一种四轮拖拉机自锁式自卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及自卸装置，更具体地说，它涉及一种四轮拖拉机自锁式自卸装置。


背景技术：

2.四轮拖拉机一般采用自卸装置来实现对车厢的顶起，以便于将车厢内的货物卸下。现有的四轮拖拉机自卸装置一般为液压缸，车厢后端底部与拖拉机的大梁后端的中间位置铰接连接，液压缸的一端铰接安装在大梁中部的中间位置铰接连接，另一端与车厢前端底部铰接连接，在卸货时，液压缸伸长即可将车厢前端顶起，实现卸货。但是现有的四轮拖拉机自卸装置缺少对车厢的锁定结构，在四轮拖拉机维护的过程中，车厢顶起后，需要人工进入到车厢底部进行维修，一旦液压缸失效，则会造成不可挽回的损失，存在严重的安全隐患。因此，亟需研发设计一种四轮拖拉机自锁式自卸装置。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种四轮拖拉机自锁式自卸装置，可以实现将车厢锁定在顶起的最高位置，有效降低安全隐患。
4.本实用新型的技术方案是这样的：一种四轮拖拉机自锁式自卸装置，包括液压缸，所述液压缸的两端分别与车厢的前端底部、大梁的中部铰接连接，所述车厢的后端底部与大梁的后端中部铰接连接，所述的大梁两侧内部均开设有容纳腔，所述容纳腔内壁底部的大梁上设有t形滑轨，所述容纳腔内壁顶部的大梁上开设有沿其轴向布置的长腰型孔，所述的t形滑轨上滑动安装有滑块，所述的滑块与车厢之间设有顶杆，所述顶杆的一端与滑块的顶部铰接连接，另一端活动贯穿长腰型孔并与大梁铰接连接，所述的大梁底部设有锁紧滑块以使车厢锁定在顶起的最高位置的锁紧组件。
5.作为进一步地改进，所述的锁紧组件包括固定筒、电磁铁、铁片、拉伸弹簧和定位杆，所述的固定筒固定在大梁的底部，所述的电磁铁安装在固定筒的内壁底部，所述的铁片滑动安装在电磁铁上方的固定筒内，所述定位杆的一端固定在铁片上，另一端依次活动贯穿大梁、t形滑轨并插接在滑块底部开设有的定位槽内，所述的拉伸弹簧套设在定位杆上，且所述拉伸弹簧的两端分别与大梁底部、铁片顶部连接。
6.进一步地，所述的定位杆上靠近滑块的一端设有导向柱。
7.进一步地，所述的大梁上还设有橡胶垫。
8.进一步地，所述的大梁底部还设有液压站，所述液压站的出油口与液压缸的进油口通过液压油管连接，所述液压站的进油口与液压缸的出油口通过液压油管连接。
9.进一步地，所述液压站的出油口与液压缸的进油口之间对应的液压油管上设有压力传感器，所述的大梁一侧设有警报器，所述的压力传感器与警报器电性连接。
10.有益效果
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
12.1、本实用新型的四轮拖拉机自锁式自卸装置，通过在大梁两侧与车厢之间设置顶
杆，并在大梁上设置锁紧组件，在车厢顶起的过程中，锁紧组件的滑块沿t形滑轨滑动，直至车厢顶起至最高位置，此时限位组件的电磁铁断电，铁片在拉伸弹簧的弹性作用力下复位，带动定位杆向上移动并插接在滑块底部的定位槽中，实现对滑块的定位，滑块无法滑动，则顶杆无法转动，车厢就无法下降，可以实现将车厢锁定在顶起的最高位置，有效降低安全隐患；在车厢需要下降时，电磁铁再通电，将铁片吸附，进而带动定位杆向下移动脱离定位槽，此时液压缸工作收缩，即可实现车厢下降复位。
13.2、本实用新型的四轮拖拉机自锁式自卸装置，通过在液压缸对应的液压油管中设置压力传感器与警报器配合，当压力传感器检测到液压油管内的压力不在设定的工作范围内时，则警报器发出警报提示司机，以便于司机进行检修。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1中a处的结构放大示意图。
