一种轻量化、高强度结构雨刮器连接杆的制作方法

1.本实用新型属于雨刮器技术领域，具体涉及一种轻量化、高强度结构雨刮器连接杆。


背景技术：

2.雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。
3.目前的雨刮器一般安装于汽车前挡风玻璃的连接杆上，通过连接杆连接雨刮器，方便进行拆卸更换，而现有的连接杆与雨刮器的连接受力点强度较弱，这就导致在使用时若汽车前挡风玻璃上的污物形成较大摩擦阻力，连接杆带动雨刮器在移动的过程中容易因摩擦阻力过大而在连接受力点处断裂，且一台汽车一般由正反两个连接杆组成，两个连接杆有相同的功能部位，造成功能重复，重量大等缺点；连接上的轴套一般采用压装的方式组装在连接杆上，生产效率不高，同时随着使用时间的增加，轴套可能出现松动的脱落等现象，造成雨刮异响或者功能失效，影响使用感受。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轻量化、高强度结构雨刮器连接杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：
6.一种轻量化、高强度结构雨刮器连接杆，包括顶部可旋转设置有连接杆体的雨刮组件；
7.所述雨刮组件包括顶部居中固定安装有支撑板的雨刮板，所述雨刮板的上端面居中固定安装有连接组件，所述连接组件包括居中固定连接于支撑板上端面的支撑杆，所述支撑杆的外缘面底部对称构造有弧形承压板，且支撑杆的外缘面对称固定安装有x轴肋板，所述x轴肋板的下端面固定连接于支撑板；
8.所述弧形承压板的上端面对称设置有可螺旋拧入支撑板内的紧固螺栓，所述支撑杆外缘面相对于x轴肋板对称固定安装有y轴肋板，所述y轴肋板的下端面固定连接于支撑板。
9.进一步地，所述支撑杆的顶端固定连接有承压圆板，所述承压圆板的上端面居中固定安装有轴套，所述连接杆体朝向雨刮组件的一端开设有可旋转套接于轴套外缘面上的轴孔。
10.进一步地，所述轴套内居中开设有槽孔，所述槽孔的底部固定安装有第二弹簧，且槽孔内螺纹配合安装有下端面与第二弹簧固定连接螺纹柱，所述螺纹柱的顶部构造有螺帽。
11.进一步地，所述连接杆体内居中开设有中空槽，所述中空槽内等距构造有支撑肋板。
12.进一步地，所述支撑板的上端面两侧均可螺纹配合安装有固定螺栓，所述固定螺栓的栓体外缘面上套设有抵接其帽体的第一弹簧。
13.进一步地，所述支撑板的上端面两侧均等距开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹配合安装有可螺旋拧入雨刮板内的连接螺栓。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：得益于连接组件的设置，通过连接组件可连接连接杆体，若汽车前挡风玻璃上的污物形成较大摩擦阻力时，连接杆体带动连接组件和雨刮组件在移动的过程中会受到较大阻力，通过固定安装于支撑杆外缘面上的y轴肋板和x轴肋板可于雨刮组件和连接组件的连接受力点之间形成x轴向以及y轴向支撑力，有效提升了雨刮组件、连接组件和连接杆体之间的强度，降低出现断裂的情况出现；
15.得益于承压圆板以及居中构造于承压圆板上端面的轴套的设置，采用一体压铸成型工艺镶嵌在连接杆上，达到高强度目的，用于替代传统的正反两个连接杆体，省略功能重复部位，达到轻量化。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型雨刮组件的结构示意图；
18.图3为本实用新型连接组件的结构示意图；
19.图4为本实用新型连接组件的内部结构示意图。
