具有强度加强结构的保险杠的制作方法

1.本实用新型涉及保险杠技术领域，特别是涉及具有强度加强结构的保险杠。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽，外板和缓冲材料附着在横梁，为了提高保险杠的抗冲击强度，一般会安装具有强度加强结构的保险杠，现有的具有强度加强结构的保险杠基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
3.在实际使用过程中，现有的具有强度加强结构的保险杠一般是通过提高保险杠上外板的厚度来达到提高强度的效果的，厚实的外板能够抵抗更加强大的冲击力，但是由于外板的材质较为坚硬，加厚外板容易导致保险杠整体的韧性降低，当保险杠侧面受到冲击时，容易产生塑性形变甚至直接发生断裂，装置的稳定性不强，为此我们提出具有强度加强结构的保险杠。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供具有强度加强结构的保险杠，通过设置的缓冲结构等，使保险杠本体的侧面再受到外力冲击时，能够通过缓冲结构进行缓冲，避免了由于外板的材质较为坚硬，加厚外板容易导致保险杠整体的韧性降低，当保险杠侧面受到冲击时，容易产生塑性形变甚至直接发生断裂的问题，提高了装置的稳定性。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：具有强度加强结构的保险杠，包括保险杠本体和握把，所述保险杠本体前端设置有若干组缓冲结构，所述缓冲结构包括与保险杠本体内壁平行的连接板、设置在连接板内侧的两组第一伸缩杆、设置在第一伸缩杆内壁上的限位杆、缠绕设置在限位杆表面上的第一弹簧、套设在限位杆表面上的第二伸缩杆和设置在第二伸缩杆内部的第二弹簧，所述第二伸缩杆皆能够直接通过焊接的方式设置在保险杠本体内壁上；
6.所述第二伸缩杆皆贯穿第一伸缩杆后端表面。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一弹簧的一端皆焊接在第二伸缩杆前端表面上，所述第一弹簧的另一端皆焊接在第一伸缩杆内壁表面上。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆和第二伸缩杆皆设置为圆柱形，所述第一伸缩杆后端皆开设有与第二伸缩杆相互配合的通孔，且第二伸缩杆前端皆开设有与限位杆相互配合的通孔。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二弹簧的一端皆焊接在限位杆后端表面上，所述第二弹簧的另一端皆焊接在第二伸缩杆内壁表面上。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲结构还可以通过调节结构与保险
杠本体连接，所述调节结构包括设置在两组第二伸缩杆后端表面上的滑块、套设在滑块表面上的滑槽、设置在两组滑块外侧表面上的钢珠、开设在滑槽内壁表面上的导向槽、设置在滑块内侧表面上的螺纹杆和啮合在螺纹杆表面上的螺母，所述螺纹杆皆贯穿滑槽内侧表面；
11.所述第二伸缩杆皆贯穿滑槽前端表面，且滑槽皆设置在保险杠本体内壁表面上；
12.所述钢珠皆卡入导向槽内部；
13.两组所述螺纹杆内侧末端皆设置在握把两侧表面上。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块外侧表面皆通过钢珠为媒介与滑槽内壁接触。
15.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块皆设置为矩形，所述滑槽皆设置为与滑块相互配合的矩形槽。
16.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
17.1、通过设置的缓冲结构等，有效避免了由于外板的材质较为坚硬，加厚外板容易导致保险杠整体的韧性降低，当保险杠侧面受到冲击时，容易产生塑性形变甚至直接发生断裂的问题，通过使保险杠本体挤压第二伸缩杆，使第二伸缩杆在限位杆的限制下移动，第二伸缩杆挤压第一弹簧，同时限位杆配合第二伸缩杆挤压第二弹簧，第一弹簧和第二弹簧相互配合对保险杠本体受到的外力进行缓冲，从而达到提高保险杠本体的强度的目的，提高了装置的稳定性；
18.2、通过设置的调节结构等，有效避免了当连接板上的安装孔与车头预先开设的安装孔位置不对应时，无法将保险杠本体安装在车头上的问题，通过拉动握把，使握把通过螺纹杆带动两组滑块在滑槽内部移动，滑块带动缓冲结构移动，使缓冲结构带动连接板调整位置，连接板调整到合适位置后，再转动螺母，使两组螺母与滑槽相互配合对滑块的位置进行限制，从而达到根据车头安装孔的位置对连接板的位置进行调整的目的，提高了装置的便捷性。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型的正视结构示意图；
