技术特征：
1.一种半挂车承载式的车架结构，其特征在于，包括罐体(1)、行走机构(2)以及悬挂支架(3)；所述行走机构(2)设置在所述罐体(1)底部一侧，并通过所述悬挂支架(3)与所述罐体(1)连接；所述罐体(1)底部远离所述行走机构(2)的另一侧设置有牵引座(4)和支腿支座(5)。2.根据权利要求1所述的半挂车承载式的车架结构，其特征在于，所述行走机构(2)包括下车架(21)、车桥(22)和轮胎(23)；所述悬挂支架(3)与所述下车架(21)连接，所述下车架(21)底部设置所述车桥(22)和轮胎(23)。3.根据权利要求1所述的半挂车承载式的车架结构，其特征在于，所述罐体(1)内部设置有罐内加强圈(6)，分别设置在所述罐体(1)的头部和尾部。4.根据权利要求1所述的半挂车承载式的车架结构，其特征在于，所述悬挂支架(3)包括底部支撑座(31)和位于所述底部支撑座(31)两端的托座(32)；所述底部支撑部(31)与所述托座(32)之间采用嵌入式结构(7)连接，所述底部支撑部(31)与所述托座(32)的连接处设置有加强筋板(8)。5.根据权利要求1所述的半挂车承载式的车架结构，其特征在于，所述悬挂支架(3)、牵引座(4)和支腿支座(5)均为铝合金件。6.根据权利要求2所述的半挂车承载式的车架结构，其特征在于，所述悬挂支架(3)焊接在所述行走机构(2)的下车架(21)上。7.一种半挂车，其特征在于，包括权利要求1-6任意一项所述的半挂车承载式的车架结构。
技术总结
本申请提供一种半挂车承载式的车架结构和半挂车，其中该车架结构包括罐体、行走机构以及悬挂支架；所述行走机构设置在所述罐体底部一侧，并通过所述悬挂支架与所述罐体连接；所述罐体底部远离所述行走机构的另一侧设置有牵引座和支腿支座。在本申请提供的技术方案中，改变了目前国内运输车传统的结构形式，不仅省掉了传统的副车架部分，而且承载能力明显增强；同时，通过去除传统的副车架部分来降低车辆自重，实现车辆轻量化设计，简化了副车架结构，降低整车制作成本，解决了传统车身结构由于增设副车架，使得车辆的自重增加，增加整车的制作成本的问题。车的制作成本的问题。车的制作成本的问题。
技术研发人员：王建业 季同盟 冯鹏 鲁晓虎 王鹏达
受保护的技术使用者：陕汽淮南专用汽车有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/4/15