20.图中：1、雨刮组件；101、雨刮板；102、支撑板；103、螺纹孔；104、连接螺栓；105、固定螺栓；106、第一弹簧；2、连接杆体；3、中空槽；4、支撑肋板；5、连接组件；501、支撑杆；502、弧形承压板；503、y轴肋板；504、x轴肋板；505、承压圆板；506、轴套；507、第二弹簧；508、螺纹柱；509、螺帽。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.为便于提升连接杆的连接强度，降低断裂的情况发生，如图1－图3所示，该轻量化、高强度结构雨刮器连接杆，包括顶部可旋转设置有连接杆体2的雨刮组件1，雨刮组件1包括顶部居中固定安装有支撑板102的雨刮板101，雨刮板101的上端面居中固定安装有连接组件5，连接组件5包括居中固定连接于支撑板102上端面的支撑杆501，支撑杆501的外缘面底部对称构造有弧形承压板502，且支撑杆501的外缘面对称固定安装有x轴肋板504，x轴肋板504的下端面固定连接于支撑板102，弧形承压板502的上端面对称设置有可螺旋拧入支撑板102内的紧固螺栓，支撑杆501外缘面相对于x轴肋板504对称固定安装有y轴肋板503，y轴肋板503的下端面固定连接于支撑板102，得益于连接组件5的设置，通过连接组件5可连接连接杆体2，若汽车前挡风玻璃上的污物形成较大摩擦阻力时，连接杆体2带动连接组件5和雨刮组件1在移动的过程中会受到较大阻力，通过固定安装于支撑杆501外缘面上的y轴肋板503和x轴肋板504可于雨刮组件1和连接组件5的连接受力点之间形成x轴向以及
y轴向支撑力，有效提升了雨刮组件1、连接组件5和连接杆体2之间的强度，降低出现断裂的情况出现。
23.为便于实现连接杆体2与连接组件5的可旋转连接，如图3和图4所示，支撑杆501的顶端固定连接有承压圆板505，承压圆板505的上端面居中固定安装有轴套506，连接杆体2朝向雨刮组件1的一端开设有可旋转套接于轴套506外缘面上的轴孔，得益于承压圆板505以及居中构造于承压圆板505上端面的轴套506的设置，采用一体压铸成型工艺镶嵌在连接杆上，达到高强度目的，用于替代传统的正反两个连接杆体2，省略功能重复部位，达到轻量化。
24.为便于实现连接杆体2与连接组件5的可拆卸安装，如图1、图3和图4所示，轴套506内居中开设有槽孔，槽孔的底部固定安装有第二弹簧507，且槽孔内螺纹配合安装有下端面与第二弹簧507固定连接螺纹柱508，螺纹柱508的顶部构造有螺帽509，连接杆体2内居中开设有中空槽3，中空槽3内等距构造有支撑肋板4，具体实施时，可拧动螺帽509，使得螺帽509转动带动螺纹柱508转动，进而可将连接杆体2自轴套506上拆下。
25.为便于对雨刮板101与支撑板102进行可拆卸安装，如图1和图2所示，支撑板102的上端面两侧均可螺纹配合安装有固定螺栓105，固定螺栓105的栓体外缘面上套设有抵接其帽体的第一弹簧106，支撑板102的上端面两侧均等距开设有螺纹孔103，螺纹孔103内螺纹配合安装有可螺旋拧入雨刮板101内的连接螺栓104。
26.工作原理：该轻量化、高强度结构雨刮器连接杆，使用时，连接杆体2连接于汽车前挡风的驱动结构上，雨刮板101则贴合汽车前挡风玻璃设置，通过驱动结构可带动连接杆体2转动，从而使得可旋转连接连接杆体2的连接组件5移动，带动雨刮组件1转动，通过雨刮板101对前挡风玻璃进行擦拭，若汽车前挡风玻璃上的污物形成较大摩擦阻力时，连接杆体2带动连接组件5和雨刮组件1在移动的过程中会受到较大阻力，通过固定安装于支撑杆501外缘面上的y轴肋板503和x轴肋板504可于雨刮组件1和连接组件5的连接受力点之间形成x轴向以及y轴向支撑力，有效提升了雨刮组件1、连接组件5和连接杆体2之间的强度，该轻量化、高强度结构雨刮器连接杆，结构合理，便于提升连接杆的连接强度，降低断裂的情况发生，实用性强。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。