形成卡槽13，卡扣部111位于卡槽13的开口处并且部分封闭卡槽13的开口，从而能够防止挡风网从卡槽13内脱出；连接件2的一端连接于卡接组件1，可以是通过螺钉或者注塑成型连接于第一卡接件11或者第二卡接件12，本实施例的连接件2的一端注塑成型于第二卡接件12，另一端插接于天窗框架内。可以理解的是，第一卡接件11和第二卡接件12分体设置以将第一卡接件11和第二卡接件12独立成型，从而无需设置工艺孔即可完成卡扣部111的脱模。
38.如图3和图4所示，第一卡接件11上开设有滑孔113，第二卡接件12上设置有与滑孔113一一对应的导向柱121，滑孔113和导向柱121的数量可以根据实际需要设置，本实施例设置有两组滑孔113和导向柱121，导向柱121一一对应地插入滑孔113中以为第一卡接件11和第二卡接件12提供导向。在本实用新型的其他实施例中，第一卡接件11上设置有导向柱121，第二卡接件12上开设有与导向柱121一一对应的滑孔113能够实现同样的功能。
39.作为一种优选的实施方式，导向柱121上开设有螺纹孔122，当导向柱121插入滑孔113后，紧固件3可以设置为螺栓或者螺钉，本实施例的紧固件3为螺钉，滑孔113开设于第一卡接件11，导向柱121设置于第二卡接件12，螺钉贯穿第一卡接件11并通过螺纹孔122与第二卡接件12螺纹连接，并且紧固件3的头部抵接于第一卡接件11远离第二卡接件12的一侧，从而将第一卡接件11与第二卡接件12连接，结构紧凑。在本实用新型的其他实施例中，也可以在滑孔113和导向柱121以外的其他位置安装紧固件3。
40.于本实施例中，第一卡接件11上开设有凹槽114，滑孔113开设于凹槽114的槽底，当紧固件3连接第一卡接件11与第二卡接件12时，紧固件3的头部沉没于凹槽114内，防止紧固件3与其他零部件发生碰撞干涉。
41.具体地，滑孔113设置为阶梯孔，阶梯孔的直径沿远离凹槽114的方向增加，也就是凹槽114的槽底上的滑孔113直径小于凹槽114槽底以下的滑孔113直径，导向柱121插入滑孔113后，导向柱121的端部抵接于凹槽114的槽底靠近第二卡接件12的一侧，能够定位第一卡接件11和第二卡接件12，便于紧固件3的安装。在本实用新型的其他实施例中，也可以将滑孔113设置为直径不变的直孔，滑孔113远离凹槽114的开口处抵接第二卡接件12同样能够定位第一卡接件11和第二卡接件12。
42.如图4所示，第一卡接件11上开设有定位槽115，第二卡接件12上设置有与定位槽115一一对应的导块123，导块123插入定位槽115内以定位第一卡接件11和第二卡接件12，提高了可靠性。
43.如图3和图4所示，第一卡接件11上设置有沿靠近卡槽13方向延伸的倾斜部112，在
挡风网卡接于卡槽13时，倾斜部112的设置能够为挡风网提供导向，便于挡风网的安装。
44.于本实施例中，第二卡接件12设置为l型，卡槽13沿第二卡接件12的l型方向延伸，第二卡接件12的端部连接有连接件2，连接件2能够插接于天窗框架，卡槽13内卡接有挡风网，结构简单。
45.本实施例还提供了一种挡风网总成，包括挡风网和上述的曲臂，挡风网卡接于卡接组件1的卡槽13，其中，卡接组件1的第一卡接件11和第二卡接件12分体设置并分开成型，能够去除卡扣部111产生的成型工艺孔，进而使挡风网总成消除了风经过产生的啸叫声，提高了舒适性。
46.本实施例还提供了一种汽车，包括天窗框架和上述的挡风网总成，挡风网总成安装于天窗框架上。
47.于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
48.在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
49.此外，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。