一种可动式便于维修车载机柜的制作方法

1.本发明涉及车载机柜技术领域，特别涉及一种车载方舱内电子设备机柜。


背景技术：

2.大多数电子设备机柜在室内使用，机柜都预留的有后门，可以方便布线维修，也不需要固定机柜。而在车载环境中，为了节省有限的空间和安装固定，机柜背部都是靠墙，机柜背部一般不留安装维修空间。当需要设备检修时只能从机柜前面操作，内部线缆多的情况下极不方便检修。


技术实现要素：

3.本发明提供一种可动式便于维修车载机柜，在检修时可把柜体移出，在柜体和背部墙面留出距离方便检修。
4.本发明提供了一种可动式便于维修车载机柜，包括：
5.固定舱，前端开放，固定舱的内底壁安装有地轨；
6.柜体，底部安装有滚轮，柜体卡入固定舱内，且滚轮与地轨滑动配合；
7.定位件，可拆卸的连接于固定舱与柜体之间，以使固定舱与柜体相固定。
8.可选的，固定舱包括：
9.舱壁，竖直固定于车内；
10.舱顶，垂直固定于舱壁的顶部，舱顶的下端面安装有直线导轨，柜体的顶部安装有与直线导轨配合的滑块；
11.舱底，垂直固定于舱壁的底部，地轨固定于舱底的上端面。
12.可选的，柜体顶部靠近两侧处安装有拖链，拖链的一端与舱顶固定，拖链的另一端与柜体顶部固定，线缆安装于拖链内。
13.可选的，定位件包括：
14.第一定位座，固定于舱底的上端面，第一定位座的上端面及柜体的底部均具有螺纹孔；
15.螺栓，依次穿过柜体及第一定位座上的螺纹孔。
16.可选的，定位件还包括：
17.第二定位座，固定于舱壁的内侧；
18.定位销，固定于柜体的背面，定位销与第二定位座位置对应且相互配合固定。
19.可选的，定位销和第二定位座为孔轴配合。
20.可选的，直线导轨为直线双轴心导轨，直线导轨位于舱顶下端面的中心线处。
21.可选的，地轨为两条，分别位于固定舱的内底壁靠近两侧位置，地轨为圆形凸面地轨，滚轮为圆形凹面滚轮。
22.可选的，柜体为铝镁型材框架结构。
23.可选的，柜体包括：
24.下底模块；
25.上顶模块，与下底模块平行设置，下底模块和上顶模块通过立柱模块两端的螺栓连接组成框架；
26.面板，封闭于框架的外周。
27.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明提供的一种可动式便于维修车载机柜通过在车内安装固定舱，并在固定舱底部安装地轨，在柜体上安装滚轮从而实现柜体可移动出一个检修的距离，在车载环境中方便操作。
附图说明
28.图1为本发明实施例提供的一种可动式便于维修车载机柜的结构示意图；
29.图2为本发明实施例提供的地轨和滚轮的配合结构示意图；
30.图3为本发明实施例提供的柜体的背部结构俯视图；
31.图4为本发明实施例提供的柜体的爆炸图。
32.附图标记说明：
33.1-固定舱，10-舱壁，11-舱顶，12-直线导轨，13-滑块，14-舱底，2-地轨，3-柜体，30-下底模块，31-上顶模块，32-面板，33-立柱模块，4-滚轮，5-定位件，50-第一定位座，51-螺纹孔，52-螺栓，53-第二定位座，54-定位销，6-拖链。
具体实施方式
34.下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
35.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
36.大多数电子设备机柜在室内使用，机柜都预留的有后门，可以方便布线维修，也不需要固定机柜。而在车载环境中，为了节省有限的空间和安装固定，机柜背部都是靠墙，机柜背部一般不留安装维修空间。当需要设备检修时只能从机柜前面操作，内部线缆多的情况下极不方便检修。
37.基于上述技术问题，本发明提供一种可动式便于维修车载机柜，在检修时可把柜体移出，在柜体和背部墙面留出距离方便检修，以下将结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明，其中，图1为本发明实施例提供的一种可动式便于维修车载机柜的结构示意图，图2为本发明实施例提供的地轨和滚轮的配合结构示意图，图3为本发明实施例提供的柜体的背部结构俯视图，图4为本发明实施例提供的柜体的爆炸图。
38.如图1-2所示，本发明实施例提供的一种可动式便于维修车载机柜，包括：固定舱1、柜体3和定位件5，固定舱1前端开放，固定舱1的内底壁安装有地轨2，柜体3底部安装有滚轮4，柜体3卡入固定舱1内，且滚轮4与地轨2滑动配合，定位件5可拆卸的连接于固定舱1与柜体3之间，以使固定舱1与柜体3相固定，地轨2加滚轮4保证柜体3的承重和推动。
39.本发明提供的一种可动式便于维修车载机柜通过在车内安装固定舱，并在固定舱底部安装地轨，在柜体上安装滚轮从而实现柜体可移动出一个检修的距离，在车载环境中方便操作。
40.具体的，固定舱1包括：舱壁10、舱顶11和舱底14，舱壁10竖直固定于车内，舱顶11垂直固定于舱壁10的顶部，舱顶11的下端面安装有直线导轨12，柜体3的顶部安装有与直线导轨12配合的滑块13，舱底14垂直固定于舱壁10的底部，地轨2固定于舱底14的上端面，柜体3的顶部安装直线导轨12限制顶部的运动和保证柜体3在移动时底部不会脱轨。
41.可选的，柜体3顶部靠近两侧处安装有拖链6，拖链6的一端与舱顶11固定，拖链6的另一端与柜体3顶部固定，线缆安装于拖链6内，保证柜体在移动时线缆的移动。
42.再次参考图1，定位件5包括：第一定位座50和螺栓52，第一定位座50固定于舱底14的上端面，第一定位座50的上端面及柜体3的底部均具有螺纹孔51，螺栓52依次穿过柜体3及第一定位座50上的螺纹孔51，通过螺栓52把柜体3连接到舱底14上从而实现柜体3的底部固定，检修时将螺栓52拆下，沿地轨2将柜体3推出即可，在本实施例中，第一定位座50上设有定位凸台和螺纹孔51从而有定位和连接固定的功能。
43.参考图3，定位件5还包括：第二定位座53和定位销54，第二定位座53固定于舱壁10的内侧，定位销54固定于柜体3的背面，定位销54与第二定位座53位置对应且相互配合固定，在本实施例中，柜体3的背部设有4个定位销用于将柜体3固定在舱壁10上，实现柜体3的背部固定，与底部固定配合进一步保证日常状态下柜体3的固定。
44.可选的，定位销54和第二定位座53为孔轴配合。
45.可选的，直线导轨12为直线双轴心导轨，直线导轨12位于舱顶11下端面的中心线处。
46.可选的，地轨2为两条，分别位于固定舱1的内底壁靠近两侧位置，地轨2为圆形凸面地轨，滚轮4为圆形凹面滚轮。
47.可选的，柜体3为铝镁型材框架结构。
48.参考图4，柜体3包括：下底模块30、上顶模块31和面板32，上顶模块31与下底模块30平行设置，下底模块30和上顶模块31通过立柱模块33两端的螺栓连接组成框架，面板32封闭于框架的外周，柜体可分解为多个模块组装，采用铝镁型材为主体，可拆卸部件通过狭窄的门进入固定舱内组装，柜体带有轨道设计，可移动出检修距离空间，方便维修，柜体通过推到位后背部定位销固定，底部螺栓连接，保证和车体连接。
49.以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。