1.本实用新型涉及车载用品技术领域，具体是一种车载厨具。
背景技术：
2.随着人们生活水平的提高，人们开车外出旅游的次数也越来越多；且在旅游途中人们逐渐开始自带食物，目前主要以熟食为主，再配合使用车载冰箱、电饭煲等使用；为了方便旅游者能吃上新鲜食材，本技术人开发了车载移动厨房，如：申请号为：cn2020106866944，名称为：一种移动厨房；该专利文献记载了一种抽屉式的厨具，该厨具具有二级抽屉结构，整体结构显得有点复杂，为此申请人开发更为简洁的车载厨具。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于解决现有技术中，提供一种车载厨具，该车载厨具结构相对较为简单，降低成本。
4.一种车载厨具，其包括：外壳体，外壳体的右侧开口并滑动连接有内壳体，内壳体与外壳体之间设有滑动结构，内壳体能相对外壳体移动；所述内壳体的右侧板上端设有缺口，该左侧板的上端通过铰接件铰接有厨具板组件，厨具板组件能相对左侧板翻转并容置于内壳体内。
5.进一步地，所述滑动结构包括抽屉滑轨。
6.进一步地，滑动结构包括设置在外壳体内侧面的两排滑轮，内壳体的外侧面设有承接体，承接体位于两排滑轮之间并与两排滑轮中的若干滑轮抵接。
7.进一步地，所述内壳体包括上顶板，上顶板包括固定部和活动部，固定部设置于内壳体的左侧，固定部通过铰接件与活动部连接。
8.进一步地，固定板和活动部的两侧均设有侧折边，所述活动部的右端设有前折边。
9.进一步地，所述内壳体的右侧板上端设有主承接块，所述铰接件设置于主承接块。
10.进一步地，所述铰接件包括合页。
11.进一步地，所述厨具板组件包括厨具板，厨具板的左端连接有竖直板，竖直板的上端连接有副承接块，副承接块与所述铰接件连接，所述厨具板连接有呈u形设置的侧挡板组件。
12.进一步地，厨具板的两侧设有加强板。
13.进一步地，所述侧挡板组件包括3片侧挡板，相邻的两片侧挡板转动连接，所述厨具板设有若干插接孔，侧挡板的下端设有插接片；插接片插入插接孔。
14.进一步地，所述外壳体的上端面设有拉环。
15.本技术方案的有益效果，本实用新型的内壳体与外壳体滑动连接，厨具板能翻转折叠于内壳体，整体结构简单，成本低。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种示意图。
17.图2为图1的另一视角示意图。
18.图3为内壳体与厨具板配合的一种示意图。
19.附图标记为：
20.1——外壳体；2——内壳体；3——厨具板；4——侧挡板组件；5——加强板；6——铰接件；7——副承接块；8——主承接块；9——竖直板；10——滑动结构；11——拉环；12——连接片；21——上顶板；22——缺口；211——活动部；212——固定部；213——侧折边；214——前折边；31——插接孔；32——限位片；41——插接片。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.一种车载厨具，其包括：外壳体1，外壳体1的右侧开口并滑动连接有内壳体2，内壳体2与外壳体1之间设有滑动结构10，内壳体2能相对外壳体1移动；所述内壳体2的右侧板上端设有缺口22，该左侧板的上端通过铰接件6铰接有厨具板组件，厨具板组件能相对左侧板翻转并容置于内壳体2内。
23.本技术方案的车载厨具在不使用时，该车载厨具固定在车体内；其中，1、厨具板组件翻转至厨具板组件位于内壳体2内。2、内壳体2通过滑动结构10相对外壳体1滑动，内壳体2位于外壳体1内。3、外壳体1通过固定件等固定于车体内。当车载厨具使用时，内壳体2先相对外壳体1移动，内壳体2的一部分移动至外壳体1外；再将厨具板组件翻转，使得厨具板组件位于内壳体2外部。此时便可以使用厨具板组件进行切菜等厨事。整体结构简单，使用方便。内壳体2内还可以放置灶具、干粮等物品，根据需要配置。
