半挂车悬架平衡臂的制作方法

1.本实用新型属于悬架平衡臂技术领域，尤其涉及半挂车悬架平衡臂。


背景技术：

2.半挂车的车架结构中，用来连接轴管的悬架两端伸入到平衡臂中而得到浮动支撑，车辆运行过程中，平衡臂在不同路面条件下通过摆动来消减来自车轮和悬架的振动。
3.现有的半挂车悬架平衡臂在安装时，由于半挂车悬架平衡臂的重量较重且通常采用多个螺栓进行固定连接，当悬架平衡臂产生损坏进行更换时，需要工作人员采用特定工具对悬架平衡臂进行安装的同时难以定位，使得悬架平衡臂在安装时，容易产生偏差无法使用，需进行反复调整，较为麻烦的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供半挂车悬架平衡臂，旨在解决工作人员采用特定工具对悬架平衡臂进行安装的同时难以定位，使得悬架平衡臂在安装时，容易产生偏差无法使用，需进行反复调整，较为麻烦的问题。
5.本实用新型是这样实现的，半挂车悬架平衡臂，包括半挂车盘、平衡臂座、与半挂车盘可拆卸连接的安装座和平衡座，所述安装座固定安装于所述平衡臂座的顶部，所述安装座可拆卸地设置于所述半挂车盘的底部，所述平衡臂座的内腔开设有转动腔，所述转动腔的内部可转动地设置有平衡座，所述平衡座的内腔横向固定安装有转动杆，所述转动杆的两端均延伸至所述平衡座的外部，所述转动杆位于所述平衡座外部的一端与所述转动腔转动连接；所述半挂车盘底部的两侧设置有定位块，所述安装座内部的两侧均开设有与所述定位块相适配的定位腔，所述安装座的内部开设有活动腔，所述活动腔的内腔可滑动地横向设置有活动板，所述活动板的两侧均可转动地设置有铰接杆，所述铰接杆远离所述活动板的另一端可转动地设置有移动板，所述活动腔内壁的顶部与底部均开设有可供所述移动板活动的滑槽，所述移动板远离所述活动板的一侧固定安装有延伸至所述定位块内部的固定杆；所述活动板的正面设置有滑块，所述活动板的上表面与所述活动腔的内壁面之间可伸缩地竖向设置有支撑弹簧，所述活动板正面的滑块可滑动地延伸至所述安装座的外部，所述安装座的正面开始有与所述滑块相适配的移动槽；所述平衡座内部的两侧可拆卸地设置有钢板弹簧。
6.优选的，所述活动板的两侧均设置有转动座，所述活动板通过转动座与所述铰接杆转动连接，所述活动腔内壁的两侧开设有与所述转动座相适配的竖滑动槽。
7.优选的，所述移动板远离所述固定杆的一侧固定安装有移动座，所述移动板通过移动座与所述铰接杆转动连接，所述活动腔内壁的两侧均开设有可供所述移动座活动的横滑动槽。
8.优选的，所述平衡臂座的底部可拆卸地设置有悬架拉杆，所述悬架拉杆的上表面固定安装有下螺纹杆，所述平衡臂座的底部开设有与所述下螺纹杆相适配的螺纹槽。
9.优选的，所述平衡臂座底部的一侧固定安装有定位筒，所述悬架拉杆的内部且位于所述下螺纹杆的外圈可滑动地设置有定位杆，所述悬架拉杆的内部开设有可供所述定位杆滑动的圆形槽，所述定位杆的顶端向上延伸至所述悬架拉杆的外部。
10.优选的，所述平衡座内部两侧的顶部均横向固定安装有连接板，所述连接板的内部螺纹连接有螺栓。
11.优选的，所述平衡座上表面的两侧均开设有与所述螺栓相适配的定位孔，所述钢板弹簧通过所述螺栓与所述连接板固定连接。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的半挂车悬架平衡臂，通过安装座与半挂车盘进行贴合，随后半挂车盘底部的定位块可插入定位腔的内部进行辅助定位，随后松开活动板表面的滑块，使得支撑弹簧推动活动板向下移动，随后活动板通过铰接杆推动活动腔内腔两侧的移动板进行移动，使得固定杆插入定位块的内部即可进行固定安装，避免了在对平衡臂座安装时，工作人员采用特定工具对平衡臂座进行安装的同时难以定位，使得平衡臂座在安装时，容易产生偏差无法使用，需进行反复调整，较为麻烦的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型图1中a处的结构放大示意图；
16.图3为本实用新型定位杆与下螺纹杆的结构俯视剖面示意图。
17.图中：1-平衡臂座、2-安装座、3-半挂车盘、4-支撑弹簧、5-活动腔、6-定位腔、7-螺栓、8-钢板弹簧、9-连接板、10-平衡座、11-转动腔、12-转动杆、13-下螺纹杆、14-悬架拉杆、15-定位筒、16-定位杆、17-定位块、18-固定杆、19-移动板、20-铰接杆、21-活动板。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：半挂车悬架平衡臂，包括半挂车盘3、平衡臂座1、与半挂车盘3可拆卸连接的安装座2和平衡座10。
