技术特征：
1.一种综合流动检测车用仪器连接底座，包括本体(1)，其特征在于：还包括旋钮机构(2)、安装底座(3)、调节底座(4)、提升机构(5)、连接机构(6)和固定机构(7)，所述本体(1)的下方安装有固定机构(7)，且固定机构(7)的内侧安装有连接机构(6)，所述连接机构(6)安装在安装底座(3)的上方，且安装底座(3)的下方安装有提升机构(5)，所述提升机构(5)的下方安装有调节底座(4)，所述调节底座(4)的两侧安装有旋钮机构(2)，所述固定机构(7)包括两个固定支架(74)、四个防脱块(71)、四个连接弹簧(72)和四个拨动块(73)，所述固定支架(74)安装在本体(1)的下方的两侧，每个所述固定支架(74)两端均开设有通孔，每个所述通孔内均安装有防脱块(71)，每个所述防脱块(71)的末端均与拨动块(73)连接，每个所述拨动块(73)的内侧均与连接弹簧(72)的一端连接，每个所述连接弹簧(72)的另外一端均与固定支架(74)外壁连接。2.根据权利要求1所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于：所述连接机构(6)包括两个连接支架(61)、若干防脱孔(62)和四个限位块(63)，所述连接支架(61)安装在固定支架(74)的内侧，每个所述连接支架(61)中均开设有若干防脱孔(62)，每个所述连接支架(61)的两端底部均安装有限位块(63)。3.根据权利要求1所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于：所述安装底座(3)包括安装底板(31)、两个安装滑槽(32)和若干限位槽(33)，所述安装底座(3)安装在连接支架(61)的下方，且安装底座(3)前后两端开设有安装滑槽(32)，每个所述安装滑槽(32)内均开设有若干限位槽(33)。4.根据权利要求1所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于：所述提升机构(5)包括四个配合块(51)、四个缓冲垫(52)、四个调节块(53)、四个连接块(54)和四个连接杆(55)，所述配合块(51)安装在安装底板(31)的下方，每个所述配合块(51)均通过连接销与连接杆(55)的一端连接，每个所述连接杆(55)的另外一端均通过连接销与调节块(53)连接，每个所述连接块(54)的上表面均安装有缓冲垫(52)，每个所述连接块(54)的下端均安装有调节块(53)。5.根据权利要求1所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于，所述调节底座(4)包括四个螺纹孔(41)、两个调节槽(42)和调节底板(43)，所述调节底板(43)安装在连接块(54)的下方，且调节底板(43)上表面开设有两个调节槽(42)，所述调节底板(43)的两侧均开设有两个螺纹孔(41)。6.根据权利要求5所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于：所述旋钮机构(2)包括旋钮头(21)和螺纹杆(22)，每个所述螺纹孔(41)内均安装有螺纹杆(22)，每个所述螺纹杆(22)的一端均与旋钮头(21)连接，且螺纹杆(22)贯穿安装在螺纹孔(41)内。7.根据权利要求4所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于：所述四个连接杆(55)分为两组，每两个所述连接杆(55)之间通过转动销连接。8.根据权利要求2所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于：所述连接支架(61)的下表面与安装底板(31)的上表面相接触，且连接支架(61)与固定支架(74)横截面呈l型。9.根据权利要求5所述的一种综合流动检测车用仪器连接底座，其特征在于：所述调节槽(42)与连接块(54)配合使用，且调节槽(42)与连接块(54)的截面呈十字型。
技术总结
本实用新型公开了一种综合流动检测车用仪器连接底座，涉及流动检测车技术领域，包括本体，还包括旋钮机构、安装底座、调节底座、提升机构、连接机构和固定机构，所述本体的下方安装有固定机构，且固定机构的内侧安装有连接机构，所述连接机构安装在安装底座的上方，且安装底座的下方安装有提升机构，所述提升机构安装在调节底座的上方。该综合流动检测车用仪器连接底座在使用的过程中使得仪器连接固定更加简单，并且可以对底座的高度进行调节，同时保证升高之后的稳定性，同时该装置在使用的过程中，由于安装之后的仪器处于锁定状态，可以保证避免由于汽车惯性导致仪器从底座平台上滑动的情况发生。上滑动的情况发生。上滑动的情况发生。
技术研发人员：卢小新 周玉山 朱云鹏 何津 石一慈 徐晓雯
受保护的技术使用者：北京易兴元石化科技有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/4/21