24.进一步地，所述滑动结构10包括抽屉滑轨。
25.本技术方案中采用抽屉滑轨作为滑动结构10，以使得内壳体2能相对外壳体1移动，简单方便。
26.进一步地，滑动结构10包括设置在外壳体1内侧面的两排滑轮，内壳体2的外侧面设有承接体，承接体位于两排滑轮之间并与两排滑轮中的若干滑轮抵接。
27.作为另一种变形，滑动结构10采用滑轮、承接体配合的方式，外壳体1的两个内侧面均设置有两排滑轮，两排滑轮之间形成移动空间，承接体位于移动空间，内壳体2在相对外壳体1移动时，两排滑轮相对承接体滚动，摩擦系数小操作方便。
28.进一步地，所述内壳体2包括上顶板21，上顶板21包括固定部212和活动部211，固定部212设置于内壳体2的左侧，固定部212通过铰接件6与活动部211连接。
29.设置上顶板21，可将内壳体2的上端密封；其次将上顶板21设置为固定部212和活动部211两部分，活动部211可以方便向内壳体2放置或取出物件。内壳体2在向外抽出时，内壳体2不能完全抽出，由此会有一部分留置于外壳体1内，再具体设置时，当内壳体2向外抽出最大程度时，固定部212位于外壳体1内部，活动部211位于外壳体1外部，活动部211翻转
能最大程度的将内壳体2对外开放。固定部212与内壳体2的其他侧板连接。
30.进一步地，固定板和活动部211的两侧均设有侧折边213，所述活动部211的右端设有前折边214。
31.设置侧折边213以及前折边214，使得上顶板21完全将内壳体2的上端覆盖，可以起到较好的密封作用。
32.进一步地，所述内壳体2的右侧板上端设有主承接块8，所述铰接件6设置于主承接块8。
33.考虑到内壳体2的厚度较薄，铰接件6在设置时，没有很多的操作空间；因此为方便设置铰接件6，本技术方案设置了主承接块8。
34.进一步地，所述铰接件6包括合页。
35.采用合页作为铰接件6，简单方便实用。
36.进一步地，所述厨具板组件包括厨具板3，厨具板3的左端连接有竖直板9，竖直板9的上端连接有副承接块7，副承接块7与所述铰接件6连接，所述厨具板3连接有呈u形设置的侧挡板组件4。
37.厨具板3在收纳于内壳体2时，厨具板3与内壳体2的下底板之间形成容纳空间，为了增加容纳空间的体积，本技术方案设置了竖直板9，以增加厨具板3与下底板之间的间距。其次，竖直板9的宽度较小，不方便与铰接件6连接，因此设置了副承接块7。
38.进一步地，厨具板3的两侧设有加强板5。
39.为使得厨具板3的结构稳固，本技术方案在厨具板3的两侧设置了加强板5，优选地，加强板5呈三角形设置。
40.优选地，加强板5设有限位片32。
41.当厨具板3翻转收纳于内壳体2时，限位片32与内壳体2的侧板上端面抵接，从而限制厨具板3的翻转角度。
42.进一步地，外壳体1的下底面设有连接片12，连接片设有安装槽。
43.为方便将外壳体1安装到汽车车体，本技术方案在外壳体1的下底面设置带有安装槽的连接片12。通过安装槽直接与车身座椅固定螺栓或其他固定行李的螺栓来固定到车尾部，实现无需车身额外打孔安装。
44.进一步地，所述侧挡板组件4包括3片侧挡板，相邻的两片侧挡板转动连接，所述厨具板3设有若干插接孔31，侧挡板的下端设有插接片41；插接片41插入插接孔31。
45.为方便设置侧挡板组件4，本技术方案设置了3片侧挡板，相邻的侧挡板可以通过合页连接，也可以其他结构连接，相邻的两片可相对转动，以方便侧挡板组件4进行折叠。
46.进一步地，所述外壳体1的上端面设有拉环11。
47.设置拉环11，以方便搬运整个车载厨具。
48.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。