20.安装座2固定安装于平衡臂座1的顶部，安装座2可拆卸地设置于半挂车盘3的底部，平衡臂座1的内腔开设有转动腔11，转动腔11的内部可转动地设置有平衡座10，平衡座10的内腔横向固定安装有转动杆12，转动杆12的两端均延伸至平衡座10的外部，转动杆12位于平衡座10外部的一端与转动腔11转动连接。
21.半挂车盘3底部的两侧设置有定位块17，安装座2内部的两侧均开设有与定位块17相适配的定位腔6，安装座2的内部开设有活动腔5，活动腔5的内腔可滑动地横向设置有活动板21，活动板21的两侧均可转动地设置有铰接杆20，铰接杆20远离活动板21的另一端可转动地设置有移动板19，活动腔5内壁的顶部与底部均开设有可供移动板19活动的滑槽，移动板19远离活动板21的一侧固定安装有延伸至定位块17内部的固定杆18。
22.活动板21的正面设置有滑块，活动板21的上表面与活动腔5的内壁面之间可伸缩地竖向设置有支撑弹簧4，活动板21正面的滑块可滑动地延伸至安装座2的外部，安装座2的正面开始有与滑块相适配的移动槽；平衡座10内部的两侧可拆卸地设置有钢板弹簧8。
23.在本实施方式中，通过安装座2与半挂车盘3进行贴合，随后半挂车盘3底部的定位块17可插入定位腔6的内部进行辅助定位，随后松开活动板21表面的滑块，使得支撑弹簧4推动活动板21向下移动，随后活动板21通过铰接杆20推动活动腔5内腔两侧的移动板19进行移动，使得固定杆18插入定位块17的内部即可进行固定安装，避免了在对平衡臂座1安装时，工作人员采用特定工具对平衡臂座1进行安装的同时难以定位，使得平衡臂座1在安装时，容易产生偏差无法使用，需进行反复调整，较为麻烦的问题。
24.进一步的，活动板21的两侧均设置有转动座，活动板21通过转动座与铰接杆20转动连接，活动腔5内壁的两侧开设有与转动座相适配的竖滑动槽。
25.在本实施方式中，通过活动板21向下移动时，活动板21可通过转动座带动铰接杆20靠近活动板21的一端在竖滑动槽上向下移动。
26.进一步的，移动板19远离固定杆18的一侧固定安装有移动座，移动板19通过移动座与铰接杆20转动连接，活动腔5内壁的两侧均开设有可供移动座活动的横滑动槽。
27.在本实施方式中，当铰接杆20靠近活动板21的一端向下移动时，铰接杆20靠近移动板19的一端向前移动，使得铰接杆20通过移动座在横滑动槽进行滑动并推动移动板19进行移动。
28.进一步的，平衡臂座1的底部可拆卸地设置有悬架拉杆14，悬架拉杆14的上表面固定安装有下螺纹杆13，平衡臂座1的底部开设有与下螺纹杆13相适配的螺纹槽，平衡臂座1底部的一侧固定安装有定位筒15，悬架拉杆14的内部且位于下螺纹杆13的外圈可滑动地设置有定位杆16，悬架拉杆14的内部开设有可供定位杆16滑动的圆形槽，定位杆16的顶端向上延伸至悬架拉杆14的外部。
29.在本实施方式中，当悬架拉杆14与平衡臂座1进行连接时，可将定位杆16插入定位筒15的内部进行辅助定位，随后转动悬架拉杆14使得定位杆16在悬架拉杆14表面进行滑动的同时下螺纹杆13通过螺纹与平衡臂座1的底部进行螺纹连接。
30.进一步的，平衡座10内部两侧的顶部均横向固定安装有连接板9，连接板9的内部螺纹连接有螺栓7，平衡座10上表面的两侧均开设有与螺栓7相适配的定位孔，钢板弹簧8通过螺栓7与连接板9固定连接。
31.在本实施方式中，当钢板弹簧8安装在平衡座10的内腔时，钢板弹簧8可贴合连接板9，随后螺栓7通过定位孔插入连接板9的内部通过螺纹与钢板弹簧8进行固定连接。
32.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过安装座2与半挂车盘3进行贴合，随后半挂车盘3底部的定位块17可插入定位腔6的内部进行辅助定位，随后松开活动板21表面的滑块，使得支撑弹簧4推动活动板21向下移动，随后活动板21通过铰接杆20推动活动腔5内腔两侧的移动板19进行移动，使得固定杆18插入定位块17的内部即可进行固定安装，随后将可将定位杆16插入定位筒15的内部进行辅助定位，随后转动悬架拉杆14使得定位杆16在悬架拉杆14表面进行滑动的同时下螺纹杆13通过螺纹与平衡臂座1的底部进行螺纹连接即可使得悬架拉杆14与平衡臂座1进行连接。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。