一种汽车发动机舱除尘装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种汽车发动机舱除尘装置。


背景技术：

2.汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，而汽车前引擎盖的下方就是汽车发动机舱，在汽车的长时间的使用过程中，一些灰尘会进入汽车发动机舱内部，从而会导致汽车发动机的散热效果下降，因此需要对其内部的灰尘进行清理。
3.经研究发现，现有的汽车发动机舱在除尘时，一般都是使用者用抹布对汽车发动机舱内部进行擦拭，而在抹布的擦拭的过程中，会产生静电，从而可能会导致汽车发动机舱内部出现一些问题，从而导致汽车无法使用的问题，同时在抹布的擦拭过程中，一些死角不便于清理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种汽车发动机舱除尘装置。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车发动机舱除尘装置，包括底座和刹车脚轮，所述底座下方四角均设置有刹车脚轮，所述底座上方分别设置有吸尘机构和吹风机构。
6.其中，所述吸尘机构包括：吸尘器、储尘箱、风扇、滤网、吸尘管、凹槽、齿轮、卡销、滑杆、压板、支撑架和吸尘口，其中，所述底座上方一侧固定安装有吸尘器，所述吸尘器内部固定安装有储尘箱，所述吸尘器一侧固定安装有风扇，所述吸尘器内部一侧靠近风扇处固定安装有滤网，所述吸尘器另一侧固定安装有吸尘管，所述吸尘器上方开口设置有凹槽。
7.其中，所述凹槽内部转动设置有齿轮，所述凹槽上方嵌入滑动设置有卡销，且卡销与齿轮的两个齿牙之间的凹槽契合，所述吸尘器上方嵌入滑动设置有滑杆，且滑杆一侧设置有与齿轮契合的齿牙，所述滑杆下方固定安装有压板，且压板位于储尘箱内部，所述底座上方另一侧固定安装有支撑架，所述支撑架一侧下方固定安装有吸尘口，且吸尘口呈矩形设置，且吸尘口与吸尘管管道连接。
8.其中，所述吹风机构包括：吹风机、出风管、握把和出风口，其中，所述底座上方一侧靠近吸尘器处固定安装有吹风机，所述吹风机一侧固定安装有出风管，所述出风管一侧固定安装有握把，且握把两侧设置有与人手指契合的凹槽，所述握把一侧固定安装有出风口。
9.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.1、本实用新型中，通过设置吸尘器、储尘箱、风扇、滤网、吸尘管、支撑架和吸尘口，可以将吹风机吹起的灰尘吸入至储尘箱内部，从而可以避免吹风机吹起的灰尘飘散，进而污染空气。
11.2、本实用新型中，通过设置凹槽、齿轮、卡销、滑杆和压板，可以吸尘器吸收一段时间的灰尘后，对储尘箱内的灰尘进行压实，使储尘箱内的灰尘可以储存更多，进而提高了装置的实用性。
12.3、本实用新型中，通过设置吹风机、出风管、握把和出风口，可以将发动机机舱内的灰尘吹起，同时可以通过握把调整吹风的位置，从而可以对发动机机舱内的死角进行清灰，从而进一步提高了清灰的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视结构示意简图；
14.图2为本实用新型中俯视结构示意简图；
15.图3为本实用新型中图1的a处放大结构示意简图；
16.图4为本实用新型中吸尘口处立体结构示意简图。
17.图中标记：1、底座；101、刹车脚轮；2、吸尘器；201、储尘箱；202、风扇；203、滤网；204、吸尘管；205、凹槽；206、齿轮；207、卡销；3、滑杆；301、压板；4、支撑架；401、吸尘口；5、吹风机；501、出风管；502、握把；503、出风口。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型中：
20.参照图1-4，一种汽车发动机舱除尘装置，包括底座1和刹车脚轮101，底座1下方四角均设置有刹车脚轮101，底座1上方分别设置有吸尘机构和吹风机构。
21.参照图1-4，本实施例中，吸尘机构包括：吸尘器2、储尘箱201、风扇202、滤网203、吸尘管204、凹槽205、齿轮206、卡销207、滑杆3、压板301、支撑架4和吸尘口401，其中，底座1上方一侧固定安装有吸尘器2，吸尘器2内部固定安装有储尘箱201，吸尘器2一侧固定安装有风扇202，启动风扇202，风扇202通过吸尘口401将灰尘吸入至储尘箱201内部。
22.参照图1-4，本实施例中，吸尘器2内部一侧靠近风扇202处固定安装有滤网203，吸尘器2另一侧固定安装有吸尘管204，吸尘器2上方开口设置有凹槽205，启动风扇202，风扇202通过吸尘口401将灰尘吸入至储尘箱201内部，然后灰尘被滤网203进行阻挡，从而留在储尘箱201内部。
23.参照图1-4，本实施例中，凹槽205内部转动设置有齿轮206，凹槽205上方嵌入滑动设置有卡销207，且卡销207与齿轮206的两个齿牙之间的凹槽契合，吸尘器2上方嵌入滑动设置有滑杆3，且滑杆3一侧设置有与齿轮206契合的齿牙，抽出卡销207，使得卡销207不在对齿轮206进行固定。
24.参照图1-4，本实施例中，滑杆3下方固定安装有压板301，且压板301位于储尘箱201内部，底座1上方另一侧固定安装有支撑架4，支撑架4一侧下方固定安装有吸尘口401，且吸尘口401呈矩形设置，且吸尘口401与吸尘管204管道连接，使用人员上下拉动滑杆3，使
得滑杆3带动压板301进行上下移动。
25.参照图1、2，本实施例中，吹风机构包括：吹风机5、出风管501、握把502和出风口503，其中，底座1上方一侧靠近吸尘器2处固定安装有吹风机5，吹风机5一侧固定安装有出风管501，出风管501一侧固定安装有握把502，且握把502两侧设置有与人手指契合的凹槽，握把502一侧固定安装有出风口503，工作人员通过握把502将出风口503拿起，从而可以自由对发动机机舱内部的任意地方进行吹风，然后启动吹风机5，吹风机5进行吹风，从而使风通过出风管501，再从出风口503排出，从而将发动机机舱内的灰尘吹起。
26.参照图1、2，本实施例中，风扇202和吹风机5均通过开关与外界电源电性连接。
27.工作原理：首先，工作人员通过握把502将出风口503拿起，从而可以自由对发动机机舱内部的任意地方进行吹风，然后启动吹风机5，吹风机5进行吹风，从而使风通过出风管501，再从出风口503排出，从而将发动机机舱内的灰尘吹起，然后启动风扇202，风扇202产生吸力，从而可以将吹风机5吹起的灰尘通过吸尘口401进入至吸尘管204，在通过吸尘管204进入至储尘箱201内部，然后灰尘被滤网203进行阻挡，从而留在储尘箱201内部，在储尘箱201内的灰尘较多时，抽出卡销207，使得卡销207不在对齿轮206进行固定，然后使用人员上下拉动滑杆3，使得滑杆3带动压板301进行上下移动，从而将储尘箱201内的灰尘压实，进而增加储尘箱201内的储存空间，其中，在滑杆3移动的过程中，会带动齿轮206进行转动，在将灰尘压实后，使滑杆3带动压板301移动至最上方，然后将卡销207放下，从而使得卡销207卡入至齿轮206的齿牙之间，进而使得齿轮206无法转动，从而将滑杆3固定。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。