16.其中：1-液压缸、2-车厢、3-大梁、4-容纳腔、5-t形滑轨、6-长腰型孔、7-滑块、8-顶杆、9-固定筒、10-电磁铁、11-铁片、12-拉伸弹簧、13-定位杆、14-定位槽、15-导向柱、16-液压站、17-液压油管、18-压力传感器、19-警报器。
具体实施方式
17.下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
18.参阅图1-2，本实用新型的一种四轮拖拉机自锁式自卸装置，包括液压缸1，其中，液压缸1的两端分别与车厢2的前端底部、大梁3的中部铰接连接，车厢2的后端底部与大梁3的后端中部铰接连接，大梁由两个回字形纵梁和多个横梁组成，多个横梁焊接固定在回字形纵梁之间，液压缸1与横梁铰接，车厢2与纵梁之间铰接，在大梁3两侧内部均开设有容纳腔4，容纳腔4即为回字形纵梁的内腔，在容纳腔4内壁底部的大梁3上设有t形滑轨5，在容纳腔4内壁顶部的大梁3上开设有沿其轴向布置的长腰型孔6，在t形滑轨5上滑动安装有滑块7，在滑块7与车厢2之间设有顶杆8，该顶杆8的一端与滑块7的顶部铰接连接，另一端活动贯穿长腰型孔6并与大梁3铰接连接，车厢2与顶杆8之间对应的铰接座宽度小于长腰型孔6的宽度，以保证其能够插入容纳腔4中，在大梁3底部设有锁紧滑块7以使车厢2锁定在顶起的最高位置的锁紧组件。具体的，锁紧组件包括固定筒9、电磁铁10、铁片11、拉伸弹簧12和定位杆13，其中，固定筒9固定在大梁3的底部，固定筒9的位置根据车厢2顶起到最高位置后确定，而定位杆13对应的大梁3、以及t形滑轨5上的过孔也根据车厢2顶起到最高位置后确定配钻，电磁铁10安装在固定筒9的内壁底部，铁片11滑动安装在电磁铁10上方的固定筒9内，定位杆13的一端固定在铁片11上，另一端依次活动贯穿大梁3、t形滑轨5并插接在滑块7底部开设有的定位槽14内，拉伸弹簧12套设在定位杆13上，且拉伸弹簧12的两端分别与大梁3底部、铁片11顶部连接，拉伸弹簧12的在原始状态下，可以使得定位杆13插接在定位槽14内。
19.本实用新型的四轮拖拉机自锁式自卸装置，通过在大梁3两侧与车厢2之间设置顶杆8，并在大梁3上设置锁紧组件，在车厢2顶起的过程中，锁紧组件的滑块7沿t形滑轨5滑动，直至车厢2顶起至最高位置，此时限位组件的电磁铁10断电，铁片11在拉伸弹簧12的弹
性作用力下复位，带动定位杆13向上移动并插接在滑块7底部的定位槽14中，实现对滑块7的定位，滑块7无法滑动，则顶杆8无法转动，车厢2就无法下降，可以实现将车厢2锁定在顶起的最高位置，有效降低安全隐患；在车厢2需要下降时，电磁铁10再通电，将铁片11吸附，进而带动定位杆13向下移动脱离定位槽14，此时液压缸1工作收缩，即可实现车厢2下降复位。
20.优选的，在定位杆13上靠近滑块7的一端设有导向柱15，方便定位杆13插入定位槽14中。
21.优选的，在大梁3上还设有橡胶垫，防止车厢2与大梁3刚性碰撞。
22.优选的，在大梁3底部还设有液压站16，该液压站16的出油口与液压缸1的进油口通过液压油管17连接，该液压站16的进油口与液压缸1的出油口通过液压油管17连接，实现为液压缸1供液压油。在液压站16的出油口与液压缸1的进油口之间对应的液压油管17上设有压力传感器18，在大梁3一侧设有警报器19，其中，压力传感器18与警报器19电性连接。
23.本实施例的四轮拖拉机自锁式自卸装置，通过在液压缸1对应的液压油管17中设置压力传感器18与警报器19配合，当压力传感器18检测到液压油管17内的压力不在设定的工作范围内时，则警报器19发出警报提示司机，以便于司机进行检修。
24.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。