21.图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型的图3中a处的放大结构示意图；
23.图5为本实用新型的图3中b处的放大结构示意图。
24.其中：1、保险杠本体；2、缓冲结构；21、连接板；22、第一伸缩杆；23、限位杆；24、第一弹簧；25、第二伸缩杆；26、第二弹簧；3、调节结构；31、滑块；32、滑槽；33、钢珠；34、导向槽；35、螺纹杆；36、螺母；4、握把。
具体实施方式
25.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下
所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
26.实施例：
27.请参阅图1-图5，具有强度加强结构的保险杠，包括保险杠本体1和握把4，保险杠本体1前端设置有若干组缓冲结构2，缓冲结构2包括与保险杠本体1内壁平行的连接板21、设置在连接板21内侧的两组第一伸缩杆22、设置在第一伸缩杆22内壁上的限位杆23、缠绕设置在限位杆23表面上的第一弹簧24、套设在限位杆23表面上的第二伸缩杆25和设置在第二伸缩杆25内部的第二弹簧26，第二伸缩杆25皆能够直接通过焊接的方式设置在保险杠本体1内壁上；
28.第二伸缩杆25皆贯穿第一伸缩杆22后端表面。
29.当保险杠本体1受到外力冲击时，保险杠本体1挤压第二伸缩杆25，使第二伸缩杆25在第一伸缩杆22和限位杆23的限制下移动，第二伸缩杆25挤压第一弹簧24，第一弹簧24因第二伸缩杆25挤压产生弹性形变，同时第二伸缩杆25配合限位杆23挤压第二弹簧26，第二弹簧26因限位杆23和第二伸缩杆25挤压产生弹性形变，第一弹簧24和第二弹簧26同时对保险杠本体1受到的外力进行缓冲，减轻保险杠本体1受到的外力冲击，保险杠本体1的强度提高。
30.在其他实施例中，第一弹簧24的一端皆焊接在第二伸缩杆25前端表面上，第一弹簧24的另一端皆焊接在第一伸缩杆22内壁表面上；
31.通过该设计，使第二伸缩杆25前端表面与第一伸缩杆22内壁表面之间的距离缩短时能够对第一弹簧24进行挤压，从而达到通过第一弹簧24的弹性形变对第二伸缩杆25受到的压力进行缓冲的目的。
32.在其他实施例中，限位杆23和第二伸缩杆25皆设置为圆柱形，第一伸缩杆22后端皆开设有与第二伸缩杆25相互配合的通孔，且第二伸缩杆25前端皆开设有与限位杆23相互配合的通孔；
33.通过该设计，使第二伸缩杆25能够在限位杆23和第一伸缩杆22的限制下移动，从而达到对第二伸缩杆25的位置进行调整和限制的目的。
34.在其他实施例中，第二弹簧26的一端皆焊接在限位杆23后端表面上，第二弹簧26的另一端皆焊接在第二伸缩杆25内壁表面上；
35.通过该设计，使限位杆23后端表面与第二伸缩杆25内壁表面之间的距离缩短时能够对第二弹簧26进行挤压，从而达到通过第二弹簧26的弹性形变对第二伸缩杆25受到的压力进行缓冲的目的。
36.在其他实施例中，缓冲结构2还可以通过调节结构3与保险杠本体1连接，调节结构3包括设置在两组第二伸缩杆25后端表面上的滑块31、套设在滑块31表面上的滑槽32、设置在两组滑块31外侧表面上的钢珠33、开设在滑槽32内壁表面上的导向槽34、设置在滑块31内侧表面上的螺纹杆35和啮合在螺纹杆35表面上的螺母36，螺纹杆35皆贯穿滑槽32内侧表面；
37.第二伸缩杆25皆贯穿滑槽32前端表面，且滑槽32皆设置在保险杠本体1内壁表面上；
38.钢珠33皆卡入导向槽34内部；
39.两组螺纹杆35内侧末端皆设置在握把4两侧表面上；
40.当需要对连接板21的位置进行调整时，通过拉动握把4，使握把4带动两组第二伸缩杆25移动，第二伸缩杆25带动滑块31移动，使滑块31带动钢珠33在导向槽34内部移动，滑块31能够在滑槽32内部移动，滑块31带动第二伸缩杆25移动，使连接板21随着握把4移动至合适位置，再转动两组螺母36，使螺母36与滑槽32相互配合对滑块31的位置进行限制，连接板21的位置被限制，连接板21的位置调整完成。
41.在其他实施例中，滑块31外侧表面皆通过钢珠33为媒介与滑槽32内壁接触；
42.通过该设计，使滑块31在滑槽32内部移动时与滑槽32内壁的接触面积减小，从而达到降低移动滑块31时产生的摩擦力的目的。
43.在其他实施例中，滑块31皆设置为矩形，滑槽32皆设置为与滑块31相互配合的矩形槽；
44.通过该设计，使滑块31能够在滑槽32内部移动，从而达到对滑块31的位置进行调整和限制的目的。
45.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
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上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
46.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。